 Poznańskie BMW E36 M3 Turbo, 465 KM & 549 NM @ 0.8bar |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 01 Mar 2008 - 13:32
Post
#21
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: From Hell  |
Gratuluję wytrwałości i fajnego auta.
Czy jednak filtr powietrza nie jest zbyt mały do tego silnika? Ja w S13 1.8T miałem podobnej wielkości, a tutaj pojemność jednak jest znacznie większa. Druga sprawa to wydech - czy aby taki setup nie dławi możliwości auta. Wydaję mi się, że odetkanie wydechu poprzez układ 3 cale byłby rozwiązaniem godnym całego projektu, bo seryjny wydech od downpipe'a to taka rysa na szkle IMO. Przyinwestowałbym również przy takim projekcie w jakieś sensowne hamulce, oraz estetycznie w większe felgi 
-------------------- "We are made of emotions(...)It's only a question of finding the way to experience them." - Ayrton Senna
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 01 Mar 2008 - 13:32
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 14:15
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Winowrocław |
Piękne auto. I bardzo estetycznie wykonane modyfikacje
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 17:13
Post
#23
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 01 September 2006 Skąd: okolice LBN |
Felgi to pewnie odpadają z tego samego względu co zawias. Jazda codzienna. Ja bym założył stal i kołpaki i stwarzał zagrożenie na mieście
-------------------- _http://wojciechkulbaka.ownlog.com/ |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 18:19
Post
#24
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 05 February 2006 Skąd: Poznań |
CYTAT(Raceboy @ Sat, 01 Mar 2008 - 13:32)  Gratuluję wytrwałości i fajnego auta. Czy jednak filtr powietrza nie jest zbyt mały do tego silnika? Ja w S13 1.8T miałem podobnej wielkości, a tutaj pojemność jednak jest znacznie większa. Druga sprawa to wydech - czy aby taki setup nie dławi możliwości auta. Wydaję mi się, że odetkanie wydechu poprzez układ 3 cale byłby rozwiązaniem godnym całego projektu, bo seryjny wydech od downpipe'a to taka rysa na szkle IMO. Przyinwestowałbym również przy takim projekcie w jakieś sensowne hamulce, oraz estetycznie w większe felgi Dzięki, Mateusz. Mieliśmy zainstalowany większy stożkowy filtr powietrza (widać na 8. zdjęciu), ale pojawiły się problemy z zamknięciem maski. Ten pasuje idealnie. Na razie nie walczymy o każdego konia mechanicznego. 8.  Prawie zapomniałbym o najważniejszym... 9.  Zrobiliśmy sporo zdjęć podczas wymiany uszczelki pod głowicą. Jeżeli są chętni, to mogę udostępnić w temacie. -------------------- Maleckis Motorsport
www.maleckis.com |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 18:51
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 12 June 2005 Skąd: Warszawa |
Super auto, w kwestii wyglądu ja bym osobiście zdjął brewki z przednich lamp oraz poszukał innych felg, ale to nie moje auto.
Za to motyw z emblematem "318" - rewelacja! Pozdrawiam |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 19:44
Post
#26
|
|
 User Dołączył: Sun, 27 January 2008 Skąd: Tarnów |
bardzo smacznie pod maską, a znaczek 318 - nie jeden sie mocno przejedzie
-------------------- -------
AUTO MOTO SERWIS WWW.AUTOMOTOSERWIS.COM |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 20:00
Post
#27
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 02 June 2006 Skąd: okolice Warszawy |
tloki zostaly nie ruszone?
i jak sprzeglo? seria daje sobie rade? -------------------- <b>wtryskiwacze: BOSCH 525cc wysokoomowe, Bosch 650cc, SIEMENS 630cc 1200cc Lucas niskoomowe</b> |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 20:20
Post
#28
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 01 September 2006 Skąd: okolice LBN |
Dorzuć "tds" do znaczka. Ile km zostało już zrobione?? Bo "z zewnątrz" modyfikacja wygląda jak fabryczna. Ciekawi mnie właśnie jej trwałość.
-------------------- _http://wojciechkulbaka.ownlog.com/ |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 20:29
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Winowrocław |
318 miażdży
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 20:35
Post
#30
|
|
 Uno Racing Dołączył: Fri, 19 September 2003 Skąd: Opole |
318 to chyba ilość kilowatów pod maską
 CYTAT(maleckis @ Sat, 01 Mar 2008 - 00:38) Niżej udostępniam link do filmu: http://www.yousendit.com/transfer.php?acti...3334E7A2A8BE8E3 Przez przypadek udało nam się uchwycić moment, podczas którego obejma puściła, a silikonowe kolanko na IC zostało wydmuchane. 4. bieg, w początkowej fazie filmu 75% otwarcia przepustnic (~0.3bar), następnie WOT. Fajnie widać, jak manometr nagle pokazuje -0.8bar. Na filmie słychać zdziwienie mojego syna odcięciem przy 7 200  . Teraz już wiemy, że to nie była odcinka.The download limit has been reached for this file.  może by tak to na youtube wrzucić?
