[FILM] FOCUS RS, jakos jezdzi czy nie...? Opcje

[mAbZ]

Na filmiku w 1:32 widać spalanie
BMW-11.9l a RS 13.9l więc też lipa

Honda spalała mi na torze 24,5 l
A jeżdżący tam Subarowicze mówili że wszystko poniżej 40 to mało

[Wspieraj forum]

[izzy_rajder]

Ja czekam cierpliwie, jak zakochany (co zrozumiałe - w swoim przyszłym aucie) użytkownik mAbZ ustosunkuje się do testu zamieszczonego parę postów wyżej, testu RS vs 135i, w którym to teście RS poległ na każdej linii, poza oczywiście już legendarną "radochą z jazdy". Jak się ma do tego Twoja wypowiedź, że RS złoi 135i w każdych warunkach na drodze? Bo nawet w spalaniu wypada gorzej

Ja wiem, że miłość do marki/modelu może być ślepa, sam pewnie jestem na to doskonałym przykładem, ale nawet ta miłość powinna mieć pewne granice. Granicę zdrowego rozsądku ;-) Także Fordomaniacy, a raczej eReSomaniacy i szanowny redaktorze Wojtku, dajcie już spokój. Napewno jest to fajny HH, ale robienie z niego uber-auta w każdym poście, to chyba lekka przesada

pzdr

[mAbZ]

"Ślepy"? Zastanówmy się, kto tu jest ślepy:

odwołujesz się do jednego tylko testu, podczas gdy ja podałem porównanie z czterech torów,
z tego na trzech RS był szybszy. Skomentowałeś to tylko zarozumiałym "Na pewno tak będzie, bo Ty tak napisałeś."
Więc kto tu właściwie widzi tylko to, co chce widzieć, hę?

[Matschke]

RS vs 135i


Reasumując BMW jest szybsze , RS daje wiecej radochy.. no i robi furore pod klubami

no i chyba ten test pokazal nam wszystko.... osiagi BMW ma o wiele lepsze, lepiej hamuje, lepiej jezdzi w slalomie, itp.
a ten Spassfaktor niech sobie gdzies wsadza, nie jezdzi sie w koncu codziennie na torze lub jak na torze
Ford podaje w katalogu 0-100 km/h 5.9s, a oni zrobili 6.9s, wiec tez niezla kaszana...
nie zmienia to jednak faktu, ze RS wyglada kozacko...

[mAbZ]

no i chyba ten test pokazal nam wszystko.... osiagi BMW ma o wiele lepsze, lepiej hamuje, lepiej jezdzi w slalomie, itp.
a ten Spassfaktor niech sobie gdzies wsadza, nie jezdzi sie w koncu codziennie na torze lub jak na torze
Ford podaje w katalogu 0-100 km/h 5.9s, a oni zrobili 6.9s, wiec tez niezla kaszana...
nie zmienia to jednak faktu, ze RS wyglada kozacko...

No, Beemce też zepsuli czas do setki ale tylko o 0,4 sek w stosunku do danych fabrycznych.

Porównanie z STI i EVO i odpowiedź czy AWD naprawdę jest niezbędny:

[marcin s.]

TOP GEAR Power Laps:
Renault Megane R26R 1.28.1
Subaru WRX Sti 1.28.2
Mitsubishi Evo X 1.28.22
Ford Focus RS 1.29.3

Tylko co z tego? Kto jeździ STI czy EVO seryjnym. Zresztą tak jak Matschke zauważył ile razy bedziesz nim jeździł na torze w stosunku do codziennej jazdy po mieście?
Nie róbmy dookoła RSa otoczki jak z GTRem - killerem nad killery nie jest - jest natomiast b. mocnym hot hatchem o wyglądzie prosto z odcinka rajdowego, za b.dobre pieniądze.

