 BMW E36 M50B30 NV TURBO MAT SUSZARKA k64 garage www.k64.pl, 2013: 11,2 ET e85,bigturbo,hoosier - drag project. 740KM 980nM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 07 Nov 2009 - 13:45
Post
#81
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 25 July 2004 Skąd: radzymin  |
ja dorzuce 3 grosze - splyw powinien ponad lustro oleju
-------------------- e36 320iA coupe -> 329iT by SLG - 400+
e36 325i convertible golf |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 07 Nov 2009 - 13:45
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 08 Nov 2009 - 21:26
Post
#82
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
jakos vagowskie 1.8T maja na samo dno miski i dzialaja
-------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
|
|
Sun, 08 Nov 2009 - 22:08
Post
#83
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
  doszly wtryski... wysokoomowe LUCAS 460cc prosto z m3 Turbo , (dzieki krismax) . Powinny wystarczyc do 400   -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Mon, 09 Nov 2009 - 08:36
Post
#84
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 02 June 2006 Skąd: okolice Warszawy |
dokladnie takie same wtryskiwacze w VR6 starczyly na 400KM - w sumie te ze zdjecia tez sa pierwotnie ode mnie
-------------------- <b>wtryskiwacze: BOSCH 525cc wysokoomowe, Bosch 650cc, SIEMENS 630cc 1200cc Lucas niskoomowe</b> |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2009 - 13:41
Post
#85
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
do wiosny daleko ale cos sie tam robi czasem :
map sensor w obudowie po filmie KODAK    i prosto do schowka gdzie bedzie det II  blink blink   CDN -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 15:08
Post
#86
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 01 September 2006 Skąd: okolice LBN |
Z całym szacunkiem do uturbiania, ale to auto to jest TAKI ULEP że głowa mała, tutaj jakiś pstryczek w kabinie, tutaj pomalowane wnętrze, naklejki jakieś, pod maską kilkanaście kolorów, kilkanaście różnych taśm izolacyjnych, kolor jak TOI TOI. Normalnie obłęd...
Może to i OT ale projektujesz strony (wnioskuję po podpisie) więc jakiś zmysł estetyki powinieneś chłopie mieć, po aucie tego NIE widać wcale. wstyd -------------------- _http://wojciechkulbaka.ownlog.com/ |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 16:36
Post
#87
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 13 December 2008 Skąd: Poznań |
woytek auto z tego co widać jest cały czas w fazie początkowej przeróbki, efekt końcowy napewno będzie nieporównywalny więc myśle że nie ma sie co spinać
pzdr |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 16:58
Post
#88
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 02 September 2009 Skąd: WWY |
CYTAT(woytek13 @ Sun, 27 Dec 2009 - 15:08)  Z całym szacunkiem do uturbiania, ale to auto to jest TAKI ULEP że głowa mała, tutaj jakiś pstryczek w kabinie, tutaj pomalowane wnętrze, naklejki jakieś, pod maską kilkanaście kolorów, kilkanaście różnych taśm izolacyjnych, kolor jak TOI TOI. Normalnie obłęd... Może to i OT ale projektujesz strony (wnioskuję po podpisie) więc jakiś zmysł estetyki powinieneś chłopie mieć, po aucie tego NIE widać wcale. wstyd  Oj tam zaraz takie mocne słowa, ja kibicuję projektowi i trzymam kciuki. Dużo rzeczy w tym aucie jest bardzo orginalnych, które wywołują u mnie entuzjazm i uśmiech (np to bursztynowe coś nieopodal drążka zmiany biegów  ), ale to bardzo dobrze nie wszystkie projekty muszą być super profi. W kwestiach stylistycznych nie słuchaj się nikogo i rób jak uważasz jestem bardzo ciekawy jak to będzie wyglądało, puść wodze fantazji!
|
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 17:09
Post
#89
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 22 March 2005 Skąd: Zgierz |
CYTAT(woytek13 @ Sun, 27 Dec 2009 - 15:08) Z całym szacunkiem do uturbiania, ale to auto to jest TAKI ULEP że głowa mała, tutaj jakiś pstryczek w kabinie, tutaj pomalowane wnętrze, naklejki jakieś, pod maską kilkanaście kolorów, kilkanaście różnych taśm izolacyjnych, kolor jak TOI TOI. Normalnie obłęd... Może to i OT ale projektujesz strony (wnioskuję po podpisie) więc jakiś zmysł estetyki powinieneś chłopie mieć, po aucie tego NIE widać wcale. wstyd To projekt Home Made, jak kto umie tak robi. ja podziwiam k64 za zapal do pracy i chec uczenia sie. -------------------- "JDM is not longer determined by a "Made in Japan" sticker,
it has evolved into something far bigger." |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 17:36
Post
#90
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 31 March 2005 Skąd: Piotrków Trybunalski |
ja tez widze sporo kolorow ale festynu tam nie widze
-------------------- Usunięto kontrowersyjne treści. Profil pod obserwacją.
|
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 20:41
Post
#91
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 01 September 2006 Skąd: okolice LBN |
Home made wcale nie zmusza do malowania wszystkiego na inne kolory... Taniej nawet nabyć lakier jednej barwy, albo ja coś nie rozumiem?