-------------------- Be smart, drive safe, stay legal.
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 20:56
Post
#31
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 27 August 2006 Skąd: zza węgła |
Rezerwuje "316" do skladanej E30 S50... od zawsze marzylem o podobnej sciemie
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 21:35
Post
#32
|
|
|
User Dołączył: Fri, 20 October 2006 |
Graulacje dla właściciela za doprowadzenie projektu do obecnego stanu.
Szczególne!!! gratulacje dla Mario za podjęcie tematu! Mówicie że czysto i schludnie pod maską.....poczekajcie na żółte M3T 
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 22:28
Post
#33
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 May 2006 |
CYTAT(maleckis @ Sat, 01 Mar 2008 - 10:24) Seryjny kolektor ssący w S50 jest bardzo dobry i spokojnie wystarczy do ponad 1 000 KM, czego najlepszym dowodem jest S50B30 z instalacją turbosprężarki PT76 wykonaną w Pure Performance Factory. Kolektor ssący trzeba zmodyfikować ze względu na gumowe kolanko, które seryjnie jest umiejscowione pomiędzy przepływomierzem a kolektorem ssącym. Wraz z prostokątną obejmą nie wytrzymuje ciśnienia doładowania i w naszym przypadku po przekroczeniu ~ 3 psi zeskakiwało z kołnierza kolektora ssącego. Musieliśmy dorobić nowy kołnierz pod silikonowe kolanko. Ponadto należy zaślepić wszystkie 3 wyjścia, które znajdują się w kolektorze. a to dziwne, bo seryjne kolanko dolotowe z m3 ma wewnatrz takie płaty zapobiegajace zasysaniu sie gumy na podcisnieniu. ciekawe, ze nadcisnienia nie wytrzymuje. wszystkie 3 przewody trzeba zaslepic? tam sa 2 od oleju i odmy oraz od silniczka krokowego. wejscie na silniczek krokowy tezz trzeba zamknac? gdzie podlaczyles silniczek krokowy? zostawiles go wypuszczonego w atmosfere? co zrobiles z pozostalymi 2 przewodami? tez atmosfera? pisales ze wyrzuciliscie na poczatku filtr weglowy. po prostu go wywaliliscie czy cos jeszcze przy tym majstrowaliscie? dzieki wielkie za odpowiedz. swego czasu tez bylem zainteresowany doladowaniem m3, ale odpuscilem temat. nie wiem, czy pamietasz, ale nawet kiedys do ciebie pisalem w tej sprawie. |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2008 - 23:04
Post
#34
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 27 September 2003 Skąd: Poznan |
Cześć
No gratulacje wytrwałości ( niestety sprawdziły sie moje przepowiednie co do tunerów  ) mam nadzieję że do wiosny dostroicie autko i spotkamy sie na kresce pozdrawiam Paweł -------------------- Leon 4x4 1.8T 440 KM,480 Nm & Tomson
--------------------------- --------------------------- |
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 12:27
Post
#35
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 07 June 2006 |
projekt naprawde kozak na maxa!!dlczego filmik nie działa
zapodajcie go na youtube
|
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 13:38
Post
#36
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 05 February 2006 Skąd: Poznań |
CYTAT(LuiG @ Sat, 01 Mar 2008 - 20:35) The download limit has been reached for this file. może by tak to na youtube wrzucić?CYTAT(rb25det @ Sun, 02 Mar 2008 - 12:27) projekt naprawde kozak na maxa!!dlczego filmik nie działa zapodajcie go na youtube-------------------- Maleckis Motorsport
www.maleckis.com |
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 13:50
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 07 June 2006 |
a kiedy jakies video pokazujące jak lata maszyna??
|
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 14:42
Post
#38
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
CYTAT(Krzychuzzz @ Sat, 01 Mar 2008 - 21:35) Graulacje dla właściciela za doprowadzenie projektu do obecnego stanu. Szczególne!!! gratulacje dla Mario za podjęcie tematu! Mówicie że czysto i schludnie pod maską.....poczekajcie na żółte M3T To jeszcze jakieś M3T się buduje... 
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 14:53
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
pewnie teraz Mario swojego uturbia....
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2008 - 15:00
Post
#40
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
CYTAT(sonic1983 @ Sun, 02 Mar 2008 - 14:53) pewnie teraz Mario swojego uturbia.... A wiesz coś więcej o tym projekcie ?? -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 17 September 2025 - 08:06 |