[Sluger]

Amen

[Scarface]

9 stron ale mam nadzieje że mimo konkluzji i tak dalej będziecie się sprzeczać

[k11]

Tu tańczący RS:
http://www.youtube.com/watch?v=jfPj5mSCM0U

Jakieś smętne szarpanie rękawa. Jak dla mnie totalna antyreklama tego, skąd inąd ciekawego, pojazdu.

r.

[mAbZ]

Koniec teoretycznych rozważań

http://www.polskajazda.pl/Blog/Focus_RS_odebrany/3559

[izzy_rajder]

czas zmienic avatar

napisałeś na blogu:
to auto zachowuje się, jakby w każdy zakręt chciało wskoczyć na główkę

Czy to oznacza że aż tak bardzo ryje przodem?

pzdr

[gość_k-meal_*]

czas zmienic avatar

napisałeś na blogu:
to auto zachowuje się, jakby w każdy zakręt chciało wskoczyć na główkę

Czy to oznacza że aż tak bardzo ryje przodem?

pzdr

Kolejne zdanie brzmi: "Skręca bardziej niż się spodziewasz.".
Wiec chyba nie ryje.

[mAbZ]

czas zmienic avatar

napisałeś na blogu:
to auto zachowuje się, jakby w każdy zakręt chciało wskoczyć na główkę

Czy to oznacza że aż tak bardzo ryje przodem?

pzdr

Napisałem "wskoczyć" , a nie "wyskoczyć na zewnętrzną"
Trzeba naprawdę przesadzić, zanim pojawi się podsterowność.
RS jest pod tym względem zupełnie inny niż ST.

Aha i fakt, przydałoby się zmienić avatar. Ten jest już 2 auta do tyłu

[hwojtek]

Na filmiku w 1:32 widać spalanie
BMW-11.9l a RS 13.9l więc też lipa

Na Nurburgringu RS wkłada 135i 13 sekund, więc jednak jest kapkę lepszy.


Oczywiście prowadzi Horst von Saurma.

A tak przy okazji, to robiliśmy miesiąc temu z Niemcami porównanie samochodów sportowych na Contidromie (m.in. GT-R, GT3, Exige, RS) i po założeniu R888 na RS-a, 0-100 km/h pojawia się o 0,4s wcześniej niż deklaruje fabryka. Całe porównanie za tydzień w kioskach.

[Sluger]

W jakim periodyku?


Gdzieś wyczytałem,że opony typu R888 już niedługo przestaną być road-legal.

[hwojtek]

W Auto-Moto.
Nie "przestaną", tylko na razie jest projekt, przeciwko którem firmy oponiarskie lobbują na potęgę w Komisji. Ale jeśli znikną road-legal-slicks, to i tak pojawią się opony cichsze i oszczędniejsze (bo o to się rozbija, takie gumy dają znacznie większy hałas i wyższe opory toczenia) - ale o bardzo zbliżonym poziomie gripu. Porsche już zapowiedziało, że będzie wymagać od Michelina, aby GT3 i GT2 miały zapewnione dostawy opon o nie mniejszym gripie niż obecne Pilot Sporty Cup+.

[izzy_rajder]

Na Nurburgringu RS wkłada 135i 13 sekund, więc jednak jest kapkę lepszy.
Oczywiście prowadzi Horst von Saurma.

Na Nurburgringu ten sam Horst von Saurma pojechał 335i identyczny czas jak Focus, 8:26. Skąd masz info, że lżejszym 135i pojechał 13 sekund wolniej, bo nie mogę znaleźć?

pzdr

[mAbZ]

BMW 135i Coupe (E82) 306 PS / 1485 kg - 8:39.2
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_...p;filter4=false

[hwojtek]

Ano właśnie stąd.

[izzy_rajder]

Hmmm, musicie przyznać, że to dziwne, zwłaszcza jeśli wszystkie 3 przejazdy to ten sam kierowca. Chyba, że ten przejazd 135i to ktoś inny, wtedy nie ma co odnosić tych czasów do siebie.