 Mitsubishi Legnum VR4 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 10 Mar 2012 - 21:30
Post
#41
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008  |
kozak !!!
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 10 Mar 2012 - 21:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 21:34
Post
#42
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 June 2007 Skąd: Lublinozouki |
CYTAT(baranek110 @ Sat, 10 Mar 2012 - 21:15)  najfajniejsze japonskie kombi  podpisuję się |
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 21:52
Post
#43
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 21 March 2010 Skąd: wlkp |
CYTAT(autoR @ Sat, 10 Mar 2012 - 21:34) podpisuję się Nie Ty jeden  -------------------- 29256
|
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 22:04
Post
#44
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Napisz potem jak spisuje się Wtrysk metanolu.
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 22:20
Post
#45
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Piękna i kolorowa robota
Fajne suszarki, fabrycznie były chyba TD04H-11 jak w Saabie 9-3 SS 
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 22:51
Post
#46
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 June 2007 Skąd: Lublinozouki |
fabrycznie to były orzeszki a nie turbinki
|
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 22:53
Post
#47
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 April 2009 |
Zajebiste. Na tej skrzyni jaki masz v-max?, 210km/h? Mierzyłeś go na hamowni?
|
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 23:35
Post
#48
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
te w rurki z dyfra to chlodzenie oleju? Czesto sie stosuje takie patenty w samochodach ?
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 01:00
Post
#49
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
CYTAT(Andrzej_K @ Sat, 10 Mar 2012 - 22:53) Zajebiste. Na tej skrzyni jaki masz v-max?, 210km/h? Mierzyłeś go na hamowni? chyba raczej przewody od hydrauliki AYC -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 01:22
Post
#50
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(radzio_gsi @ Sun, 11 Mar 2012 - 01:00) chyba raczej przewody od hydrauliki AYC A dla "niekumatych" ?
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 02:18
Post
#51
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 22 June 2007 Skąd: O-ka |
pierwszy wynik w google
Active Yaw Control Kontroluje bezpośrednio siłę obracającą, która działa na pojazd poprzez wytwarzanie różnic w sile napędowej oraz w siłach hamowania pomiędzy prawym a lewym tylnym kołem. Układ taki działa na zasadzie kontrolowania tylnego dyferencjału tzn. na odpowiednim rozdziale momentu obrotowego przypadającego na tylną oś na prawe oraz lewe koło. System jest kontrolowany elektronicznie na podstawie czujnika prędkości oraz czujnika obrotu kierownicy, który daje w wyniku rzeczywiste różnice w prędkości między kołami. fura mega kiedys o takim marzyłem, jaka planowana moc ? -------------------- Było lekkie A4 2.7biT
Była Integra Type R JDM Jest Civic b16 gt35 |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 02:29
Post
#52
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Pełen szacunek - kompleksowo i bardzo czysto!
Lajkuje
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 03:03
Post
#53
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 22 January 2012 |
Powiem to co w przypadku wielu Audi, super, tylko szkoda że "trumniak", auto robione mega, mega, mega zarąbiście, powinno stać w szklanej gablocie na podwyższeniu co by przez szklaną podłogę spód oglądać.
Krótko, wielki szacunek, pozdrawiam. |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 07:12
Post
#54
|
|
|
User Dołączył: Thu, 07 February 2008 Skąd: wrocław |
Dziękuję za miłe słowa, zwłaszcza, że projekt robiony hobbystycznie w 100% własnymi rękami... a mechanikiem nie jestem
Fabrycznie były TD03 7T i moc 280km... celuje powyżej 500km... vmax to 230km/h ale najprawdopodobniej wskoczy długie przełożenie główne... zwłaszcza że w najbliższych dniach będą nowe zegary wyskalowane do 300km/h  Do zegarów dorzuciłem jeszcze kontrolkę stuków, poziomu rezerwy metanolu, 2giej mapy, włączenia metanolu, wyświetlacz biegów... wszystko działa Zegary w technologii High Contrast ( jak zapłon wyłączony to nic nie widać) |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 08:27
Post
#55
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Fura bomba, a sama deska to majstersztyk - gratulacje
-------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 11:24
Post
#56
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 27 November 2005 |
jak juzte zegary beda gotowe to prosze o fotke jak to wyszlo albo folmik z ich dzialania.
przy mocy 500km az sie prosi o mega dlugie przelozenia skrzyni
|
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 11:36
Post
#57
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
nie dość że Lagnum to jeszcze tak zrobiony.. miodzio!!!!!!!
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 12:51
Post
#58
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(jackkpl @ Sat, 10 Mar 2012 - 23:35) te w rurki z dyfra to chlodzenie oleju? Czesto sie stosuje takie patenty w samochodach ? OT 200sx s13 ma na przykład zewnętrzny układ chłodzenia dyfra wraz z elektryczną pompą Co do Legnuma to szacunek za wkład pracy. -------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 15:25
Post
#59
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
czadowosc na maksa.
co pokazuja te kreski na liczniku nad napisem AYC? evosze czegos takiego nie maja. z dluga skrzynia bedzie zajebity rs4 fucker z duzo wiekszymi opcjami skrecania -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 15:33
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Thu, 07 February 2008 Skąd: wrocław |
Trzy diody AYC pokazują stopień spięcia tylnego dyfra (ciśnienia z jakim pompa AYC podaje na dyfer), zależy od prędkości i skręcenia kół, Legnum ma również dwa G sensory które pewnie również podają jakieś informacje...
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 13 July 2025 - 23:49 |
