Wskazniki Auto Gauge Stepper Motor Opcje

[ww#296]

tak potwierdzam temp oleju jak jest mocno pnizej zera mruga do rozgrznia silnika tak gdzies koło 0 stopni wiec to raptem kilkadziesiąt sekund max minuta Pozatym wszystko ok - AG SM temp i ciś oleju.

[Wspieraj forum]

[Kenet]

Ja temp i ciśnienie oleju mam od prawie 2 lat, wszystko działa poprawnie. W zimie faktycznie czasem miga z braku sygnału ale po chwili się rozgrzewa i łapie. Nie miałem innych zegarów ale ten model AG mogę polecić.

[PPP]

No i pieeeekne;) posiadasz może EGT i AFR jeszcze? By było super!;)

AFR nie mam, EGT poniżej:

[plasma555]

Super! Dzięki za EGT w wtorek/środę będę montowal! Super by było jakby zobaczyć schemat AFR bo nie ogarniam tam za bardzo + nie wiem czy nie trzeba kalibrowac sondy albo kupić nowa! ;/

za EGT dziękuje, o AFR proszę!



Pzdr!

[gość_k-meal_*]

mam afr. postaram sie wrzucic jak najszybciej.

EDIT:

[plasma555]

k-meal DZIĘKIII! w ogóle dzięki koledzy za wszystkie schematy powinno już pójść z górki! jutro montuje pozostałe dwa wskaźniki i będę dawał znać


ps. czy żeby skasować PEAK żeby zapamiętał od nowa wystarczy opdpiąć go od prądu i włączyć spowrotem czy jak? Wczoraj trochę przegiąłem pałe i ciśnienie wydmuchnęło mi kabel pokazuje mi teraz PEAK na 1,5bara czyli o 0.2 za dużo ... chciałbym go zresetować żeby miał znowu peak mniejszy.

[PPP]

ps. czy żeby skasować PEAK żeby zapamiętał od nowa wystarczy opdpiąć go od prądu i włączyć spowrotem czy jak? Wczoraj trochę przegiąłem pałe i ciśnienie wydmuchnęło mi kabel pokazuje mi teraz PEAK na 1,5bara czyli o 0.2 za dużo ... chciałbym go zresetować żeby miał znowu peak mniejszy.

W trybie "PEAK", przytrzymaj guzik przez 3 sekundy, to się skasuje ostatnia najwyższa wartość (odpięcie od zasilania kasuje wszystko, łącznie z ustawieniami "piskacza" i poziomu załączania ostrzeżenia).

[plasma555]

W trybie "PEAK", przytrzymaj guzik przez 3 sekundy, to się skasuje ostatnia najwyższa wartość (odpięcie od zasilania kasuje wszystko, łącznie z ustawieniami "piskacza" i poziomu załączania ostrzeżenia).

aha rozumiem. A jak mogę w ogóle ustawić "piskacza" na jakąś wartość ? On się nie ustawia automatycznie ? Co mogę regulować w tych zegarach i w jai sposób ?





Jasiek

[PPP]

Zgodnie z poniższym diagramem:



Chcąc ustawić ostrzeżenie na dany poziom, będąc w trybie "zwykłym" (czyli zegarek se pracuje normalnie, pokazując aktualne wartości danego parametru) przytrzymaj guzik przez 5 sekund - zegarek wejdzie w tryb ustawiania poziomu, przy którym będzie Cię ostrzegał, że przekroczyłeś zadaną wartość. Będąc w tym trybie przytrzymując guzik wskazówka będzie latała szybko od początku skali do jej końca - tam się odbije i wróci na początek i tak w kółko. Przytrzymaj chwilę, aż podejdzie kawałek przed wartością którą chcesz ustawić, a potem klikając guzikiem "dostrój" wartość do poziomu jaki chcesz ustawić. (każde kliknięcie to jakiś tam minimalny ruch wskazówki). Jak przytrzymasz guzik w tym trybie dłużej niż 5 sekund, to wrócisz do trybu "normalnego".

Co do "piskacza", to miałem na myśli, że jeśli sobie go wyłączysz (przytrzymaj guzik podczas "ceremonii otwarcia"), to po odłączeniu zasilania, gubi te ustawienie i znów będzie piskał po kolejnym podłączeniu. Wkurzające jest te piskanie, ale jak je wyłączysz z trybu startowego, to potem jako ostrzeżenie też nie będzie działało (tylko tarcza będzie mrygać na czerwono - bez dźwięku).

Sam tryb PEAK, po prostu pokazuje do jakiej wartości maksymalnej doszedłeś od ostatniego kasowania, bez względu na to czy przekroczyłeś wartość "ostrzeżenia" czy nie.

Mam nadzieję, że już wszystko jasne

[plasma555]

No jasne jutro się pobawię w ogarnianie bo dzisiaj nie wsiadam do auta.






Dzięki i pzdr!
Jasiek

[gość_k-meal_*]

peak i warning to 2 rozne funkcje.
peak pokazuje nazwyjsza osiagnieta, a warning informuje o przekroczeniu zadanej wartosci, ktora to sam sobie ustawiasz.

[plasma555]

A w ten sposób. Bo jak teraz miałem ustalone to jak wczoraj pojechałem mocniej to mi się świeciło na czerwono tarcza mrugała + lampka mi się zapalała na 1,5bara

[gość_k-meal_*]

To jest wlasnie warning.
Mozna tez wlaczyc dzwiek, ale wtedy przy kazdym wlaczeniu zaplonu bedzie ten wkurzajacy pisk.

[plasma555]

Właśnie mam ten wkurzający dźwięk!!! Jak się go da wyłączyć albo chociaż ściszyć ?

[PPP]

plasma - czytałeś mój post ? Napisałem go tak, aby nie było więcej żadnych pytań

"Co do "piskacza", to miałem na myśli, że jeśli sobie go wyłączysz (przytrzymaj guzik podczas "ceremonii otwarcia"), to po odłączeniu zasilania, gubi te ustawienie i znów będzie piskał po kolejnym podłączeniu. Wkurzające jest te piskanie, ale jak je wyłączysz z trybu startowego, to potem jako ostrzeżenie też nie będzie działało (tylko tarcza będzie mrygać na czerwono - bez dźwięku)."

[plasma555]

PPP sorry mam kaca lekkiego i nie mogę się od rana osotać .... już wszystko wiem. Dziękuję

[kamilp1908]

Tylko, jeśli nie masz podłączonego stałego 12V do zegarków, to nie da rady wyłączyć ceremonii.

[Bogdan9999]

To ja pochwalę trochę padł mi tym razem czujnik ciśnienia oleju i 130 zł w plecy Nie wiadomo od czego ;/

[Lino]

Ja mam głupie pytanie, ale wolę zapytać niż zniszczyć kontroler za dużą (dla mnie) kasę. Ostatnio kupiłem sobie szerokopasmowy afr AutoGauge i zamierzam go wykorzystywać jako narzędzie przenośne. Zasilanie przedłużyłem sobie kablem zakończonym krokodylkami tak żeby można było wpiąć bezpośrednio na klemy aku. No i teraz punkt programu: Do zacisku + mam naraz podłączony stałe +12V i +12V sterowane od stacyjki. Czy takie podłączenie nie zaszkodzi kontrolerowi jeżeli na obu tych złączach dostanie napięcie w tym samym momencie? I jaką wartość bezpiecznika zastosować?

[plasma555]

Dzisiaj dzwoniłem do Projektu XS w Krakowie i żeby sprawdzić i skalibrować sondę(ewentualnie) dali mi termin za 3tyg czy jest ktoś w krk kto potrafi to szybciej azrobić ?