"Spięcie" haldex`a Opcje

[Luckystrike1979]

Witam

Ma ktoś z Was "spięty" na stałe haldex ?

Jesli tak to w jakich proporcjach ?

Wrażenia ?

Pozdrawiam

Luckystrike

[Wspieraj forum]

[gość_bezduszny_*]

Master/s miał takie elektroniczne urządzenie które spinało haldexa II na stałe w dowolnych proporcjach.
Przydaje się to do startów, ostrych startów... lub ostrej jazdy po torze czy jakiś zakrętach.

Wrażenia ?
Tak jak na Torsenie.... no prawie

[Luckystrike1979]

Przeciwskazania przy codzienniej exploatacji wozu ?

[Albert]

na co dzień bezsensu, czasami może być fajnie na śniegu lub luźnych nawierzchniach.

[gość_bezduszny_*]

w codziennej exploatacji w zasadzie nie jest ci to potrzebne.

[daniello 1.8t]

spiecie 100% jest fajne bo nie masz centralnego mechanizmu roznicowego, mozna sie pobawic. Wada tego w jezdzie na codzien moze byc to ze w haldexie nie ma chlodnicy oleju i latwo bedzie go zagotowac.

[Luckystrike1979]

I to jest istotna informacja ...

[Sportmile]

ba nawet bardzo istotna

[Luckystrike1979]

No dobsz..nie ma chłodnicy w haldex`ie...

Tyle ze co trzebaby robic aby zagotowac olej.... mowię o jedzie miejskiej bez zadnego pałowana non stop, chociaz wiadomo , czasem miło jest przydusic...

[gość_bezduszny_*]

Przede wszystkich powinieneś poznać zasadę działania i "załączania" się haldexa II...
W jeździe miejskiej, normalnej jeździe miejskiej haldex praktycznie nie działa... więc i spinanie go na stałe nie ma sensu.

Sens spinania jest tylko kiedy chcesz ostro wystartować ze świateł (i tylko do pewnej prędkości) lub kiedy planujesz jeździć bokami.

Olej zagotujesz jak przez dłuższy okres będziesz jeździł ze spiętym napędem i ze znacznymi prędkościami (np. autostradą)

[Luckystrike1979]

Zasady działania znam....

chodziło mi o typową exploatację ;

z tego co widzę, poprostu nie widzę sensu, jak mam się zastanawiac czy za chwilę się haldex nie wysra to szkoda nerwów..

dzieki za info Panowie..

pozdro

[(A)rturo]

Tutaj fajnie widac z jakim opoznieniem zalacza sie haldex
http://www.youtube.com/watch?v=lAKPenYwTPo...re=channel_page

Niekiedy jak startujesz na nierownosciach tez mozna to zauwazyc ze przod zalapal i za chwile wbicie w fotel i do przodu

[mzb]

Niekiedy jak startujesz na nierownosciach tez mozna to zauwazyc ze przod zalapal i za chwile wbicie w fotel i do przodu

Dokladnie... Ten lag w haldexie i sposob ruszania w S3 denerwuje mnie coraz bardziej Najlepiej haldexowi wychodzi na deszczu. Mozna natomiast milo wyjsc z boku/poslizgu wciskajac/odpusczajac gaz i nie wykonujac ruchu kierownica;)

PS. a cala zasada dzialania? to chyba nie tylko starty, bo tez i przechylenia/zakrety etc?

[(A)rturo]

Jak cie denerwuje wymnij bezpiecznik od ABS

[gość_bezduszny_*]

Z S3 i haldexa nie zrobisz "rajdówki" do latania bokami....

Jak już.... to kup coś takiego : http://allegro.pl/item498542096_impreza_st..._gt_anglik.html

[(A)rturo]

Dokladnie tak. Haldex ma pomagac w trakcij prowadzeniu, a nie wchodzenia bokiem w zakrety

[AndyTG]

Zawsze możesz kupić upgrade Haldex'a
http://www.esetuning.com/Haldex-Gen-1-AWD-...-p/haldex01.htm
Jest bardziej agresywny

[daniello 1.8t]

co to znaczy bardziej agresywny??

[mzb]

co to znaczy bardziej agresywny??

"power is more aggressively directed to the rear wheels under a wide variety of driving conditions. This results in more neutral handling characteristics and better off the line acceleration" - to znaczy ze daje wiecej momentu.

bokami nie latam, ale do naturalnych startow bez "spinania sie" i obrotowania S3&Haldex ujuj za to jak mowilem, fajnie wyciaga tylek na wprost w skretach.

--m.

[(A)rturo]

http://www.wak-tt.com/mods/haldexpp/haldexpp.htm
Tu cos wiecej na ten temat
Ile to kosztuje w koncu? I pisza ze zrobi sie z tego 50/50?