Accord type S supercharger, 321KM 327NM Opcje

[izzy_rajder]

Nie mam pytań, dobry hebel, dobry zawias, +120KM, szpera. Gratki, super autko zrobione z głową!

pzdr

[Wspieraj forum]

[Bartek ZTR]

Jakos duzo jeszcze nie jezdzilem, dzis mierzylem auto performancebox czyli osiagi wiarygodne, 0-100 6,2sek ale musze nauczyc sie ruszac, bo jesli przedobrze na 1 to auto mi podskakuje:) Generalnie jak juz jest trakcja to auto milo jedzie...
co objezdza nie wiem jeszcze nic mi sie nie trafilo

Auto nie podskakuje - to wina poduszek zawieszenia silnika szczególnie prawej. To typowa przypadłość w Accordach k24 po doładowaniu

Ps. 9.5Psi bez intercoolera nie za dużo w seryjnym silniku - sprawdzałeś temp. w dolocie

[Pmarcin]

Auto nie podskakuje - to wina poduszek zawieszenia silnika szczególnie prawej. To typowa przypadłość w Accordach k24 po doładowaniu

Ps. 9.5Psi bez intercoolera nie za dużo w seryjnym silniku - sprawdzałeś temp. w dolocie

Zgadza sie to wina poduszek z tym ze na rynku nie ma zamiennikow do accorda
Temp-40-45,auto bylo meczone wielokrotnie czy na hamowni czy na drodze z podpietym kompem i wszystko bylo ok- to slowa Dominika, a ja mu wierze:)

[Fawor]

Temp-40-45,auto bylo meczone wielokrotnie czy na hamowni czy na drodze z podpietym kompem i wszystko bylo ok- to slowa Dominika, a ja mu wierze:)

to mniej niż w niejednym wolnossaku ciągnącym powietrze z komory

[!markos]

w ta temperature srednio chce mi sie wierzyc.. zupelnie jakby zmierzona byla przed kompresorem..

[!markos]

pytanie w ktorym miejscu jest czujnik temperatury

[Bartek ZTR]

na rurze dolotu, trzeba go przenieść do kolektora - nie ma takiej opcji żeby była taka niska temperatura bez IC

[Fawor]

Otóż dokładnie o to samo mi chodziło.

[Kras]

Projekcik bardzo ladny, duzo koni wyszlo, nawet bardzo duzo. Pamietam, ze hybryda K24 na kompresorze w CTR ledwo zamykala 300, a tutaj spokojnie 20 wiecej, i to przy nizszym kreceniu. Ladnie...

[SajneK]

Ładnie, estetycznie, kompletnie i z głową, świetnie!

[xaoo]

wynik tutaj piękny- Gratuluje

Projekcik bardzo ladny, duzo koni wyszlo, nawet bardzo duzo. Pamietam, ze hybryda K24 na kompresorze w CTR ledwo zamykala 300, a tutaj spokojnie 20 wiecej, i to przy nizszym kreceniu. Ladnie...

co do a dodać można tylko, że tamto pod 300 była na Mineralnej u MGrabowskiego.... tam zawsze optymizm był źle widziany i zmiana Hamowni dodawała HP

[yaaro]

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Ja również gratuluję. Pięknie to poskładane ! Pisałeś wcześniej, że K24 jednak różni się budową od TSX. Mógłbyś rozwinąć temat ? Pytam, bo zastanawiałem się nad TSX z US + Comptech tam montowany lub Type-S K24 z europy + Comptech. Były jakieś problemy przy montażu ? Widzę, że za oceanem Comptech supercharger kit kosztuje w granicach 3,8 k USD. Da się taniej ? Jakie są realne koszty zakupu, montażu i strojenia tego ? Na forum był opisywany kiedyś Civic Type-R poprzedniej generacji z kompresorem bodajże JR i wyszło to chyba z 16k tys.

[zyzy]

super auto, moze dziwne pytanie ale ile pali??

[rasta_fkp]

Pewnie tyle ile musi

[Pmarcin]

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Ja również gratuluję. Pięknie to poskładane ! Pisałeś wcześniej, że K24 jednak różni się budową od TSX. Mógłbyś rozwinąć temat ? Pytam, bo zastanawiałem się nad TSX z US + Comptech tam montowany lub Type-S K24 z europy + Comptech. Były jakieś problemy przy montażu ? Widzę, że za oceanem Comptech supercharger kit kosztuje w granicach 3,8 k USD. Da się taniej ? Jakie są realne koszty zakupu, montażu i strojenia tego ? Na forum był opisywany kiedyś Civic Type-R poprzedniej generacji z kompresorem bodajże JR i wyszło to chyba z 16k tys.

Kolego temat rzeka musialbym chyba z godzine pisac, jak chcesz to zadzwon do mnie i Ci opowiem nr na priv

[Pmarcin]

super auto, moze dziwne pytanie ale ile pali??

WIesz co powiem Ci szczerze ze nie wiem. Generanie wskazowka od BP nie pokazuje teraz poprawnie.