Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[mate96]

Zestaw ATE nie będzie piszczał, z np TRW różnie bywa

[Wspieraj forum]

[pornstar]

Wlasnie po cichu myślałem o TRW lub Textarze.

[nomad66]

mi zdarzyło się kilka razy, że textar piszczał. ATE nigdy

[M4C13K]

Czy ktoś ma jakieś opinie o oponach wielosezonowych? Powiedzmy, że biorę coś typu Michelin/Vredestein czyli no załóżmy, że nienajgorsze. Czy przy przebiegach rzędu 15k rocznie, miasto plus krótkie trasy (dynamicznie;)) to się może sprawdzić? Nie ma jakiś uciążliwych zjawisk typu bardzo miękka scianka, duży szum itp? Rozmiar to 235/45/18 o ile to ma jakieś znaczenie

[burski]

To raczej do piździków kręcących się wokół komina.

[Misior]

Nie prawda.
Użytkuje takie opony w Traficu (nokiany) i paru kumpli w osobówkach. Do bicia prędkości na torze się może nie nadają ale do normalnej jazdy jak najbardziej.
Nie ma problemu z temperaturami, ze śniegiem itp.
U mnie na południu (ale jeszcze nie w górach) gdzie śnieg zalega na drodze maksymalnie pewnie z godzinę po opadach to super rozwiązanie i polecam.

[nomad66]

Kolega ma bridgestone a005, bardzo zadowolony, ostatnio jeździłem na kleberach quadraxer 2, były wyjątkowo ciche, pomimo miękkiej ścianki nie bardzo pływały (205/65 R15) ale jeździłem tylko na suchym, troszkę w deszczu było ok.

[burski]

Jasne, bo jazda Trafikiem lub na balonach 15 i 16 to jest dynamiczna jazda na oponie 235 osiemnastce.

Dla mnie te wozy z przykładów, które podaliście to własnie piździki - i do niech się to nadaje.

[Misior]

Jasne, bo jazda Trafikiem lub na balonach 15 i 16 to jest dynamiczna jazda na oponie 235 osiemnastce.

Dla mnie te wozy z przykładów, które podaliście to własnie piździki - i do niech się to nadaje.

Jakbym jeździł tylko trafikiem to bym się nie odzywał. Ale jak nie doczytałeś wyżej to napiszę jeszcze raz, że mam paru znajomych którzy jeżdżą na normalnych rozmiarach również.
A po drugie teraz byle mocniejszy sprzęt ma felgi 18" to jaki to wyznacznik?

[kompot]

Przejeździłem rok na 225/40R18 na wielosezonowej Pirelli P Zero. Było OK, i nawet dawało rade po nieodśnieżonym mieście, ale nie wgryza się jak zimówka, a po drugie to była nowa opona z bieznikiem 7+ mm. Podejrzewam, że przy oponie zużytej do 4-5 mm nie byłoby już tak różowo. W lato na ulicy trochę gorzej trzymała od letnich, nie brandzlowałem się nad szczegółami. Auto FWD diesel 1.9 150 KM.

[M4C13K]

Tutaj jest Turbo benzyna fwd okolice 240 koni wiec opona ma co robić. Ale tak jak powyżej, nie chce mi sie brandzlować nad tym tematem. Lubię dać w palnik na prostej - to jest koniec mojej szybkiej jazdy "Trochę gorzej" od letniej - mam wrażenie, że to by mi wystarczyło

[Mis]

No to do takiego wozu kup stalówki 17 na zimę i już.

[mate96]

Do turlania się OK, ale parę razy przy dynamiczniejszej jeździe z ABS przejechałem siętak, że majtki czekały na spotkanie z kupą.

[Driftman]

Panowie dzisiaj po południu zaczynam zdejmować prawą głowicę w BMW E92 M3. Czy da się to zrobić bez wyjmowania silnika ? mam szczupłe dłonie
osprzętu jest oporowo, dlatego jeżeli mam stracić czas to wyjmuje cały silnik, ale wolałbym zrobić na aucie


na 3 cylindrze wtrysk leje nawet jak auto jest zgaszone. Poprostu jest otwarty/uszkodzony mechancznie. Silnik po remoncie. Podpierało silnik podczas próby odpalenia. Z tego co zmierzyliśmy korba jest prosta. Kompresja na 3cyl 5~ reszta daje radę

Jest podejrzenie krzywego zaworu
Temat z wczoraj wieczorem.

pomożecie ?

[pornstar]

Czy ktoś ma jakieś opinie o oponach wielosezonowych? Powiedzmy, że biorę coś typu Michelin/Vredestein czyli no załóżmy, że nienajgorsze. Czy przy przebiegach rzędu 15k rocznie, miasto plus krótkie trasy (dynamicznie;)) to się może sprawdzić? Nie ma jakiś uciążliwych zjawisk typu bardzo miękka scianka, duży szum itp? Rozmiar to 235/45/18 o ile to ma jakieś znaczenie

Ja mam bardzo pozytywne odczucia i nie wroce juz do zestawu lato i zima. Uzytkowalem Michelin Crossclimate, a teraz Vredestein wlasnie, obie w rozmiarze 215/50/17. Autostrady w lecie przy +35, jazda wokol komina caly rok, gory zima i zadnych problemow. Dodatkowo te Vredesteiny podobno sa calkiem dlugowieczne, ale mam je dopiero rok, wiec ciezko sie wypowiedziec.

Dodatkowo jezdzilem na Nexenach N'Blue 4 Season, ktore maja swietne opinie w Internecie. Jezdzilem Astra F w trybie "rajdowym" i trzymaly jak glupie.

Aha, w jednym aucie mam Hankooki i na mokrym trzymaja gorzej niz Vredestein.

[pornstar]

mi zdarzyło się kilka razy, że textar piszczał. ATE nigdy

Ok, czyli klocki i tarcze ATE, tak?
Warto doplacic do ATE Ceramic? Rzeczywiscie mniej pyla?

[nomad66]

ja zawsze kupowałem zwykłe gładkie ate i zwykłe klocki. Pylą jak głupie (chyba jedyny minus w kategorii cywilne klocki) nie jeździłem nigdy na ceramic

[drag_op]

Jakie występują różnice w zawieszeniu Focusa mk2 zwyklak vs ST v RS? Oczywiście nie chodzi mi o to, że są niższe sprężyny, twardsze amory czy grubsze staby. Bardziej mnie zastanawia czy są jakieś różnice konstrukcyjne.

[flatron66]

Czy ktoś jeździ na ledach w miejscu zwykłej żarówki na zwykłym odbłyśniku bez soczewki? Daje to radę czy snop światła jest jakiś z dziurami? Mam ochotę kupić ori osram/philips H4 do mojego (lampa jeszcze na szklanym kloszu).
Czy ktoś może polecić jakiś zakład regenerujący odbłyśniki? Najlepiej okolice Białegostoku, jak nie to wysyłkowo. Zardzewiały mi halogeny przeciwmgłowe. Trzeba je wypiaskować, z wewnątrz napylić odbłyśnik, a z zewnątrz pomalować.

[wymiot]

Jakie występują różnice w zawieszeniu Focusa mk2 zwyklak vs ST v RS? Oczywiście nie chodzi mi o to, że są niższe sprężyny, twardsze amory czy grubsze staby. Bardziej mnie zastanawia czy są jakieś różnice konstrukcyjne.

st a zwykly to raczej amory/fedry, ale rs to juz zupelnie inne zawieszenie revoknuckle