 BMW e36 325 T drift car, hamownia zaliczona |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut
 Mon, 29 Sep 2008 - 00:48
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań  |
Zawieszenie:
- Obniżone i utwardzone - Rozpórki kielichów zarówno przednia jak i tylna - Poduszki amortyzatorów z M3 - Powiększony zakres skrętu kół - Negatyw i geometria przednich kół ustawione "pod" drift - Grubsze stabilizatory - Mocowania przednich stabilizatorów przeniesione na McPherson’y Silnik i układ paliwowy: - M50b25 po całkowitym remoncie - Kute tłoki JE Pistons ( odprężające ) - Turbina IHI VF43 z Subaru Impreza STI - Zewnętrzny Wastegate Tial 44mm - IC z Evo VI - Orurowanie układu turbo wykonane w „Jacek PRO GARAGE” - ECUmaster DET II ( by Project XS ) - Map sensor MM jako deflection - Motul 300V Competition - Wtryskiwacze 360cc - Pompa paliwa Walbro 255 - Regulator ciśnienia paliwa Przeniesienie napędu: - E-szpera - Wzmocnione sprzęgło i docisk Inne: - Hydrauliczny hamulec ręczny - Fotele kubełkowe z pasami 4 punktowymi - Odelżone nadwozie    
|
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Mon, 29 Sep 2008 - 00:48
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 06:02
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 27 November 2006 Skąd: [SRB] Adam |
Od kiedy auto jeździ? Jakie doładowanie? Turbina średniej wielkości więc ciągnie chyba od samego dołu, nie brakuje jej na wyższych obrotach? Więcej zdjęć !!!
|
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 08:23
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
auto jezdzi ponad miesiąc w tym setupie ( poprzednio jezdziło 3 miesiace na turbinie ze śmieciarki, która z racji braku chłodzenia wodą baaardzo szybko sie skończyła) w ubiegłą sobotę wygrało V Runde TDC by PFD. Doładowanie póki co 0.8 - 0.7 bara praktycznie od 2.500 tys. obr do 7.000 się utrzymuje
 moc postaram sie podac w tym tygodniu jak zhamuje w końcu auto
|
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 11:32
Post
#4
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 01 September 2006 Skąd: okolice LBN |
I jak widać nie potrzeba Nissana do wygrywania
 Mój ulubiony driftcar w TDC.Jaka jest jego orientacyjna waga? Na jakich oponach z tyłu śmigasz ( rozmiar)?? Sprzęgło od Radzikowskiego?? -------------------- _http://wojciechkulbaka.ownlog.com/ |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 14:48
Post
#5
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: From Hell |
 Dodam tylko, że auto jeździ już 3 sezon w zawodach, dumnie wchodzi w 4 sezon i do tej pory się nie rozpadło, co w połączeniu z rocznikiem 1991 jest wspaniałym przykładem bawarskiej solidności Kubuś, jeszcze raz gratulejszyn za wygranie V rundy TDC A Twój Bimmer jeszcze troszke pojeździ Info: http://drift-team.eu/viewpage.php?page_id=3 Stara specyfikacja i zdjęcia na stronie driftingo.pl http://www.driftingo.pl/Page/exeConcrete/BMW-Team-STR8-,,26 -------------------- "We are made of emotions(...)It's only a question of finding the way to experience them." - Ayrton Senna
|
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 16:14
Post
#6
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
FAJNY PROJEKT.
Korbowody seria? Jak uszczelka pod głowicą? -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 16:22
Post
#7
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
korby i uszczelka seria
sprzęgło z bmw 3.0d waga 1200kg |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 17:14
Post
#8
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 05 February 2006 Skąd: Poznań |
Pochwalił się projektem dopiero, kiedy wygrał zawody! Haha!
 Oj Ty nasz zwycięzco! 
