 Przepisy w KJS na 2009 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Mon, 29 Dec 2008 - 13:12
Post
#21
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola  |
Jest nowy regulamin.
Po wielu poprawach wywalono wiele kontrowersyjnych zapisów i de facto jedyna zmiana to to ze klatke trzeba bedzie zgodnie z J mocować i homologowane otuliny muszy byc |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 29 Dec 2008 - 13:12
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 15:42
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Wed, 10 October 2007 Skąd: Warszawa |
CYTAT(CZUCZU @ Mon, 29 Dec 2008 - 13:12)  Jest nowy regulamin. Po wielu poprawach wywalono wiele kontrowersyjnych zapisów i de facto jedyna zmiana to to ze klatke trzeba bedzie zgodnie z J mocować i homologowane otuliny muszy byc Tylko jak zwykle tego nie napisale jasno, dopiero przy opisie zasad badań technicznych jest podane ze klatka musi byc -------------------- Za szybcy, za wściekli i zardzewiali
|
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 17:31
Post
#23
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Cos ci sie pomerdało.
To jest kratka którą sedzia zaznaczy jak ma klatke to da parafke ze klatka jest i tyle jak nie ma to nie zaznaczy to jak swiatła dodatkowe. To jest swego rodzaju ankieta |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 17:56
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 07 September 2005 |
CYTAT(MarekB @ Mon, 29 Dec 2008 - 15:42) Tylko jak zwykle tego nie napisale jasno, dopiero przy opisie zasad badań technicznych jest podane ze klatka musi byc czy dobrze rozumiem, klatka musi być  ???i w których miejscach klatki powinny być otuliny?? Pozdr Burry -------------------- Cierpliwość palcem dół wykopie.
Mazda 323 GTX ) Mazda 323 GTR ))))) |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 18:54
Post
#25
|
|
 Uno Racing Dołączył: Fri, 19 September 2003 Skąd: Opole |
tam gdzie jest możliwy kontakt z głową
Ciekawe jak będzie z respektowaniem tego, może to już koniec KJSów dla mnie będzie 
-------------------- Be smart, drive safe, stay legal.
|
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 19:52
Post
#26
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
A w okolicach nóg nie musi byc homologowanej otuliny?
Wychodzi ze około 3 otuliny metrowe są potrzebne wiec ~400 zł |
|
|
|
|
Mon, 29 Dec 2008 - 19:55
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 07 September 2005 |
CYTAT(LuiG @ Mon, 29 Dec 2008 - 18:54) tam gdzie jest możliwy kontakt z głową Ciekawe jak będzie z respektowaniem tego, może to już koniec KJSów dla mnie będzie Nie klatka nie będzie obowiązkiem?? Nie jest to sprecyzowane?? Także śmiało szykuj się na sezon 
-------------------- Cierpliwość palcem dół wykopie.
Mazda 323 GTX ) Mazda 323 GTR ))))) |
|
|
|
|
Tue, 30 Dec 2008 - 10:51
Post
#28
|
|
|
User Dołączył: Wed, 10 October 2007 Skąd: Warszawa |
CYTAT(CZUCZU @ Mon, 29 Dec 2008 - 17:31) Cos ci sie pomerdało. To jest kratka którą sedzia zaznaczy jak ma klatke to da parafke ze klatka jest i tyle jak nie ma to nie zaznaczy to jak swiatła dodatkowe. To jest swego rodzaju ankieta Wiesz znów zaczynają się szopki, bo nie jest jasno napisane ze klatka jest/nie jest wymagana, natomiast na formularzyu badania technicznego jest (w zeszłym roku nie było chyba) -------------------- Za szybcy, za wściekli i zardzewiali
|
|
|
|
|
Tue, 30 Dec 2008 - 14:37
Post
#29
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 22 July 2008 Skąd: czosnów |
bo klatka może być ale nie musi, a jak jest to musi być zgodna z "zał J". a co do otulin to homologowana w możliwych miejscach kontaktu z głową kierowcy\pilota, w innych miejscach możliwego kontaktu z ciałem zawodników tylko i wyłącznie niepalna, przynajmniej tak wynika z zał J.
