 Fiesta MK6 1.25 75KM - prpozycje tuningu, Auto dla żony docelowo 100KM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 08 Sep 2009 - 22:09
Post
#21
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik  |
Samo ECU się nie dostosuje, przepływa i sonda lambda w bardzo niewielkim stopniu korygują dawkę paliwa. Ich główne zadanie, to zmniejszenie zużycia paliwa.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 08 Sep 2009 - 22:09
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 09 Sep 2009 - 08:35
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 26 March 2007 Skąd: Pruszków |
... hmmm
troszkę źle sformułowałem pytanie inaczej. Czy przy soft turbo trzeba zakładać jakieś świnie czy ecumajstra dodatkowo czy wystarczy zmienić nieco mapy w ecu auta (czyli chiptuning) ?? -------------------- Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
Wed, 09 Sep 2009 - 12:02
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 Skąd: Kraków |
Tak, aby wysterować nawet soft turbo trzeba założyć świnię bo raczej wątpię żeby ori komp miał możliwość podłubania w mapach.
|
|
|
|
|
Wed, 09 Sep 2009 - 13:27
Post
#24
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 12 February 2006 Skąd: centrum PL |
Chciałbym dodać że low-cost-home-made-turbo wychodzi sporo drożej niż się na początku wydawało. U mnie przy turbo za 200zł całość wydatków sięgnęła chyba z 5tys (robocizna własna). Sporo też jest przestojów i zagadek.
Kiedyś był podobny wątek i polecano chłopakowi podtlenek azotu. Stosunkowo niedrogie (i można całość potem wymontować i sprzedać), mało inwazyjne, jak się nie używa to spalanie nie wzrasta. A jak używa to czuć różnicę w osiągach. -------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 15:04 |
