 Turbo do 1,9 tdi, około 230KM |
  |
 Sun, 28 Dec 2008 - 23:25
Post
#41
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Kraków  |
nie no rumianko nie mow ze turbo ze strona goraca od gt17 pompuje ci 2 bary bo to IMHO grubo za grubo jest.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 28 Dec 2008 - 23:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 28 Dec 2008 - 23:46
Post
#42
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
dokładnie ponad 2 bary
 w peeku   po 3300rpm jest 1,7 i to jest ta mała hybryda gt17/22
-------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 10:06
Post
#43
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
roznie wychodzi w zaleznosci od stopnia udania sie silnika w fabryce. sa auta od compotow ktore na big turbo maja 22x a inne maja 24x. to ile wyjdzie nikt ci nie zagwarntuje. lepiej nastwic sie na miejszy przyrost a potem milo sie zaskoczyc jak wyjdzie wiecej
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 11:28
Post
#44
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(rumianko @ Sun, 28 Dec 2008 - 23:46)  dokładnie ponad 2 bary w peeku po 3300rpm jest 1,7 i to jest ta mała hybryda gt17/222 bary w overbooscie to nawet piczka VNT15 do 3krpm potrafi nadmuchać jak sie zaluzje przycinają  pytanie ile dmucha przy 4 krpm ?moze ktoś pokazac taką hybryde AWX/GT22 bo ostatnio czytalem ze jakiś magik pakuje wirnik zimny 45m do turbiny GT1749 z AWX - wychodzi na to że trzeba byłoby zmieniać całą muszle z GT22 ?? nie wiem jak to możliwe bo ja mam na grubym wałku turbo z AWX z łopatkami 37mm z ARL po zimnej stronie (teraz dmucha u mnie 1,45 do 4200 rpm) -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 17:08
Post
#45
|
|
|
User Dołączył: Sun, 12 February 2006 Skąd: okolice krakowa |
CYTAT(rumianko @ Sun, 28 Dec 2008 - 23:46) dokładnie ponad 2 bary w peeku po 3300rpm jest 1,7 i to jest ta mała hybryda gt17/22Taa tez mam ten wskaźnik i czasami pokaże 1.9 Bar przy turbo z ARL gdzie doładowanie jest ustawione na 1.6 bar. Ten wskaźnik pokazuje, ale pogodę. -------------------- A3 8L 1.9 TDI 225KM/430NM by COMPsport- SOLD
|
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 17:58
Post
#46
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
co wy gadacie piekny wskaznik ladnie sie swieci dobry gaget jest
:D:D:D
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 19:13
Post
#47
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(tdik @ Mon, 29 Dec 2008 - 17:58) co wy gadacie piekny wskaznik ladnie sie swieci dobry gaget jest :D:D:Da mnie w AFNie toczka w toczke zgodnie z MAP sensorem pokazuje taki autogauge  to znaczy nie taki fajny, bo jak ja kupowalem to wypasem był indiglo może dlatego ze w tym samym miejscu jest krociec z ktorego wychodza wezyki do ECU i wskaznika? mozliwe ze na wyjsciu z FMIC i na kolektorze ssącym sa jakies drobne roznice cisnien? a moze miałem fuksa i trafiłem na dobra sztuke przypadkiem ;P róznica wskazań mniejsza niz 0,1Bara to i tak IMO nie ma znaczenia bo jest coś takiego jak blad paralaksy, wskaźnik raczej ma zadanie pokazywac czy turbo stabilnie dmucha nie przeladowuje, co nie zmiena faktu ze AG to niska połka ... po edycie: dodam że wskaźnik temp oleju AG a raczej czujnik zamontowany w podstawce filtra oleju pokazywał idealnie to samo co czujnik z MAHA wsadzony w miejsce bagnetu oleju podczas kilkukrotnego hamowania grata
-------------------- |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 19:41
Post
#48
|
|
|
User Dołączył: Sun, 12 February 2006 Skąd: okolice krakowa |
powiem tak... mój wskaźnik w AHF pokazuje jak mu się zachce... raz idealne 1.6 bara a za którymś razem nawet dochodzi do 2 bar.
Pewnie trafiłeś na dobrą sztukę... Ale nie o tym temat
-------------------- A3 8L 1.9 TDI 225KM/430NM by COMPsport- SOLD
|
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 22:35
Post
#49
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 04 May 2006 Skąd: Zambrów |
CYTAT jedynie aw napisał ze powinna styknac do 230KM ale to styknie to jest 220 czy moze wyjsc ponad 230? na gt2256 jest pewne ze 230 przy zdrowym silniku peknie. Jeszcze raz powtorze te turbo od 2,7 CDI spokojnie starczy na moce 230 - 240 KM. Tak jak napisal Tdik PDk to bardzo specyficzny silnik gdzie bardzo duży wpływ na moce powyzej 200K ma kondycja silnika a wlasciwie jego głowicy, wałka rozrządu i kilku jeszcze tematów. I dlatego niektorym na gt22 wychodzi 210 KM i kupa dymu a innym 235 KM na seryjnym wałku....Jesli chcesz wykres zerknij sobie w ibizie u slg on ma takie turbo i ponad 230 KM. Tylko tak jak napisal Rogal musisz miec ta gt22 z 2,7 cdi tą wersje z ciut większym kompresorem |
|
|
|
|
Mon, 12 Jan 2009 - 15:32
Post
#50
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 24 August 2003 |
Panowie podpowiedzcie z jakiego samochodu najlepsze sa gt2256 ??
|
|
|
|
|
Tue, 13 Jan 2009 - 20:55
Post
#51
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Świdnik |
a czy ktoś sie spotkał z gt22 z iveco ? jaki to ma potencjał ?
-------------------- Corrado TDI ARL+ GT22
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 10:33
Post
#52
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Kraków |
Jak znasz numer tego turba to wejdz na strone producenta i moze uda ci sie znalesc siatke charakterystyki i juz bedziesz mniej wiecej wiedzial.
Akurat w naszym kraju turba z rodziny gt22 sa obwarowana scisla tajemnica. |
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 14:57
Post
#53
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
CYTAT(iibitdi @ Wed, 14 Jan 2009 - 10:33) Jak znasz numer tego turba to wejdz na strone producenta i moze uda ci sie znalesc siatke charakterystyki i juz bedziesz mniej wiecej wiedzial. Akurat w naszym kraju turba z rodziny gt22 sa obwarowana scisla tajemnica. na stronie garretta masz tylko mapy turbawek z wastegatem lub bez ale nie vnt |
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 15:18
Post
#54
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Kraków |
masz rację ale strona garretta nie jest jedyną na świecie gdzie można znaleść takie rzeczy
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 15:21
Post
#55
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
to moze podeslij link do strony z mapami turbinek vnt, wielu osobom sie przyda
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 16:25
Post
#56
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Kraków |
http://images.google.pl/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DG
tutaj na przyklad jest fajny temacik, trzeba po prostu pogooglac. |
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 17:15
Post
#57
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
ciezko bedzie cos znalezc.
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 17:53
Post
#58
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 August 2008 |
Mozna gdzies znalezc srednice wirnikow od gt17 i gt20 ? Zeby sprawdzic czy gt20 to gt20 a nie cos mniejszego.
|
|
|
|
|
Thu, 15 Jan 2009 - 00:43
Post
#59
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Kraków |
można wszystko jest na guglach
|
|
|
|
|
Thu, 15 Jan 2009 - 08:16
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 August 2008 |
Ok juz wszystko jasne, wyguglowalem.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 09:05 |
