 [fotki] AMS Monster EVO build "The Blue demon", VIDEO EVO w akcji na stonie 6!!! |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 15 Oct 2008 - 21:35
Post
#81
|
|
 FotoPstryk Dołączył: Wed, 02 March 2005 Skąd: Olsztyn  |
przeciez widac ze fura jeszcze nie skonczona
-------------------- www.slubfotki.pl - Najszybszy fotograf ślubny
www.ictus.cba.pl - fajne fotki motoryzacyjne |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 15 Oct 2008 - 21:35
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 16 Oct 2008 - 19:03
Post
#82
|
|
 Nauczyciel Stiga Dołączył: Tue, 07 January 2003 Skąd: sky is the limit |
niektorzy nie widza
-------------------- EVO R.I.P.
M3 "Black is back" :) |
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2008 - 16:55
Post
#83
|
|
|
User Dołączył: Sat, 18 October 2008 Skąd: Opole |
Na zewnątrz zostaje goły karbon czy idzie na to lakier?
Pozatym, to EVO zamiata samym wyglądem i poziomem modów,lookin' forward to see it on the track, wtedy to pewnie bedzie dopiero miazga 
|
|
|
|
|
Tue, 23 Dec 2008 - 17:24
Post
#84
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
Czas na kilka nowych fotek
  Tilton zawor na proporcje chamolcow  linie do zaworu proporcji hamolcow  And here is how it looks with the center console back in the car  Eric Jones wycina gruby makaron     niezbedne kable   Zestaw lakkich okien z leksanu ( AMS Lexan window kit)   Now deska rozdzielcza...  ktora sie wpina do pozostalej fabrycznej instalacji elektrycznej GOOD JOB ERIC!!!  Sirodek z powrotem razem  Deska zainstalowana Oto wyniki z ostatniego tuningu AMS 2.3RR motor AMS 35R Turbo kit AMS VSR intake manifold AMS Standard FMIC AMS 3" straight through exhaust 1000cc injectors AEM EMS ~22 psi on 93oct ~30psi Q16  Z powazaniem Rysiek -------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Thu, 25 Dec 2008 - 20:59
Post
#85
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Shit. Kopara w dół po prostu
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 17:36
Post
#86
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
Evo przed malowaniem:
      
-------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Tue, 17 Feb 2009 - 22:20
Post
#87
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
EVO wrocilo z malowania wczoraj, oto kilka szybkich fotek:
       
-------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Tue, 17 Feb 2009 - 22:53
Post
#88
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 28 May 2005 Skąd: Elbląg |
Opad szczęki...
 Po prostu stuprocentowa skondensowana wściekłość, cudo po prostu. Aż sie obśliniłem... pozdro. -------------------- Wojtek
F4R |
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2009 - 00:28
Post
#89
|
|
 User Dołączył: Thu, 14 September 2006 Skąd: zza zakrętu |
It`s Porn.
-------------------- na nic koni kupa, gdy kierowca dupa
|
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2009 - 01:07
Post
#90
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
O ku*wuniu... Wiem, że pytanie jest nie na miejscu, ale czy mogłbyś przedstawić nam, zwykłym polskim zjadaczom chleba
końcowy koszt budowy całego projektu? Tak mniej-więcej chociaż...
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2009 - 11:43
Post
#91
|
|
|
Nauczyciel Stiga Dołączył: Tue, 07 January 2003 Skąd: sky is the limit |
Respecta
Jedno nasze auta maja wspolne sa niebieskie
-------------------- EVO R.I.P.
M3 "Black is back" :) |
|
|
|
|
Thu, 26 Feb 2009 - 19:12
Post
#92
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
dziekuje za mile komentarze! Kilka foetk z nastepnej rundy przerubek:
 zpowroten na podnosniku czeka na wiecej przerubek...  przymiarka nowej deski rozdzielczej  Zmieniona takrze zostala fabryzna rura pod deska na letrza  Usunelismy wiecej fabrycznych komponentow takich jak ogrzewanie, klimatyzacje i Eryk takze usunol niezbedne kable z fabrzycznej wiring harness  Zainstalowane zegary   Just wspawa montowanie na...  woodward zapadajaca kolumne sterowania  Nowa deska w aucie, jest mocowana dzus aby mogla byc szybko wyciagnieta  Eric takze zrobil mocowania na zmiane biegow i centralna konsole ktore wszytko podnislo ponad 3 incze aby przylegaly do nowej deski -------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Thu, 26 Feb 2009 - 21:47
Post
#93
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 02 May 2003 Skąd: Warszawa |
Kosmos!
Chetnie bym mial takiego sprzeta w garazu.
|
|
|
|
|
Fri, 27 Feb 2009 - 14:28
Post
#94
|
|
 EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
jak go nie zajezdzicie, chetnie odkupie uzywke za 2 lata:) ale do tego czasu to pojdzie pewnie na zyletki:)
-------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
|
|
Wed, 25 Mar 2009 - 21:27
Post
#95
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
Serdecznie dziekuje za mile komentarze, a oto kilka nowych zdjec z postepu:
 Zainstalowany swiezo pomalowany przedni zdezak     Justin and Eric wykabinowali aby fabryczny sensor od kata sterowania dzialal z Woodward kolumna kierowania  Eric robi wstepne ustawianie zawieszenia     Wykanczanie prac przy sirodku auta   
-------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Wed, 25 Mar 2009 - 21:31
Post
#96
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 12 February 2004 |
Rysiek, daj jakies zdjecia Genesisa, w oddzielnym topicu.
|
|
|
|
|
Wed, 25 Mar 2009 - 22:06
Post
#97
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 14 November 2007 |
Jak tak dalej pójdzie to z fabrycznego evo zostanie tylko nr vin
na jakiej zasadzie zrobiliście dyfurozy? mierzyliście to w tunelu, macie jakis soft do projektowania czy na wyczucie? tak samo jak się mają boczne lotki z przodu i spoiler z tyłu? http://amsteam.net/files/5/bluedemon101508_15%20copy.jpg widać, że firma nie zna słowa półśrodek. wszystko jest na najwyższym poziomie. piękna robota. ams rządzi  ps. czy jest gdzie posłuchać jak to pracuje i jeździ? pzdr -------------------- s2
|
|
|
|
|
Wed, 25 Mar 2009 - 22:56
Post
#98
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
CYTAT(etam @ Wed, 25 Mar 2009 - 15:06)  Jak tak dalej pójdzie to z fabrycznego evo zostanie tylko nr vin na jakiej zasadzie zrobiliście dyfurozy? mierzyliście to w tunelu, macie jakis soft do projektowania czy na wyczucie? tak samo jak się mają boczne lotki z przodu i spoiler z tyłu?  widać, że firma nie zna słowa półśrodek. wszystko jest na najwyższym poziomie. piękna robota. ams rządzi ps. czy jest gdzie posłuchać jak to pracuje i jeździ? pzdr Dzieki za mile komentarze. Difuser oraz caly zestaw aero jest z firmy Voltex Japan. Jak wspominalem wczesniej ten zaly zestaw byl projektowany w tunelu wiatru i oprucz astronomicznej ceny jest go bardz bardzo trudno dostac. Z powazaniem Ryszard Karbowiak -------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 10:55
Post
#99
|
|
 User Dołączył: Thu, 20 October 2005 Skąd: Wawa |
 respekt
|
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2009 - 15:01
Post
#100
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
Dajcie plyte pod samochod zeby caly spod byl calkowicie plaski. Powinno to dac jeszcze troche docisku aerodynamicznego.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 26 June 2025 - 21:41 |
