1.8T w vw polo 6n2, co, jak, z czym i za ile Opcje

[gość_Golfista_*]

pozostaje 1,6 z gti lub 1,4 ale w wersji 100 konnej bo ten silnik mozna dostac niemalze od reki i jakies dlubanie w N/A.
sam zakup silnika i swap bylby pewnie przyslowiowa bulka z maslem bo trzeba by wiazke przelozyc i silnik z osprzetem.skrzynia zostaje, mocowania te same.

IMO bez sensu...
75 KM które nie jeździ zamieniać na 100 KM które będzie jeździć jako tako... a za miesiąc się bedziesz wkur..iał, że jednak trzeba było 1.8T.
1.8T jest przynajmniej jakąś bazą...

[Wspieraj forum]

[sadam55]

qucior pogadac zawsze mozna a noz sie czlowiek dowie czegos ciekawego
wiesz u mnie jest tak ze ja musze sie na cos nastawic, albo przestac myslec o przekladkach dac sobie na spokoj i ciulac spokojnie np na fabie rs albo ibi cupre, lub jednak zglebic temat swapa, szukac kogos ogarnietego w ta strone.

IMO bez sensu...
75 KM które nie jeździ zamieniać na 100 KM które będzie jeździć jako tako... a za miesiąc się bedziesz wkur..iał, że jednak trzeba było 1.8T.
1.8T jest przynajmniej jakąś bazą...

wiesz 75 koni niejezdzi w ogole.25 koni roznicy to juz uwazam sporo jak na takie autko do tego moznaby pokusic sie o jakies walki, dolot, kolektor wydechowy, delikatna obrobke glowicy, strojenie.punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia, bardzo mozliwe ze mogloby byc tak jak mowisz bo zaraz by brakowalo mocy, jak zawsze zreszta .ale nie po to szukalem auta bezwypadkowego zeby teraz ciac podluznice i sciane grodziowa.lepsze osiagi ale nie za wszelka cene.dlatego musze jeszcze zglebic temat tdi jako ze w tym modelu byly montowane seryjnie.nie wiem czy sedan rozni sie komora silnika od hb.
jesli wyjda kwiatki podobne jak w przypadku 1,8t to dam sobie na luz i bede sie toczyl, cieszyl niskim spalaniem i oszczedzal albo na te wakacje albo na auto

[GIB]

1.4 100 KM ma dokładnie tyle samo momentu co 1.4 75 KM więc przy wyprzedzaniu nie zauważysz różnicy, chyba in minus bo max jest ciut wyżej. 1.6 z GTI już lepszy pomysł ale pamiętaj że w porównaniu do 1.8T który był królem benzynowej gamy VAG przez dłuższy czas, to 1.6 120-125 KM było tylko w dwóch autach stosowane.
Tak jak mówili poprzednicy lepiej sprzedaj (nie powinno być problemu, VW się sprzedają szybko w PL) i kasę na mody dołóż do jakiejś szybszej serii.
PS. Kiedyś kumpel mi pokazywał jakiś turbo Kit do tego silnika 75 KM, pewnie mniej rzeźby niż ze swapem 1.8T i możliwość demontażu? i sprzedaży potem jako serii.

[rennen]

qucior pogadac zawsze mozna a noz sie czlowiek dowie czegos ciekawego
wiesz u mnie jest tak ze ja musze sie na cos nastawic, albo przestac myslec o przekladkach dac sobie na spokoj i ciulac spokojnie np na fabie rs albo ibi cupre, lub jednak zglebic temat swapa, szukac kogos ogarnietego w ta strone.



wiesz 75 koni niejezdzi w ogole.25 koni roznicy to juz uwazam sporo jak na takie autko do tego moznaby pokusic sie o jakies walki, dolot, kolektor wydechowy, delikatna obrobke glowicy, strojenie.punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia, bardzo mozliwe ze mogloby byc tak jak mowisz bo zaraz by brakowalo mocy, jak zawsze zreszta .ale nie po to szukalem auta bezwypadkowego zeby teraz ciac podluznice i sciane grodziowa.lepsze osiagi ale nie za wszelka cene.dlatego musze jeszcze zglebic temat tdi jako ze w tym modelu byly montowane seryjnie.nie wiem czy sedan rozni sie komora silnika od hb.
jesli wyjda kwiatki podobne jak w przypadku 1,8t to dam sobie na luz i bede sie toczyl, cieszyl niskim spalaniem i oszczedzal albo na te wakacje albo na auto

I wydasz na te wałki, dolot, kolektor, obrobke i strojenie tyle co kosztuje 1.8T z osprzętem i skrzynią, a będziesz miał 120-130 koni góra w totalnie nieseryjnej wydumce, którą i tak objedzie byle garnitur w służbowym dieslu.

[sadam55]

to ze ktos mnie objedzie mnie raczej nie martwi.do dynamicznejszej jazdy wystarczy.ale jak juz napisalem jesli jest tak jak napisal addi ze trzeba ciac podluznice i sciane grodziowowa ta opcja odpada kategrycznie.
ciekawi mnie jeszcze jak sie ma ibiza cupra ta sprzed 99 roku.niby konstrukcyjnie blizniacze z polo i 1,8t pod maska.czyzby cupra miala inne elementy plyty podwoziowej?

[pinin]

Taa, tylko, ze classic i zwykłe polo maja zupełnie inne komory silnika. Classic jest szersze, nawet rozpórki kielichów nie pasują zamiennie.

[sadam55]

Taa, tylko, ze classic i zwykłe polo maja zupełnie inne komory silnika. Classic jest szersze, nawet rozpórki kielichów nie pasują zamiennie.

no w koncu jakies konkrety
a komora ibizy? bo cordoba to rozumiem blizniak polo classic.wiec i ibiza ma taka sama komore tak?