-------------------- Maleckis Motorsport
www.maleckis.com |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 17:17
Post
#9
|
|
 Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
fajna zamiataczka
-------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 17:32
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
CYTAT Pochwalił się projektem dopiero, kiedy wygrał zawody! Haha! biggrin.gif Powiem inaczej - pochwaliłem się jak już mogę stwierdzić że projekt się udał silnik nie oszczędzany chodzi bez zarzutu juz prawie pół roku więc chyba bedzie dobrze
|
|
|
|
|
Mon, 29 Sep 2008 - 17:56
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: Poznań |
We wtorek po południu widziałem Cię na Wołczyńskiej (przed przejazdem kolejowym) wbitego w gigantyczny korek, pozdrawiam
Gratuluję świetnego auta i udowodnienia, że zbudowanie BMW do driftu w Polsce jest jednak możliwe. Czekamy na wykresik -ciekaw jestem ile kucy może drzemać pod maską - choć rzecz jasna nie cyferkami auto jedzie
|
|
|
|
|
Tue, 30 Sep 2008 - 11:23
Post
#12
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 11 February 2005 Skąd: wawa |
Kozzzzak, gratulacje!!! mozesz zdradzic cos wiecej na temat kolektora wydechowego?
-------------------- BMW
|
|
|
|
|
Tue, 30 Sep 2008 - 22:44
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
CYTAT We wtorek po południu widziałem Cię na Wołczyńskiej (przed przejazdem kolejowym) wbitego w gigantyczny korek, pozdrawiam bardzo możlwie bo auto służy także do jazdy na codzień, może nie jest to typowe autko do miasta ale na prawdę jeździ się nim dobrze CYTAT mozesz zdradzic cos wiecej na temat kolektora wydechowego? no ale np. co ? nie jest to żaden równoodległościowy cud techniki wymierzony w NASA
|
|
|
|
|
Wed, 01 Oct 2008 - 17:23
Post
#14
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 15 January 2007 Skąd: warszawa |
Duże brawa jestem pod wrażeniem jestem fanem driftingu i jestem za BMW żeby więcej takich , i jak ktoś to napisał że nie konicznie nyskę trzeba mieć żeby wygrywać . Już niedługo wylecę swoją e-30 M30B35 turbo pewnie na zawody nie dotrę bo kaszanki mało ale jakieś treningi lub coś w ty stylu na pewno . Jeszcze raz wielkie brawa za auto (wszystkie prace we własny zakresie mam rozumieć) pozdrawiam.
POZDRO  |
|
|
|
|
Sat, 25 Oct 2008 - 14:53
Post
#15
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
wreszcie udało się dojechać na hamownie
http://pl.youtube.com/watch?v=2T9YxEzvwCY wynik 343 KM/ 5300 rpm 470 Nm/ 4900 rpm |
|
|
|
|
Sat, 25 Oct 2008 - 15:11
Post
#16
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 27 November 2003 Skąd: Plateau/Warszawa |
Ładny njut.
Jakie doładowanie i przy jakich RPM je osiągasz? -------------------- BMW M3T by VTG - ET 10.2s
Shelby GT500 - 12.1s |
|
|
|
|
Sat, 25 Oct 2008 - 15:20
Post
#17
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 June 2004 Skąd: Poznań |
booscik dość skromny bo 0,7 - 0,8 i z tego co pamiętam przy 2800rpm jest full boost
|
|
|
|
|
Sun, 26 Oct 2008 - 00:02
Post
#18
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 06 December 2003 |
Ale niuton
 .A na 1 barze nie probowaliscie ? -------------------- z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
|
|
|
|
|
Sun, 26 Oct 2008 - 00:57
Post
#19
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 01 November 2002 Skąd: Warszawa |
Jakie masz pasowanie tłoków?
-------------------- E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm |
|
|
|
|
Sun, 26 Oct 2008 - 06:35
Post
#20
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 27 November 2006 Skąd: [SRB] Adam |
Wynik baaardzo fajny jak na 0,8bar, ciekawe jak u mnie to wygląda na 1bar na codzień przy większej turbinie, szacowałem moc na 330KM ale po tym co ty zhamowałeś to będzie jednak trzeba się wybrać na rolki i to zweryfikować... Gratuluje wyniku
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 19:25 |
