Audi Coupe Quattro 3.0TDI, ... przed końcem świata sie udalo :) Opcje

[muon67]

coś się dzieje z projektem ? bo chętnie zobaczyłbym coś niecodziennego , nie koniecznie o mocy 10000+++ na które parcie mają wiekszość użytkowników tegoż forum

[Wspieraj forum]

[lukey]

Jak rozmawiałem z Wojtkiem jakiś miesiac temu ,to miał jakieś pierdoły do dokończenia przy coupe. Z tego co wiem mocniej skoncentrował się na mk1. Przypuszczam ,że brak czasu niepozwolił mu na wyjechanie z garażu aczkolwiek mogę się mylić .

[voj2s]

Aktualizacji czas nadszedł

po pierwsze: Cowboy nie prawda jest ze jak w 3 lata się nie skończy to się już nie kończy projektu
po drugie: wazy mniej niz wróżono ale o tym póżniej
po trzecie: jednak jeździ lepiej niż seryjne s2 i mimo iż lubię silnik 2.2T nie żaluję tych 5 lat składania

parę fotek :

łapa dyfra

w sumie wszystkie pod dyfrem są poli ale reszty fotek brak

gdy pisałem ze samochód jeździ, rzeczywiście tak było jednak jazda nim ze względu na zawieszenie nie była bezpieczna teraz jest tak:


i tu podziękowania dla TECHracing za poskładanie amortyzatorów wg mojego "widzi mi sie"
sprężyny 80Nm(dzięki Ade ) baza amortyzatora był wkład KONI co z niego zostało prócz tłoczyska z regulacja ciężko powiedzieć
na chwile obecna : regulacja odbicia zewnętrzna, regulacja dobicia(serwisowa),
amortyzator jest gazowy a jego obudową jest kolumna Mcpersona, uszczelnienia TEIN

tył w trakcie puki co jest tam sprężyna -40 i amory sachs
(o dziwo oprócz tego ze wg mnie jest za wysoko działa to dość nieźle)

po licznych kłótniach na forum o hamulce a raczej ich brak żeby nie było głupiego gadania
a i samemu mieć z nimi już święty spokój poszły takie :

8tłoczkow



tarcze 365x32 pływające
w feldze 18 prezentują się tak :



na tył jak pisałem 300x22 na zacisku 43 z s4:



pompa 22mm i działa bardo dobrze!! na zapas kupiłem 25,4mm ale nie wiem czy zmienię

z rzeczy mało popularnych do zrobienia było jeszcze uruchomienie oryginalnych zegarów ,
sterowanych sygnałem analogowym a nie jak w przypadku 3.0TDI po magistrali CAN
i tu podziękowania dla Bogumiła za czas i chęci wykonania dodatkowego modułu
zostały oryginalne zegary z audi coupe +cyferblat obrotomierza z c4 2.5tdi




Ważenia każdego elementu wkładanego do samochodu oraz skrobanie gdzie się da przyniosło efekt samochód kompletny gotowy do jazdy z ok 15 litrami paliwa w baku wazy 1330kg (61-39 przod-tyl) (kola zimowe 18 waza 24kg sztuka)
Ciężki 3.0tdi okazał się nie taki ciężki a samochód jest wyważony jak seryjne S2 coupe przy czym jest blisko 200kg lżejsze
Oczywiście klimatyzacja została i nie prawda jest iż wazy 20-25kg kompresor to 4,5kg a cala reszta układu ok 5-6kg
Wizyty na hamownii jeszcze nie było i pewnie dopiero po nowym roku
Na razie jeżdżę na seryjnym sofcie silnika 204KM/450Nm, orientacyjne( kilkukrotnie stoperem nie bierzcie ich jako wyznacznik tylko pkt odniesienia) przyspieszenia
60-100 na 4 biegu ok 3,5s,
60-100 na 5 biegu ok 5sek,
80-120 na 5 biegu ok 5 sek
0-100 ok 5-5,5sek

i na koniec pewnie padnie pytanie ile to pali wiec:
miasto 8,5-10 przy czym te 10 to jazda po 10km przy grzaniu od -10stopni i tak kilkukrotnie w ciągu 100km
spokojna jazda droga krajowa do 110km/h poniżej 6l

powyższe dane z pomiarów na dystansie ok 1000km

jak będzie wykres to go wrzucę

[Techno]

baardzo fajny projekcik, i fajnie jeździ,

Wojtek - cieszę się że mogliśmy pomóc

[CZUCZU]

Gratuluje, to jeszcze albert swoje pokaże i koniec świata zażegnany

[lukey]

Gratki.Ciekawe jak to bedzie latac po strojeniu?Hebel robi wrazenie.

[chmiel25]

Brawo Długo musiałem czekać.

A skrzynia jak to znosi i półoski??

