Golf IV 2.8V6 ProTurbo, Drugi w Polsce. Opcje

[kosiniak]

Nie ma sie co napinac, dzis On jutro Ty, co za roznica? pozdr.

[Wspieraj forum]

[Norbi1]

http://www.youtube.com/user/norbiS4?featur...u/2/LorGuLT42ig
Faktycznie, tu jakby zdechł, no ale przegrana jest faktem.

[pinin]

Daniel: Był event, można rzec swego rodzaju "zawody". Gdy jedziesz na zawody, coś się z autem stanie i nie jest tak szybkie jak zawsze, zajmiesz 2 miejsce, to nie gonisz do organizatora twierdząc, że "nitro mi się skończyło i garnek powinien być mój".

Tutaj liczyło się kilka równych przejazdów, jak w zawodach driftowych. Z mojej strony powiem, że dla mnie jest szybsze auto, które potrafi jeździć wiele przejazdów pod rząd regularnie, a nie jeden mega, a późniejsze średnio. Nie odbierz mojej wypowiedzi jako atak na Ciebie.
Po prostu dziś Audi było lepsze. Zapewne jeszcze nie jeden spot przed wami - będzie możliwość się odegrać, lepiej przygotować auto i sprawdzić wszystko dokładnie. Choć na EESLC też miałeś kłopoty z nitro ( chyba przewód był nieszczelny z tego co na starcie mówiłeś ) - więc bez napinki, przed każdymi zawodami należy wszystko sprawdzić 3 razy.

Pozdrawiam

[Sane]

A od kiedy liczą się przejazdy w których jedno auto nie pojechało na 100% swoich możliwości? To jak ktoś np nie wrzuci dwójki a druga osoba wygra tzn że to drugie auto jest szybsze?

to znaczy, że w tym konkretnym przejeździe było szybsze...
inaczej wyścigi w ogóle byłyby bez sensu - wystarczyłoby porównać najlepszy czas jaki auto zrobiło ever i na tej podstawie zrobić drabinkę

[Pawel-2005]

hmm ja tam moim skromnym zdaniem mogę powiedzieć że s4 było szybsze, obydwa auta zapitalają że aż miło popatrzeć ale nawet wszystkie starty wygrywało s4 a potem także w większości przypadków było pierwsze więc tłumaczenie się czy był gaz czy nie, w danej chwili nie było , a godzina i data pojedynku była znana od jakiegoś czasu więc obydwa auta miały tyle samo czasu żeby je dopracować i uzupełnić braki itp, ogólnie bardzo miłe spotkanie i miło że bez problemu mogliśmy sobie jeździć tymi wolniejszymi autami(audi TT) ma ktoś może jakieś ciekawe filmiki lub fotki z mojego przejazdu (srebrna TT "1.6") żeby mi podesłać na pw byłbym bardzo wdzięczny ?
pozdrawiam wszystkich

[daniel1d11]

W tym wyścigu w którym wygrałem na starcie Nikolas był pierwszy z tego powodu że ja później ruszyłem..

[David333]

^Nie chce atakowac, ale zachowujesz sie jak dziecko.
Czyzbys nie potrafil przegrywac? Moze i mnie tam nie bylo, ale to widac po Twoich wypowiedziach po prostu. Jak juz ktos wczesniej pisal, dzis wygralo S4, jutro mozesz wygrac Ty.

[specnaz14]

daniel nie umiesz przegrywac, ato zamula bo niema nitro, a to puzniej ruszyłes.
Przeciez to nie Nika wina ze puzniej ruszyłes.
Masz zajebiscie szybki samochod, ale tym razem gora była audica.
Nastepnym razem napełnisz nitro wystartujesz szybciej i moze wygrasz.
Tym razem przegrałes i niewiem czy w tym przypadku to jest wstyd, nastepnym razem ty mozesz byc gora.
Obaj macie na maksa szybkie fury. takze ja nie rozumiem tej napinki i powodu dla ktorego niechcesz sie przyznac ze minimalnie ale jednak przegrales.

Pozdrooo

[daniel1d11]

^Nie chce atakowac, ale zachowujesz sie jak dziecko.
Czyzbys nie potrafil przegrywac? Moze i mnie tam nie bylo, ale to widac po Twoich wypowiedziach po prostu. Jak juz ktos wczesniej pisal, dzis wygralo S4, jutro mozesz wygrac Ty.

A co ja gdzieś napisałem że Nikolas nie wygrał? wygrał trzy próby tylko z tego powodu że miałem zmułę na starcie..Dla mnie się liczy wyścig w którym oba auta pojechały na 100% swoich możliwości wtedy można porównywać które jest szybsze ale widzę że większość tego nie rozumie.

[brt]

A co ja gdzieś napisałem że Nikolas nie wygrał? wygrał trzy próby tylko z tego powodu że miałem zmułę na starcie..Dla mnie się liczy wyścig w którym oba auta pojechały na 100% swoich możliwości wtedy można porównywać które jest szybsze ale widzę że większość tego nie rozumie.

Przestan juz prosze cie. Dla ciebie liczy tylko przejazd w ktorym wygrales bo nikolasowi bieg nie wszedl Czy Nikolas plakal z tego powodu? Nie, po prostu chcial jechac jeszcze raz.

Dla mnie ta dyskusja jest bez sesnu.

W pierwszym przejezdzie przegrales od startu do mety, fura ci sie nie zmulila i wystrzeliles jak z procy. No chyba ze juz wtedy nitro nie miales.

[specnaz14]

daniel sam napisales o 11:45: "Golf winner"
Wiec?

