 Zawory upustowe a ich zastosowanie przy kompresorze |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 10 Feb 2009 - 10:06
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006  |
witam
jw moze ktos podpowie bo mam problem silnik z dolozonym kompresorem upuszcza powietrze upierdliwie na biegu jalowym w tej chwili jest blow off i niezle daje w kosc na wolnych co zrobic zeby nie bylo to takie uciazliwe na wolnych obrotach? pozdrawiam -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 10 Feb 2009 - 10:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 10:25
Post
#2
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
A w czym jest problem, chodzi jak lokomotywa? Zamiast zaroru upustowego mozesz zastosowac system przepustnic ktory odprowadzal by powietrze przed kompresor, jak np w G60. Lub dac DV.
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 10:27
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
lokomotywa to przy tym zabawka
narazie nie ma IC i DV raczej srednio chyba ze dac i to i to a moze ktos podpowie moze da sie cos zmienic w zaworze moze cos ze sprezyna -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 11:01
Post
#4
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
tylko dodatkowa przepustnica rozwiąże tema albo sprzęgło w kompresorze
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 11:16
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Sprzęgiełko chyba najprostrze i najlepsze rozwiązanie.
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 11:21
Post
#6
|
|
 prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
o ile kompresor jest do niego dostosowany
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 11:26
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
A teraz wytłumacz co to znaczy kompresor dostosowany do działania z sprzęgiełkiem.
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 11:40
Post
#8
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(Gr00bY @ Tue, 10 Feb 2009 - 12:26)  A teraz wytłumacz co to znaczy kompresor dostosowany do działania z sprzęgiełkiem. Musi mieć odpowiednie kółko |
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 12:07
Post
#9
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
jeżeli kompresor fabrycznie nie ma sprzęgla to jego dorobienie = rzeźba, już prościej przepustnice
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 12:09
Post
#10
|
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
CYTAT(Gr00bY @ Tue, 10 Feb 2009 - 11:26) A teraz wytłumacz co to znaczy kompresor dostosowany do działania z sprzęgiełkiem. taki, do ktorego da sie je zamontowac. nie do konca jest tak, ze odkrecasz zwykle kolko i w jego miejsce przykrecasz kolko ze sprzeglem.
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 12:20
Post
#11
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Tylko sprzęgło, albo układ podobny taki jak jest np. w G60 fabrycznie. Zmiana sprężyny na twardszą będzie powodować rozsadzanie układu dolotowego.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 12:58
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Dlatego poradziłem, aby maksymalnie rozwiercić otwory upustowe i dać jedną słabszą sprężynę.
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 13:04
Post
#13
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Ale chyba chodzi o to, by na biegu jałowym zawór zachowywał się cicho, a bez sprzęgła lub obiegu powrotnego jest to niemożliwe do uzyskania obojętnie z jakimi nastawami zaworu upustowego. Tak czy inaczej będzie upuszczał, tylko albo będzie robił to jak lokomotywa, albo będzie cały czas nieszczelny.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 15:00
Post
#14
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 March 2007 |
Przepustnica przed kompresorem mogłaby rozwiązac sprawę (silniki GM to dla mnie "czarna magia" tak więc proszę nie jechac po mnie jeśli jest to ciężkie do zrealizowania w oplowskim v6).
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 15:27
Post
#15
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(!markos @ Tue, 10 Feb 2009 - 13:09) taki, do ktorego da sie je zamontowac. nie do konca jest tak, ze odkrecasz zwykle kolko i w jego miejsce przykrecasz kolko ze sprzeglem. Rzeźbiłeś tam coś z kompresorem i właśnie chciałem podpytać dlaczego tak nie można zrobić 
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 16:11
Post
#16
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Winowrocław |
Mógłbyś nakręcić jakiś filmik jak taki dźwięk brzmi ? I jak brzmi po upuszczeniu gazu z wysokich rpm ?
|
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 17:56
Post
#17
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(Dr Red Devil @ Tue, 10 Feb 2009 - 14:04) Ale chyba chodzi o to, by na biegu jałowym zawór zachowywał się cicho, a bez sprzęgła lub obiegu powrotnego jest to niemożliwe do uzyskania obojętnie z jakimi nastawami zaworu upustowego. Tak czy inaczej będzie upuszczał, tylko albo będzie robił to jak lokomotywa, albo będzie cały czas nieszczelny. I właśnie dlatego u mnie wykonałem wyżej opisany zabieg. Większa średnica dziurek w zaworze spowodowała, że zawór upuszczał więcej powietrza przez co nie kumulowało się ono w nim tak mocno i dzięki temu mniej syczał. Słabsza jedna ze sprężyn natomiast sprawiła, że szybciej się otwierał. Przy doładowaniu, jakie ma henry nie ma obawy o nieszczelność. Tutaj można jeszcze zobaczyć, jak działa układ z przepustnicą PRZED kompresorem: A ode mnie jeszcze dam to  |
|
|
|
|
Tue, 10 Feb 2009 - 22:30
Post
#18
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
potestowalem deko dzisiaj
i koniecznie musi byc IC kompresor nagrzewa sie i dolot ze mozna jajecznice smazyc a druga rzecz to dodajac powoli gazu zawor otwarty jest nawet mozna gazowac niezbyt gwaltownie li do 5tys i to samo otwarty jest jakies sugestie? -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Wed, 11 Feb 2009 - 00:05
Post
#19
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
sugestia taka ze musi byc przepistnica machaniczna jak koledzy wczesniej piszą blow off sterowany pod cisnisnieniowo z kolektora przy kompresorze to kiepski pomysł tu goscio od 2.40 min tłumczy o co co kaman http://www.youtube.com/watch?v=6bswDjsmP_w...feature=related
ic tez by sie przydał |
|
|
|
|
Wed, 11 Feb 2009 - 09:47
Post
#20
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
czyli co czynic mam dalej
wyniosek wynika ze zapewne mam za slaba sprezyne i dodatkowo musze sie pozbyc dolotu odmy ktor wchodzi w dolot przed przepustnica a raczej nei jest to dobry pomysl przy doladowaniu -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 04 August 2025 - 00:05 |
