 Różnice pomiędzy Holsetami HX35, HX35 HX35G HX35W |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sat, 23 Jan 2010 - 09:52
Post
#141
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa  |
CYTAT(crup-nick @ Sat, 23 Jan 2010 - 00:17)  Witam. cowboy czy znalazłeś mapę zakupionej przez siebie turbiny?? Nie moge znaleźć ze względu na różne rodzaje hx35  . Jeśli byś wrzucił gdzieś link\mape byłbym bardzo wdzięczny.były 2 rodzaje kompresorów w HX35 obydwa 56mm jeden 8 łoptake i ten wydajniejszy 7 łopatek tu masz mape ze stronki http://www.squirrelpf.com/turbocalc/ http://www.squirrelpf.com/turbocalc/graph....;product_id=113 -------------------- |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 23 Jan 2010 - 09:52
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 23 Jan 2010 - 11:10
Post
#142
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT na jebaju był niedawno HX40 ale 6 łopatkowy wirnik kompresora - jakis rarytas podobno, poszedł chyba za 700 USD ... myslę że ten dałby radę do 650KM Własnie z ta moca to jest troche dziwnie. Niby HX40 ma potencjal do 700koni, a jakos projektow z mocami ok 600+ jest baaaaardzo malo. Do 650, zeby bylo pewnie, bralbym HX50. Cowboy, ostatnio rozmawialem z litwinami (zamawiałem turbo dla kolegi) i jest jakas nowa generacja wirników ssacych dla HX40 - 7 łopat nowego typu bije starszej generacji wirniki na glowe. I takie tez turbo zamowilem (HX40 new type 7 blade compressor wheel + 13cm exhaust housing) Rarytasem jest Super HX40 : CYTAT The Super40 has a 10 blade turbine, it has either a 6 or 7 blade 60mm compressor wheel, it also comes with a 16cm waste gated t-housing. Mapa do wyzszych cisnien i wirnik wywazony do wyzszych zakresow obrotow. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jan 2010 - 13:32
Post
#143
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(guzior @ Sat, 23 Jan 2010 - 11:10) Własnie z ta moca to jest troche dziwnie. Niby HX40 ma potencjal do 700koni, a jakos projektow z mocami ok 600+ jest baaaaardzo malo. Do 650, zeby bylo pewnie, bralbym HX50. Cowboy, ostatnio rozmawialem z litwinami (zamawiałem turbo dla kolegi) i jest jakas nowa generacja wirników ssacych dla HX40 - 7 łopat nowego typu bije starszej generacji wirniki na glowe. I takie tez turbo zamowilem (HX40 new type 7 blade compressor wheel + 13cm exhaust housing) Rarytasem jest Super HX40 : Mapa do wyzszych cisnien i wirnik wywazony do wyzszych zakresow obrotow. no to własnie na jebaju była o ile pamietam ta super HX40 6 blade compressor wheel - bili sie jak dzicy o nią  generalnie 8 blade w HX40 ma taka samą wydajność max jak 7 blade w HX5 czyli 60 lbs/min edit: aktualnie tez jest jakis HX40W z tym 6 blade compressor wheel http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Holset-Turb...sQ5fAccessories -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 16:12
Post
#144
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: WWA |
Panowie dołączę się do tematu...
Jakiego Holseta byście proponowali do R4 1.8T w A4 na moc ok. 350-380KM ?? Tylko żeby to w miarę wstawało a nie przy 4000rpm. Autko total daily driver  Jest to możliwe przy Holsetach czy lepiej poszukać innej suszarki ? Pozdr -------------------- Audi A4 1.8TQ with FP WHITE inside :)
>>397KM/461NM by GTO<< -------------> SOLD :( >>STOLEN ;(;( >> Mazda 323BF 1.6GT Turbo << :) Puureee Fuuun :) |
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 16:20
Post
#145
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Można byłoby próbować HX35 na 12cm housingu do tej mocy powinna wydać bez wiekszego problemu tylko czy uda się jej wstać w okolicach 4000
-------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 16:21
Post
#146
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
Malo jest projektow w pelni wykorzystujacych mozliwosci holsetow, one moga ladowac chore cisnienia jak na benzyne.
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 16:28
Post
#147
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
No właśnie słyszałem coś o wartościach ok 2,5bar ??
-------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 16:36
Post
#148
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: WWA |
no najbardziej mnie interesuje żeby przy ok. 3500rpm miało już z 1,5bar
 O ile to możliwe
-------------------- Audi A4 1.8TQ with FP WHITE inside :)
>>397KM/461NM by GTO<< -------------> SOLD :( >>STOLEN ;(;( >> Mazda 323BF 1.6GT Turbo << :) Puureee Fuuun :) |
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 17:07
Post
#149
|
|
 User Dołączył: Sat, 22 October 2005 Skąd: Opole |
CYTAT(CoLo @ Tue, 02 Feb 2010 - 16:36) no najbardziej mnie interesuje żeby przy ok. 3500rpm miało już z 1,5bar O ile to możliwe W 1,8 z hx35 1,5 bara może załapiesz przy 5-5,5tyś.rpm -------------------- http://www.fotosik.pl/u/markosz/albumy
http://www.youtube.com/user/markoszopole/videos <b>krzysiek - gg2090663 |
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 17:13
Post
#150
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: WWA |
Hehe to odpada, a nie ma nic mniejszego ale zdolnego wydusić ok 350-370KM ?