[daniel1d11]

Widzę że każdy ma inną rację..Dalsze dyskusje chyba są zbędne..Złapiemy się innym razem i wtedy zobaczymy jak będzie.

[raich]

daniel rozumiem twoje tlumaczenie troche
tylko przejazd na 100 procent powinien zweryfikowac pomiar czasu
wtedy,ze wszystkich przejazdow widac,ktore auto zrobilo max swoich mozliwosci i porownujesz rekord danego dnia

[daniel1d11]

W pierwszym przejezdzie przegrales od startu do mety, fura ci sie nie zmulila i wystrzeliles jak z procy. No chyba ze juz wtedy nitro nie miales.

Wystrzeliłem ja z procy jedynie w tym przejeździe http://www.youtube.com/watch?v=uBCtT3fTYE8

[kuba_guzik110]

w tym przejeździe jest troche falstartu jak na moje oko, ale to uliczne wyscigi w każdym bądz razie gratuluje jednemu i drugiemu bo auta są na prawde bardzo szybkie, chcialbym kiedys poczuc taka moc na swojej dupohamowni

[PCM]

A kto Marcinie wg Ciebie popełnił ten falstart?? Bo w przypadku Nikolasa wg. mnie to po prostu dobre RT.
Pozdrawiam

[BHWracing]

troche historii . o zawodach o ktorych tu sie czesto pisalo ....

wyniki , czyli ET (z sss, bo tam zawsze kompletne info jest ...) wybrane raczej pewne suche pomiary , na imprezach gdzie lalo wiadomo ze jest roznie i wyniki z dupy)

BEMOWO 2010
eliminacje
1 11.480
2 12.708
3 12.164
4 20.635
i w polfinale przegrana z 3000gt z czasem ET 21.837
portem awaria i do King of Street nie stawił sie

Zegrze Pomorskie 2010
ET z eliminacji
1. 12.506
2. 11.819
3. 12.658
4. 11.142
5. 11.846
6. 10.990
7. 13.049
8. 14.045
9. 18.169
10 20.164
11 24.121

LUBLIN 2010
1 11.047
2 11.577
3 12.654
4 32.633
finaly gdy wilgotno, wiec nie pisze, bo bedziesz "ciamkał"
w klasie King of Street przegrana/awaria w półfinale

oraz WST (sucho)
WST BEMOWO 2010
1 12,39
2 13,39
3 11,96
4 11,55
w finale 11,65

WST ( EESLC) sucho
przegrana w finale (ale czasy ciezko znalezc)



zebralem tu 27 przejazdow z kilku imprez (głownie przejazdy eliminacyjne , czyli walka o jak najlepszy wynik... pewnie czasem bieg nie wszedł, a to obroty nie takie ... ale to sie własnie składa na powtarzalnie szybkie auto.... jak rowniez kilka przejazdow pol i finalowych - przejaxdy wszystkie, jak leci, bez przebierania w najlepszych ....)

aby pokazac gawiedzi, ze na te 27 przejazdow Golf ma
4 (CZTERY) przejazdy ET ponizej 11,5 w tym legendarne 10,99 (GRATULACJE!)
i cztery/piec 11ek wysokich

a reszte 18 niestety słabiutko ...

reasumujac wg mnie Golf potrafil byc szybki (ale niestety zbyt zadko)
reszta to wyniki rozne i awarie

wiec info z racelogica z niedzieli ze bylo 11,2 11,3 11,4 jest i tak fantastyczne jak na mozliwoscia golfa

a ze nie umie przegrywac : bez komentarza


golf+daniel mogą byc szybcy
ale Nik+S4 w ND byli SZYBSI

[pinin]

Z tych przedstawionych wyników, policzyłem średnią: 12.828s.

Myślę, że fajnie by było pod koniec sezonu liczyć średnią z wszystkich przejazdów w danym roku. Z jednej strony to bez sensu, bo liczą się rekordy, lecz... jest to bardzo obrazowe jeśli chodzi o powtarzalność zarówno kierowcy jak i auta. Wiadomo, za rekordowe czasy ( w przypadku golfa już wspomniane 10.99 ) należy się WIELKI szacunek - zarówno dla Daniela, jak i Marcina. Lecz rekord to nie wszystko. Równy sezon, jak w przypadku np. Xawerego Mielcarka, skutkuje zamknięciem "paszczy" każdego hejtera.
Golf mi się mega podoba, fajnie, że dalej jest autem streetowym, w dodatku bardzo szybkim. Życzę w przyszłości mniej awarii, większej powtarzalności czasów na poziomie niskich 11 ( tak, wiem - to bardzo trudne i kosztowne ) i kolejnych tytułów.

Pozdrawiam

[Szefo444]

Panowie przeczytałem to wszystko. Widzę że koledzy mają strasznie dużo czasu na to żeby to wszystko liczyć i wyciągać te informacje z internetu. Ja w miarę możliwości bywałem na tych wszystkich wyścigać na 1/4 mili z udziałem Daniela.
I tak się zastanawiam czy ktoś wziął pod uwagę patrząc na te wszystkie czasy że Daniel prawie zawsze w tych przejazdach eliminacyjnych woził kogoś na prośbę organizatorów czy znajomych, ruszał z niskich obrotów a przede wszystkim ruszał z jedynki żeby nic się nie stało z autem na finałach, a nie wspomnę już że nie używał nitro w tych przejazdach. Możecie to wszystko rozgrzebywać ale czy to jest sens, wydaje mi się że nie.
Pozdrawiam

[BHWracing]

szefo , nie osmieszaj sie ....
na sss nie pozwalali wozic pasazerow, nawet w klasach street

a o nitro , jedynce i calej reszcie w kwalifikacjach to opowiadaj na podworku

koniec ot