bmw m3 e46 supercharger by Sportmile & Tomaracing, stage 1 - wykres strona 3 Opcje

[hwojtek]

Krzywa momentu jak z książki. Szacun!

[Wspieraj forum]

[Sportmile]

a ja bym wogole teraz nie kupowal kitu tylko sam zrobil jeszcze z lepszych komponentow. W sumie rozwazam przygotowanie takiego kitu do bmw jesli bedzie na to popyt mozemy to przemyslec. Pozdr. Fura zapierdziela real

[Gallardo]

a ja bym wogole teraz nie kupowal kitu tylko sam zrobil jeszcze z lepszych komponentow. W sumie rozwazam przygotowanie takiego kitu do bmw jesli bedzie na to popyt mozemy to przemyslec. Pozdr. Fura zapierdziela real .

Chetnie bym kupil taki kit. Ale pod m54b30 e46 . Podejrzewam ze chetnych bylo by SPORO.

[Sportmile]

brt zona ma wlasnie 3.0 i cos go korci byc moze jest was juz dwoch jak wroce z urlopu cos pomyslimy napewno bedzie taniej

[Taffarel]

zaje mod, mega szacun ! ps. a ile wytrzymuje sprzeglo ?

[nonam3]

brt zona ma wlasnie 3.0 i cos go korci byc moze jest was juz dwoch jak wroce z urlopu cos pomyslimy napewno bedzie taniej

Pomysl nad tym powaznie , bo ja rowniez bym taki Kit do mojego m54b30 w e36 kupil. Od pewnego czasu zastanawiam sie czy nie kupic kitu g-powera

[Sportmile]

Hmmm nie mam pojecia czekam na to az padnie bo w pudelku juz lezy mocniejsze ale to bedzie wszystko opisane jak wroce. O dziwo kit nie zawiera pompy paliwa , zadnych zimniejszych swiec ani sprzegla

[Sportmile]

ok czyli mam zadanie po powrocie . Wiekszosc jak kolektor ssacy zrobilbym sam to zaden problem natomiast trzeba zastanowic sie ktory kompresor wybrac czy ze sprzeglem czy bez oraz producenta. Narazie mysle tylko o plazy i tajkach wiec nie mam glowy do tego

[PMN]

Zbudować kit kompresor z własnych elementów OK - ale co z elektroniką, tak żeby wszystko pięknie działało?

Aha i uważaj, słyszałem że większość tajek to tajowie

[Spoot]

ok czyli mam zadanie po powrocie . Wiekszosc jak kolektor ssacy zrobilbym sam to zaden problem natomiast trzeba zastanowic sie ktory kompresor wybrac czy ze sprzeglem czy bez oraz producenta. Narazie mysle tylko o plazy i tajkach wiec nie mam glowy do tego

Tylko tam uważaj na te tajki...

A co do pomysłu czytam tak i czytam i powiem Ci, że podoba mi się też o tyle pomysł, że za jakiś czas też się szykuje E46 u nas w domu do roboty...
Będzie do tego czasu pewnie wszystko idealnie ogarnięte i sprawdzone!

Tak trzymać!

Piotrek

[Taffarel]

efekt jest taki, ze niedlugo moze sie troche zrobic suprecharged m3


tylko bonusa* nie przywiez




*malego tajontka albo adidasa

[Sportmile]

spoko juz wiem ja je rozpoznac Elektronika ogarnieta pod kazdy kit jaki sobie zazyczysz. Ktos chetny na tajke ? moze cos przemyce

[Spoot]

spoko juz wiem ja je rozpoznac Elektronika ogarnieta pod kazdy kit jaki sobie zazyczysz. Ktos chetny na tajke ? moze cos przemyce

W sumie niewielkie są, do bagażu Ci wejdzie!

Ogarnij jeszcze przy okazji jakie heble najlepiej pakować, jakie sprzęgło i co jeszcze warto zmienić, co jest słabym ogniwem, to po cały komplet będzie można do Ciebie przyjeżdzać!

Piotrek.

[Taffarel]

mysle, ze ma juz to ogarniete



apropo ...ja raz poprosze

[artix]

gdy pierwszy raz zobaczylem ten kit pomyslalem ze to zadna rewelacja ,

napinacz z mercedesa rurki z chin dziwnie malych przekrojow ... kolektor tez zaden wow .

napewno mozna by zkompletowac samemu cos porzadniejszego

[Sportmile]

ale jak widac dziala i trzeba sie cieszyc . Ale faktycznie jak otwierasz pudelko szalu nie ma Dopiero jak sie przejedziesz to zaczynasz rozumiec ze pojawilo sie to czego m3 zwykle nie mialo ..... czyli bardzo mocna gorna czesc obrotow

[Mario]

Miałem również zacząć robić takie kity do BMW na wzór ESS z zastosowaniem lepszych części.
Nawet na mforum.com.pl założyłem taki temat ale coś widzę ze tam ludzie nie chcą tańszych rozwiązań tylko droższe-sprawdzone jak ESS
http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=1331
http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=1351
Projekt pierwsza liga.
Gratuluję klienta

[daniel325]

większość polskich m-ek jest w posiadaniu dość specyficznych ludzi przez co rynek zamienników to w polsce nadal specyficzna gałąź, mamy w swojej ofercie klapę csl ważącą 4,5kg i po złożeniu lamp itd wygląda naprawdę ok (jak na laminat) sprzedałem ich najwięcej w niemczech i uk. i wszyscy są zadowoleni w polsce mimo że kosztuje cały. h. zawsze cos jest nie tak że nie mieści się podświetlenie oryginalne tablic (w csl jest inne) itd..
zrobiliśmy własnego airboxa, na pytanie czy jest ktoś zainteresowany dostałem ogólnie taka informacje "wolę dać 4razy tyle za HAMANNA niż za cos polskiego bo to jest mka"
od czerwca zaczynamy projekt m kompresor cały kit będzie naszej produkcji na kompresorze vortech
-kolektor z wbudowanym rdzeniem wodnym
-mocowanie kompresora z napinaczami
- itd.
jak zaczniemy dam temat w projektach choć nie sądzę że w polsce szybko zmnieni się mentalność i zacznie sie większe zapotrzebowanie na rodzime rozwiązania, zawsze to inny poziom lansu

[Krystian]

sądzę że nie tylko o lans chodzi ale o sporo negatywnych doświadczeń z lokalnego rynku
osobiście jak bym miał modyfikować auto, szczególnie droższe (a podchodzę dość troskliwie do swoich zabawek), też wolałbym zapłacić więcej i mieć dobrze i pewnie zrobione niż się zastanawiać kiedy wybuchnie silnik lub zapali się ta plątanina kabli pod maską

wystarczy prześledzić historię modyfikacji Stanowozu i możne się odechcieć robić czegokolwiek poważniejszego w Polsce
sądzę że sumarycznie Maros wydał na mody Mki w ESS mniej niż Stan na swoją 323 i poza małymi problemami z grzaniem się wody na torze, auto śmiga aż miło, czego nie można powiedzieć o "białej"
Teraz Maros idzie jeszcze "grubiej" i ciekaw jestem co z tego wyniknie

Mam nadzieję że wasze produkty będa zaprzeczeniem druciarstwa jakie bardzo często odchodzi u naszych rodzimych tunerów - czego sobie, Wam i reszcie "oszołomów" zyczę

[Mario]

Karbonową maskę i klapę CSL do M3 E46 można mieć już za 1900zł za 2 nowe części + koszty wysyłki.
Napisz na PW ceny tych części z laminatu.
Pozdrawiam