-------------------- "proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
|
|
|
|
|
Tue, 30 Dec 2008 - 17:37
Post
#30
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Otuliny na rury są niestety palne.
Aczkolwiek da się kupic nieplane za około 40 zł / metr na necie wiec w okolicach nóg starczy. A w okolice głowy niestety homologowane 2 metry trzeba kupic |
|
|
|
|
Wed, 28 Jan 2009 - 10:41
Post
#31
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 16 December 2002 Skąd: POZNAN |
Kolejny bubel bu PZM
CYTAT Startujące samochody będą podzielone na klasy w zależności od pojemności silnika, jak następuje:
• K1 do 903 cm3 włącznie, • K2 powyżej 903 cm3 i do 1400 cm3 włącznie, • K3 powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3 włącznie, • K4 powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 włącznie, • K5 powyżej 2000 cm3 • K6 pojazdy z napędem na 4 koła bez względu na pojemność silnika • Grupa „Gość” (zawodnicy z licencją stopnia „R”, „R1” oraz „R2”) Pojazdy klasy „K6” nie będą klasyfikowane w generalnej klasyfikacji poszczególnych rund oraz w generalnej klasyfikacji rocznej. -------------------- Try tryt cos sie pali....chyba komputer.....nie on jest przeciez bezpieczyny w kondomie ..
|
|
|
|
|
Wed, 28 Jan 2009 - 10:44
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Lublin |
CYTAT Pojazdy klasy „K6” nie będą klasyfikowane w generalnej klasyfikacji poszczególnych rund oraz w generalnej klasyfikacji rocznej. glupota!!!!! Jacek skąd masz te wieści?? -------------------- taniekola.pl
|
|
|
|
|
Wed, 28 Jan 2009 - 10:51
Post
#33
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Lublin |
Nigdzie w necie nie mogę znaleźć informacji, potwierdzającej tą głupote
-------------------- taniekola.pl
|
|
|
|
|
Wed, 28 Jan 2009 - 14:35
Post
#34
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
-------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
|
|
Wed, 28 Jan 2009 - 18:13
Post
#35
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 07 September 2005 |
tak niestety ale dotyczy to tylko eliminacji Papiku!!!
A w KJS-ach zostaje bez większych zmian! -------------------- Cierpliwość palcem dół wykopie.
Mazda 323 GTX ) Mazda 323 GTR ))))) |
|
|
|
|
Wed, 04 Feb 2009 - 11:03
Post
#36
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 16 December 2002 Skąd: POZNAN |
Info bezposrednio z PZM.Odnosnie PPKIA to zawsze byle najfajniejsze KJS-y i co najwazniejsze to mozliwosc rywalizacji z ludzmi z całej Polski.Szkoda ze PZM koniecznie chce zabic widowiskowosc popularek.Im sie wydaje ze jak ktos ma na 4łapa to bedzie mial tez na start w pucharze polski.
-------------------- Try tryt cos sie pali....chyba komputer.....nie on jest przeciez bezpieczyny w kondomie ..
|
|
|
|
|
Wed, 04 Feb 2009 - 16:57
Post
#37
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
Sorry ze sie wtrace ale PZM wrzuca ze otulina ma byc niepalna a co z seryjnymi fotelami, deskami rozdzielczymi, wykladzinami? Przeciez jak juz cos sie zapali to taka otulina to najmniejszy problem przy tych wszystkich pochodniach w samochodzie.
|
|
|
|
|
Sat, 07 Feb 2009 - 21:01
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 July 2008 Skąd: czosnów |
jak wstawisz klatkę to 80% tych "pochodni" i tak z samochodu wyrzucisz (zostanie pocięta decha i boczki w drzwiach) więc nie przesadzaj.
-------------------- "proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
|
|
|
|
|
Sun, 08 Feb 2009 - 07:24
Post
#39
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
a deska zwykle w niepalnym flocku
|
|
|
|
|
Sun, 23 Aug 2009 - 16:23
Post
#40
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
Jeszcze sezon 2009 sie nie skończył , a kto wie czy szykują sie jakieś zmiany w regulaminie na 2010 . Głownie chodzi mi o zapis dotyczący aut z klatkami , czy będa dopuszczone do startu
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 17:40 |