[Słonik]

Gratulacje!!
Zeszlo sie ale jak mówisz ze było warto i jestes zadowolony to najważniejsze.
Fajnie ze udało sie zostawic ori zegary.

[MQuattron]

Gratki! Na śniegu musi rwać jak tylko muśniesz pedał gazu, niuton z dołu robi swoje Życzę jak najmniej awaryjnej jazdy (chciało by się rzec BEZAWARYJNEJ

[LeVVy]

Przednie heble z czego są?

[Melman]

Gratulacje!

Ten silnik w ciężkiem A4 po modzie robi robotę (poniżej 6s do 100). Wolę nie myśleć jak to będzie jechało w aucie o pół tony lżejszym...

Wojtek- pytanie:
Robiłeś już rozrząd w tym silniku? Generalnie 3,0 TDI jest zajebistą jednostką o ile jest zadbane- a niestety wielu właścicieli nie wie, co tym silnikom może dolegać...

[cowboy]

Wojtek: co do 3 lat, jestem w takim razie dobrej mysli bo ja sie na pewno w 3 latach nie wyrobie a zamierzam po nowym roku ruszyc ostro

niby teraz juz 3.0 TDI szału nie robi podobnie na VR turbo wzdłużnie ale trzeba dązyc do celu

Audi S2 Alberta tez podobno czeka na update wiec coś sie ruszyło...

z hamulcami poszedłes konkretnie, teraz czas dorobic troche mocy bo zaraz zaczna marudzic na forumie ze za mocne heble do tej mocy

no i na koniec, gratulacje że w końcu audi jezdzi, nawet wczoraj tak myslałem żeby podbic po raz kolejny temat z zapytaniem czy juz skonczone

[tomek 1980]

Witam, fajny projekt.
Jeździłem a4 z takim silnikiem po programie na 316KM, czyli lait.
Audi w tej budzie z taką mocą to już będzie kosmos.
Teraz czekamy na kreski.
Pozdrawiam.

[BartekSz]

Gratuluje, to jeszcze albert swoje pokaże i koniec świata zażegnany

i lostboy i siara niech wkoncu wygra z K...

Słuszne hamulce !

[voj2s]

po kolei

zaciski przód to rs6 ...chyba

skrzynia puki co nie daje znać ze coś się jej nie podoba .... półośki zazwyczaj składają protest jednorazowy ...i koniec jazdy

nie robiłem rozrządu (kupiłem silnik z przebiegiem 10-15tys) ale przekładając wałki musiałem w niego ingerować fakt silnik fajny ale nie ma od niego fachowców na każdym kroku jak do 1.9tdi

dzieki, fajnie ze się bardziej podoba niż nie podoba i fajnie ze jednak da się założyć hamulce o których się mówi SŁUSZNE a nie ciągle: małe , gdzie masz hamulce?

no i na kreski przyjdzie pora, są ważniejsze rzeczy np być pewnym ze z silnikiem i układem paliwowym wszystko ok po 5 latach postoju a diagnostyka nie jest taka prosta gdy ECU nie widzi pokonywanych km

[kiwi]

Bardzo długo wyczekiwany projekt ..dla mnie ...wielkie Gratulację

Jak chcesz rozwiązać problem km?? sygnał z Abs-u da się jakoś ożenić z tym ecu ??

[DeS]

Wielokrotnie dyskutowałem z Wojtkiem na temat założeń tego projektu i mimo, że nie z wszystkimi się zgadzam, to bardzo cieszę się, że wreszcie dopiął swego i poskładał auto dokładnie tak jak chciał, bo przecież właśnie o to chodzi. Powielanie ciągle tych samych trendów jest nudne.

Ze swojej strony gratuluję

[voj2s]

aby uruchomić to wg seryjnych założeń: ABS, i cały CAN musiałby ożyć ....a tego nie zrobię na pewno
prawdopodobnie z seryjnego impulsatora sygnał analogowy zostanie odpowiednio przetworzony i wpuszczony po CANie do ECU, skoro dało się wyciągnąć coś z CANa może i uda się coś tam dołożyć

ale wiesz co Des to ja miałem racje : Nm robi robotę, jedzie od 1500rpm już naprawdę dobrze (lepiej niż s2 tam gdzie ma max Nm), dźwięk ...hmm no nie ma się czego wstydzić , trasa to 6 czasem 5 bo po co niżej ...brakuje kręcenia do 7000 rpm ale hondy tez nie maja Nm z dołu wiec nie można mieć wszystkiego

[Leo]

Dobrze dobrze, jest dobrze Gratuluję bardzo finalizowania projektu, bo tego mu było potrzeba
Jeszcze parę filmików z jazdy (w dobrej jakości) i będziemy jak ta małpka Keysera

A , i uwierz, są projekty, które trwają dłużej niż 3 lata

[noorec]

No nareszcie Wojtek
Jak juz przejezdzisz zime to czekam na to co sie bedzie dzialo po modach