Przecież te wszystkie niepotrzebne rzeczy też kosztują i czas i pieniążki. Tak, czy nie? Wykładanie połowy komory folią do pieczenia to też jakiś koszt. Choćby 5zł to przecież tyle trytytek za to można kupić A za projekt podziwiam of course i w żadnym wypadku się nie spinam, bo nie widzę potrzeby. Gryzie mnie po ślepiach (okulary mi to potęgują  ) to piszę i tyle. Czekam na dalsze losy autka
-------------------- _http://wojciechkulbaka.ownlog.com/ |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 21:01
Post
#92
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
stary uszanuj autko kolegi, nie wszystkim ma sie podobac a wyrazanie opinii a obrazanie to dwie rozne rzeczy
pozdrawiam -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 21:37
Post
#93
|
|
 User Dołączył: Wed, 24 June 2009 Skąd: Tarnów |
Jak to sie mowi "o gustach sie nie dyskutuje". Jak dla mnie projekt fajny patrzac ze strony technicznej. Auto ma zapier.... a nie koniecznie wygladac. Wazne zeby nie wygladalo auto na szybsze niz jest w rzeczywistosci. Trzymam kciuki
-------------------- Auto Serwis, Tuning Mechaniczny
------> www.protune.xx.pl <------ |
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2009 - 22:40
Post
#94
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
thx ale mi glupio  (serio)p.s. zarowno trytytki jak i staniol samoklejacy z izolacja o grubosci od -> 0,5mm ->1cm mam za friko (oplywa mnie nuda czasem i moze w twoich oczach szaleje z kolorami - jak zamkne maske nie bedzie widac) moge podeslac woytek13 co do pstryczka topgun (heh) to odciecie pompy paliwa (mozna taki kupic rozne kolory na alledrogo)Jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma wracajac do problemow: byl problem z paleniem na 6 cylindrow jakis czas temu, ponizej fotka spalonego DME , zmiana rezystora nic nie pomagala(caly czas grzala sie ostatnia 6 cewka rezystor zreszta tez a auto odpalalo), po zmianie DME na inny (dzieki Maleckis) z koncowka na 402 (byl 403) wszystko zaczelo pieknie grac.  
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 00:25
Post
#95
|
|
|
User Dołączył: Sun, 12 April 2009 Skąd: zabrze |
spox jest, jak bedzie zapierda**** to reszta leci w zapomnienie
-------------------- c4
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 00:37
Post
#96
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
Czyli jednak komp padł
 Czy między modelami 403 a 402 były jakieś istotne różnice bo chyba jedno i drugie to tem sam Bosch 3.1? -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 09:45
Post
#97
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(Mario @ Mon, 28 Dec 2009 - 00:37) Czyli jednak komp padł Czy między modelami 403 a 402 były jakieś istotne różnice bo chyba jedno i drugie to tem sam Bosch 3.1? No niestety komp padl , moza bylo go reanimowac ale gra nie warta swieczki , dostalem na test DME i zadzialalo. Informacje od Maleckisa w 100% pokrywaly sie z tym ze oba komputery dzialaja na przemian ale z prob przeprowadzonych przez niego bodajze wynika ze Bosh z koncowka 403 jest szybsza do bawienia sie strojeniem bezposrednim (bez swini) tzn szybkim programatorem , no ale z tym to juz do niego. pytanie mam, czy sonda razem z kablem EGT autogauge (pewne ktos ma taki) wytrzymuje tmp dobrze? chodzi o sam kabel, czy jakos go zabezpieczyc zdala od kolektorow itd. ? -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 09:51
Post
#98
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Zawsze starałem sie kabel prowadzic jak najdalej - na wszelki wypadek. Tez radzilbym tak zrobic, bo nie ma co ryzykowac.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 14:16
Post
#99
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(guzior @ Mon, 28 Dec 2009 - 09:51) Zawsze starałem sie kabel prowadzic jak najdalej - na wszelki wypadek. Tez radzilbym tak zrobic, bo nie ma co ryzykowac. dziekuje Myslelismy ze budowa kolektora pojdzie raz dwa ale nie bdzie tak latwo, wzorem stal sie dla nas kolektor ARTIXA (dzieki) , mial byc najpierw prosty skrzynkowy ale skoro turbina bedzie twin scrool to lepszy bedzie wlasnie taki, aha pytanie, tak na madre myslenie po koleji idac rurami nie jest idealnie (123456) (wzgledem zaplonu) ? 123-> Twin Scrool1 , 456 -> Twin Scrool2 ??? czy nie powinno to byc budowane tak ze: 3 rury powinny isc do: 1-5-3 -> 1 strona turbiny (TwinScrool 1) 3 rury powinny isc do: 2-4-6 -> 2 strona turbiny (TwinScrool 2) ale moze do tych smiesznych 3xx KM ? nie bedzie tragedi i nie bedzie to kolidowac, wkoncu inni maja wlasnie tak zrobione i jakos to dziala ... flansze byly 3x2(cylidry), najpierw plaszczyzna, i zlapac (elektrodowa dala rady)   pozniej dobranie rury oraz spasowanie kolanek i przyciecie do "kielbasy" z grila  noo kierunek obrany  CDN -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2009 - 15:03
Post
#100
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 27 November 2004 Skąd: Łódź |
Fajnie to wygląda, widze, że naśladujesz wzory od innych.
Polecam ten link. Szwedzi dużo modzą przy BMW a w tym projektach dużo możesz znaleźć i dla siebie: http://www.zatzy.com/projekt/ -------------------- don't be such a wimp
STOP Pijanym kierowcom. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 24 June 2025 - 17:09 |