-------------------- Audi A4 1.8TQ with FP WHITE inside :)
>>397KM/461NM by GTO<< -------------> SOLD :( >>STOLEN ;(;( >> Mazda 323BF 1.6GT Turbo << :) Puureee Fuuun :) |
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 14:05
Post
#151
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
Witam rowniez i ja jestem zaineresowany turbina holset hx35 bylem nawet ogladac takowa ale gosciu wystawil mi 7 szt turbin i kazda inna mimo ze model ten sam...mialy wg zintegorwany duze muszle cieple male muszle cieple duze zimne i duze cieple i wirniki tez sie roznily.. ogolnie total.. a myslalem ze bedzie latwo.. czy ktos mi pomoze i doradzi mi co bedzie najlepszego dla mnie...
autko to bmw e36 2,5 tds (diesel) seryjnie turbo to mitsubishi td04 (obecnie hybryda z czescia zimna od td05)doladowanie 1.6 peak stale 1.3 celuje w jakies 260-300km i 450-500nm ktory z tych holsetow bedzie sensowny i zeby w miare sensownie wstawal wlasnie tak 2700-3000obr. dziekuje za info. |
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 17:21
Post
#152
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT ehe to odpada, a nie ma nic mniejszego ale zdolnego wydusić ok 350-370KM ? HY35 CYTAT autko to bmw e36 2,5 tds (diesel) seryjnie turbo to mitsubishi td04 (obecnie hybryda z czescia zimna od td05)doladowanie 1.6 peak stale 1.3 celuje w jakies 260-300km i 450-500nm ktory z tych holsetow bedzie sensowny i zeby w miare sensownie wstawal wlasnie tak 2700-3000obr. dziekuje za info. Moze cos z H...30? -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 08:32
Post
#153
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
Hej twoja odpowiedz nie jest zbyt pomocna...
Jezeli w 2.5 tds posiadam 6 garkow i bedzie zamontowana pompa boscha ve6 12mm ktora jest w stanie podac duzo paliwa to spokojnie wydaje mi sie ze jest w stanie napedzic holseta hx35 lecz moge sie mylic stad pytanie jaka najlepiej wziasc bo wybor jest tylko zebym wiedzial jaka bedzie lepsza pod silnik z wyzej tu omawianych |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 09:09
Post
#154
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
HX35 w TDS nie wstanie przy takich obrotac jak zakladasz. Przeciez diesel "wolniej" napedza turbo niz benzyna. Napedzic ja napedzi, ale nie bedzie to 2700-3000. Predzej 3500.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 10:33
Post
#155
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(syncros @ Tue, 02 Feb 2010 - 16:21) Malo jest projektow w pelni wykorzystujacych mozliwosci holsetow, one moga ladowac chore cisnienia jak na benzyne. hx50 x2 siedzi w tyfusie blachy zdaje się
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 10:44
Post
#156
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
Witam ponownie wiec tutaj masz wgląd jak wstaje turbo garett gt32 w tdsie właśnie z pompa 12mm mechaniczna. Jest to projekt zagraniczny ja chciałbym aby turbo wstawało u mnie nieco wcześniej myślałem o gt3076r ale dość spore koszta również miałem na oku mniejsze gt28rs ale uciekło:D
Mam dostęp do holseta hx35 wiec stad pytanie jak to może wstawać. foto wykresu  Foto turbo   |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 12:10
Post
#157
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT(tdserek @ Thu, 04 Feb 2010 - 10:44) Witam ponownie wiec tutaj masz wgląd jak wstaje turbo garett gt32 w tdsie właśnie z pompa 12mm mechaniczna. Jest to projekt zagraniczny ja chciałbym aby turbo wstawało u mnie nieco wcześniej myślałem o gt3076r ale dość spore koszta również miałem na oku mniejsze gt28rs ale uciekło:D Mam dostęp do holseta hx35 wiec stad pytanie jak to może wstawać. foto wykresu Foto turbo tym sie chyba nie da jezdzic... poszukaj jakiejs duuuuuzo mniejszej turbiny.. kilka firm tuningowych robilo diesle pod 300km to ci moze pomoga dobrac cos co bedzie wstawalo jak w dieslu, a nie jak w benzynie:] -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 12:48
Post
#158
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
potwierdzam jeździłem kiedyś dieslem z takim lagiem porażka , ja w ogóle poszedł bym w turbo z vnt odpowiednio duże |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 13:15
Post
#159
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
mialem kiedys w 1.6 dieslu holseta hx27w, moc tez troche ponad 100km z litra... do jazdy na codzien tak jak pisza przedmowcy - porazka (szczegolnie na miescie)
swapuj 3.0d
|
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 14:11
Post
#160
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: WWA |
CYTAT(guzior @ Wed, 03 Feb 2010 - 17:21) HY35 Jak by to orientacyjnie mogło wstawać w 1.8 ?? -------------------- Audi A4 1.8TQ with FP WHITE inside :)
>>397KM/461NM by GTO<< -------------> SOLD :( >>STOLEN ;(;( >> Mazda 323BF 1.6GT Turbo << :) Puureee Fuuun :) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 10 September 2025 - 06:55 |
