 Honda civic coupe VI gen Turbo, Projekt 4x4 rtsi rusza |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 17 Nov 2008 - 20:05
Post
#61
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;)  |
CYTAT(kowal1992 @ Mon, 17 Nov 2008 - 19:07)  Taka skrzynia napewno nie będzie miala łatwego życia przy zmianie biegów przy 6k rpm 6k? To co to za honda? diesel? 
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 17 Nov 2008 - 20:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 17 Nov 2008 - 21:13
Post
#62
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Dramatyzujesz - jakoś ludzie wkładają K20 typerowe do CRVki i jeżdzą i uturbione CRV'ki i nie ma ze skrzyniami problemów. Problemy się robia powyżej 8000rpm.
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Mon, 17 Nov 2008 - 21:45
Post
#63
|
|
|
User Dołączył: Sun, 10 August 2008 |
CYTAT(rennen @ Mon, 17 Nov 2008 - 20:05) 6k? To co to za honda? diesel? Masz racje, że mało ale wole na razie nie przesadzać bo to moja I Honda i jeszcze nie wiem na co ją stać bo przyzwyczajony jestem do silników BMW. Takie małe OT. Do ilu bezpiecznie można kręcić seryjne b16a2 bo nie mam zamiaru na wejściu robić remontu? :/
|
|
|
|
|
Mon, 17 Nov 2008 - 22:04
Post
#64
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Do odcięcia... Skoro to twoja pierwsza Honda i nie wiesz ogólnie o nich zbyt wiele to staraj się nie doradzać :/ Jeszcze ktoś Cie posłucha.
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Mon, 17 Nov 2008 - 22:05
Post
#65
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 26 November 2004 Skąd: Warsaw |
Do odcinki
 GrOOby pierwszy |
|
|
|
|
Tue, 18 Nov 2008 - 07:31
Post
#66
|
|
|
User Dołączył: Sun, 10 August 2008 |
Nie doradzam nic nikomu. Poprostu zaciekawiłem sie tym napedem i zapytałem.
|
|
|
|
|
Tue, 02 Dec 2008 - 22:44
Post
#67
|
|
 User Dołączył: Sat, 19 April 2008 |
Troche odswiezymy bo cos sie juz tam zaczelo sie dziac
      Jak na razie wszystko idzie w miare sprawnie. Jedynym problemem jak do tej pory była skrzynia biegów, do której trzeba dorobic łapy. Najwiekszym zmartwieniem napewno bedzie zbiornik paliwa. Jak bedzie najlepiej tego jeszcze nie wiem. Koncepcji jest kilka. |
|
|
|
|
Thu, 04 Dec 2008 - 23:36
Post
#68
|
|
|
User Dołączył: Sat, 19 April 2008 |
      Auto juz "na kołach", jednak jeszcze sporo pracy. Okazało się, ze rzeczy, ktore teoretycznie miały stanowic problem nie były nim wcale, a to co powinno pasowac to niestety trzeba rzezbic. Problemy prawdopodobnie dopiero teraz sie zaczna. "Kuriozalnie... latwiej jest w tym setupie zrobic naped na tyl jak na przod"  |
|
|
|
|
Thu, 04 Dec 2008 - 23:38
Post
#69
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 13 August 2006 Skąd: srmm |
No to rób honde RWD, tego w PL chyba jeszcze nie było:)
-------------------- www.srmm.com.pl
|
|
|
|
|
Thu, 04 Dec 2008 - 23:45
Post
#70
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 27 October 2005 Skąd: Krakow |
problem w slabych oskach, widzialem te bustera i takie patyczki lekko
-------------------- Accord CL7
www.promotormocy.pl |
|
|
|
|
Thu, 04 Dec 2008 - 23:49
Post
#71
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
CYTAT(rudzinski @ Thu, 04 Dec 2008 - 23:45) problem w slabych oskach, widzialem te bustera i takie patyczki lekko dałoby radę dorobić zapewne mocniejsze... ile w ogóle taki napęd wytrzyma? OT: Honda RWD już jest CRX, ma nawet silnik z tyłu, ale i tak megarzeżba  -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
|
|
Fri, 05 Dec 2008 - 00:56
Post
#72
|
|
|
User Dołączył: Sat, 19 April 2008 |
Nikon 4x4 civicow w PL i do tego turbo tez za duzo nie ma
Sane a ile wytrzyma to sie okaze 
|
|
|
|
|
Sat, 06 Dec 2008 - 08:48
Post
#73
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
jest pełno S2000 i pewnie pare NSXów w PL, w temacie Hondy RWD.
Projekt mi się podoba. -------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Sat, 06 Dec 2008 - 19:31
Post
#74
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 13 August 2006 Skąd: srmm |
Nie sprecyzowałem swojej wypowiedzi i to się zemściło. Chodziło mi o RWD civica
-------------------- www.srmm.com.pl
|
|
|
|
|
Tue, 09 Dec 2008 - 21:58
Post
#75
|
|
|
User Dołączył: Sat, 19 April 2008 |
Kolejne zdjecia szpiegowskie... Udałem sie dzisiaj, aby obejrzec jeszcze samochod na podnosniku. No i sie spoznilem
. Samochod stoi juz na kolach z "prawie gotowym" napędem. Prace przebiegaja bardzo szybko.            Do zrobienia zostało jeszcze: zrobienie i zalozenie wydechu, zamontowanie i podlaczenie wybieraka biegów, wywazenie wału no i poczekanie na 2 czesci z ASO (podejrzewam, ze troche sie z tym zejdzie) |
|
|
|
|
Wed, 10 Dec 2008 - 10:44
Post
#76
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 08 April 2005 Skąd: Gorzów Wlkp. |
Jakiś taki ten projekt... mało rzeźby, problemów... zawiodłeś niektórych
No nic zobaczymy jak wyjedzie i jak pojedzie wtedy.
|
|
|
|
|
Wed, 10 Dec 2008 - 12:23
Post
#77
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
jakoś nisko ten dyfer
|
|
|
|
|
Wed, 10 Dec 2008 - 13:00
Post
#78
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
foto od bustera bylo robione na uskoku chodnika. W rzeczywistosci jest on wyzej niz niektorzy maja zderzaki, a juz napewno wyzej od miski olejowej. Rozumiem ze widok tylnego dyfra sie jeszcze poprostu w civic'u nie opatrzyl i "bije" po oczach
Tutaj na plaskim.   zeby to zobaczyc trzeba "klekac do dyfra"
-------------------- www.promotormocy.pl
|
|
|
|
|
Fri, 12 Dec 2008 - 19:24
Post
#79
|
|
|
User Dołączył: Sat, 19 April 2008 |
Jako, ze dawno nic nie wrzucałem z postępu prac
mała aktualizacja "Biegi na gotowo, przedni/tylni dyfer tez", na dniach pewnie bedzie juz poloska i podejrzewam, ze łapa tez. Gdyby nie ta łapa juz mozna by było wydech robic...              
|
|
|
|
|
Fri, 12 Dec 2008 - 21:21
Post
#80
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 April 2005 Skąd: Gorzów Wlkp. |
Chyba przydałoby sie wystrugac troche inny drążek... na wygodny to on nie wygląda.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 14 September 2025 - 21:24 |
