 Wasze pytania o Ligę Time Attack |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Thu, 26 Mar 2009 - 15:14
Post
#61
|
|
|
User Dołączył: Wed, 29 March 2006 Skąd: Warszawa  |
Ja mam jakis otawrty kask na skuter w ktorym zawsze jezdzilem.. chociaz nie widze na nim znaczka B :| Musze kupic nowy?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 26 Mar 2009 - 15:14
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 22:34
Post
#62
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 December 2004 Skąd: W-wa |
"3.9 Zabrania się korzystania z aut wyposażonych w sekwencyjne kłowe skrzynie biegów. "
czyli zwykłą kłówka typu H z mechanizmem pseudo-sekwencyjnym (wajcha +/-) jest ok? -------------------- Evo 6 TME, 2.3, gt35r, dużo węgla w budzie
|
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 22:47
Post
#63
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Michal_6: czy jest to "czeski patent" ?
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 22:48
Post
#64
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 December 2004 Skąd: W-wa |
tak
-------------------- Evo 6 TME, 2.3, gt35r, dużo węgla w budzie
|
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 23:00
Post
#65
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 31 August 2008 |
wlasnie bedzie ktos chodzil szukal oznaczen na kasku czy kazdy kask ktory nie bedzie wygladal jak rowerowy czy deskorolkowy przejdzie?
 i jak tam cena? koniec tyg sie zbliza nieublaganie?
|
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 23:01
Post
#66
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
ceny podamy w niedzielę
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 09:51
Post
#67
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
CYTAT(Michal_6 @ Thu, 26 Mar 2009 - 22:48)  tak Czeski patent jest ok. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 09:52
Post
#68
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
CYTAT(Furious @ Thu, 26 Mar 2009 - 15:14) Ja mam jakis otawrty kask na skuter w ktorym zawsze jezdzilem.. chociaz nie widze na nim znaczka B :| Musze kupic nowy? Nie musisz kupować, możesz pożyczyć. Regulamin w tej kwestii jest jasny. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 11:17
Post
#69
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Dostałem kilka pytań o sliki. Niestety nigdy używany slick nie będzie tak dobry jak nowy. Ale nie każdy ma kasę na nowe slicki. Dlatego podam wam mój kontakt na używane opony. Kupiłem na razie 2 komplety i jestem zadowolony.
Telefon do Olafa to 880 499 411 E-mail olaf.olin@poczta.onet.pl Ceny są naprawdę dobre. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 15:50
Post
#70
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Albert @ Tue, 24 Mar 2009 - 00:02) Ani skrzynia DSG ani SMG nie są skrzyniami kłowymi i dlatego nie są zakazane. Regulamin mówi o skrzyniach kłowych sekwencyjnych. Z ciekawości - po co ten zapis? -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:09
Post
#71
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
By nie jeździli ludzie z WSMP/DSMP lub ktoś to ma za dużo do wydania i rozpocznie wyścig zbrojeń.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:36
Post
#72
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 10 January 2008 |
CYTAT(Albert @ Fri, 27 Mar 2009 - 16:09) By nie jeździli ludzie z WSMP/DSMP lub ktoś to ma za dużo do wydania i rozpocznie wyścig zbrojeń. idąc dalej - to jaki jest odpowedni samochód mogący brać udział ? czy będzie selekcja osób zadeklarowanych ? bo nasuwają się proste wątpliwości - czy boicie się szybszych mając i tak grubo doinwestowane auta ? czy będą mogły też brać udział auta które nie mają >>400km i kółko robią tylko trochę poniżej 2 minut ? -------------------- Nordschleife 7.34 BTG /// 1430kg@340KM _https://youtu.be/7it0StugULU
Tor Poznań 1:42 /// 1320kg@370KM _https://youtu.be/bQfTU5LYmNw |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:51
Post
#73
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Stf @ Fri, 27 Mar 2009 - 16:36) idąc dalej - to jaki jest odpowedni samochód mogący brać udział ? czy będzie selekcja osób zadeklarowanych ? bo nasuwają się proste wątpliwości - czy boicie się szybszych mając i tak grubo doinwestowane auta ? czy będą mogły też brać udział auta które nie mają >>400km i kółko robią tylko trochę poniżej 2 minut ? to mają być docelowo zawody najszybszych ... w każdym kraju do imprez Time Attack są dopuszczane najszybsze auta -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:52
Post
#74
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Najszybsze, ale nie z wyścigów, nie do końca rozumiem.
Wg. tego regulaminu Gobstopper nie byłby dopuszczony... -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:53
Post
#75
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Azrael @ Fri, 27 Mar 2009 - 16:52) Najszybsze, ale nie z wyścigów, nie do końca rozumiem. Wg. tego regulaminu Gobstopper nie byłby dopuszczony... nie od razu Kraków zbudowano, nie można też doprowadzić do tego aby jeden miał kłową sekwencję a reszta miała manualne, jak z pośród uczestników 25% będzie miało skrzynie kłowe to pomyślimy -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:56
Post
#76
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 10 January 2008 |
CYTAT(Albert @ Fri, 27 Mar 2009 - 16:51) to mają być docelowo zawody najszybszych ... w każdym kraju do imprez Time Attack są dopuszczane najszybsze auta ok. chcecie zachować podział na klasy - czyli pozostawić fwd ? -------------------- Nordschleife 7.34 BTG /// 1430kg@340KM _https://youtu.be/7it0StugULU
Tor Poznań 1:42 /// 1320kg@370KM _https://youtu.be/bQfTU5LYmNw |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:58
Post
#77
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
w tym roku już nic nie ruszamy z klasami. w przyszłym nie wykluczone
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 27 Mar 2009 - 16:58
Post
#78
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Na temat klas pisałem już ze trzy razy w tym wątku. Słowa podtrzymuje:-)
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Mon, 30 Mar 2009 - 09:50
Post
#79
|
|
|
User Dołączył: Wed, 29 March 2006 Skąd: Warszawa |
Moze by zrezygnowac z instruktorow oraz obiadu i przyciąć troche koszty? :|
|
|
|
|
|
Mon, 30 Mar 2009 - 09:53
Post
#80
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
CYTAT(Furious @ Mon, 30 Mar 2009 - 09:50) Moze by zrezygnowac z instruktorow oraz obiadu i przyciąć troche koszty? :| Niestety nie. Instruktorzy są niezbędni- to kwestia naszego i waszego bezpieczeństwa. Szkolenie jest też niezbędne. A obiad to wbrew pozorom grosze. A przydaje się nie tylko ze względów na walory konsumpcyjne ale i wymusza rytm dnia. Czyli najpierw szkolenie, pierwsza sesja, obiad/przerwa, druga sesja pożegnanie. Ten system się bardzo dobrze sprawdza. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 18:54 |
