 a3 sportback 2,0 tfsi AXX Quattro 461KM i 524Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 13 Feb 2010 - 21:02
Post
#81
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka  |
Je Pist. na 7 setek to zdaje sie tyle, co "ksiazka przewiduje". czy deko ciasniej ??? ztcp nie podaja recepty jak docierac. a w praktyce - pewnie masz juz dotarty
-------------------- BMW 135i
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 13 Feb 2010 - 21:02
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 22 Mar 2010 - 22:53
Post
#82
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
W końcu małymi kroczkami dochodzimy do ładu i składu z moim autem,dziś udało nam sie osiągnąc narazie 411km i 510Nm płasko przy seryjnych zapłonach i seryjnym ćisnieniu na railu 110 bar.
Najgorsze jest to że te auta sie bardzo długo programują i w ciagu dnia naprawde można zrobic mało wersji softu.Tak czy siak jesteśmy pełni optymizmu. wyjdzie coś bardziej konkretnego to wstawie wykres bo ten narazie nas nie zadowala. -------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:05
Post
#83
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
Po drugim dniu z doskoku strojenia możemy coś już pokazać.Przed nami jeszcze dużo pracy napewno.Mamy plan autko zakręcić wyżej.Oto świeży wykres z przed chwili:
-------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:16
Post
#84
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
do weekendu moze 5 bedzie z przodu
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:25
Post
#85
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT(Rafalek114 @ Tue, 23 Mar 2010 - 23:16)  do weekendu moze 5 bedzie z przodu Nie ma z czego.Na rynku nie ma wtrysków aby ponad 500Km mogło sie pojawić. jak przekroczymy ponad 460KM to będziemy zadowoleni,dziś już było ponad 455 ale nisko,jak pisałem plan zrobić moc jak najwyżej. -------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:26
Post
#86
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Moment strasznie na pysk spada. Skoro i tak nie ma wtrysków żeby to wykarmić to taka locha jest tam niepotrzebna.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:29
Post
#87
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Pięknie! Ciekaw jestem jakie wykręci czasy po tych modach.
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:35
Post
#88
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT(Fawor @ Tue, 23 Mar 2010 - 23:26) Moment strasznie na pysk spada. Skoro i tak nie ma wtrysków żeby to wykarmić to taka locha jest tam niepotrzebna. przy 7000 tys obr 420Nm to mało?Turbo jest dobre i takie zostanie,dziś nie ma wtrysków ale nie wiadomo co przyniesie jutro. -------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:43
Post
#89
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 04 May 2006 Skąd: Zambrów |
dlaczego jest taka duza roznica w wstawaniu turbo miedzy obecnym wykresem a poprzednim gdzie hamowaliście tylko na próbe do 1,5 bara ? Wcześniej bardzo ładnie sie budziło i przy 3 tys. obr. było juz 300Nm na obecnym juz tak nie jest i tylko 240 Nm :/ Coś zmieniło się w mechanice ?
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 23:45
Post
#90
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
BRAWO !! mi się zarówno kreski, jak i cyfry bardzo podobają i ciekaw jestem tylko, jak to bedzie jechało.
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 00:10
Post
#91
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT(aw69 @ Tue, 23 Mar 2010 - 23:43) dlaczego jest taka duza roznica w wstawaniu turbo miedzy obecnym wykresem a poprzednim gdzie hamowaliście tylko na próbe do 1,5 bara ? Wcześniej bardzo ładnie sie budziło i przy 3 tys. obr. było juz 300Nm na obecnym juz tak nie jest i tylko 240 Nm :/ Coś zmieniło się w mechanice ? Wtedy za utem było czarno  niestety tak duże turbo sie tak pózno budzi,coś kosztem czegoś.
-------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 00:24
Post
#92
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
2,0 4cyl 440koni tak wstające to w porównaniu do nissanów/evo/subaru - i tak jest dobrze
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 00:44
Post
#93
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Taki do dyskusji pomysł przyszedł mi do głowy by dać dodatkowy wtrysk paliwa przed przepustnicę gazu co by trochę wzbogacał i przy okazji obmywał z nagaru - ktoś coś takiego robił w silnikach z bezpośrednim wtryskiem ?
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 01:04
Post
#94
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Toyota albo inny japoński producent dorobił 5-ty dodatkowy wtryskiwacz, żeby nie zbierał się nagar przy bezpośrednim wtrysku...
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 07:54
Post
#95
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
2000 cm3 pojemności i 440 KM, wynik godny podziwu, a IC jakie ma wymiary, masz jakieś zdjęcie przodu auta??
-------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 08:04
Post
#96
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
CYTAT(uki82 @ Wed, 24 Mar 2010 - 07:54) 2000 cm3 pojemności i 440 KM, wynik godny podziwu, a IC jakie ma wymiary, masz jakieś zdjęcie przodu auta?? http://fotoblog.dynosoft.pl/?p=70 jest filmik na którym widac IC -------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Sat, 27 Mar 2010 - 22:37
Post
#97
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 05 March 2005 Skąd: Wrocław |
Dzis znów chwila była na strojonko,wiemy już jak moc na górze zrobic co widac na wykresie.
Moc na 461Km na doładowaniu 1,8 bara a 443KM nba doładowaniu 1,55 bara,jak widać nie ma po co dmuchac w silnik dużych doładowań.Jeśli będzie siła jutro kolejny dzień walki. 
-------------------- Ecuproject wrocław 513399363,502730289
|
|
|
|
|
Sun, 28 Mar 2010 - 00:00
Post
#98
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
Bardzo fajny wynik. Jak ostatecznie skonczyla sie sprawa sprzęgła?
-------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
|
|
Sun, 28 Mar 2010 - 00:36
Post
#99
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 11 December 2008 Skąd: Na dole z lewej strony mapy |
CYTAT(Taffarel @ Wed, 24 Mar 2010 - 00:24) 2,0 4cyl 440koni tak wstające to w porównaniu do nissanów/evo/subaru - i tak jest dobrze Wynik jak na tfsi srogi ale z tym evo to bym nie przesadzal: 400Nm ponizej 3 tys a 710 przy 4200 wiec chyba nie gorzej? 
-------------------- Mocy Dostarcza JETRONIK
|
|
|
|
|
Mon, 29 Mar 2010 - 08:35
Post
#100
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 04 May 2006 Skąd: Zambrów |
kurde konkretny wynik ! gulu jest szansa że pęknie 500 ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 21 June 2025 - 03:18 |
