Moje e-30 335 turbo, Home Made Opcje

[Zibi122]

Dziś wpadł ECU MASTER Zibi122 podłączył , wsadziliśmy MAFA ale coś nie hula jak trzeba ale zaczęliśmy troszkę ogarniać na fabrycznych wtryskach jeszcze nie podłączyliśmy dodatkowych troszkę dolaliśmy paliwka i zaczęło się robić miło. Zibi122 będzie szukał nowego MAFA i zdobędzie nowego (znaczy działającego właściwie) to będziemy działać dalej i podłączać dodatkowe paliwo i tak myślimy 0.5b dmuchnąć i tak na razie zostawić żeby zobaczyć co będzie nie domagać eliminować no i wtedy zastanowimy się ile więcej dmuchnąć . A tak na marginesie to jeździłem dziś z Zibi122 jego uniakiem powiem tak na 2 i 3 więcej nie dało się rozpędzić ja pier…….. masakra jak to lata naprawdę wrażenia niesamowite polecam



POZDRO

MAPa nie MAFa w woli sprostowania. Widać ze jendrek jeszcze przezywał podróż Uno.

[Wspieraj forum]

[jendrek e-30]

Nie będe się wypierał bo taka prawda na 2 i 3 naprawdę robi duże wrażenie , szacun Zibi122



POZDRO

[Driftman]

"at last" cały czas czekamy na filmik


E:jedrek-e30 nie myślałeś o amortyzatorze silnika? i czy nie sądzicie, że seryjne poduszki pod silnik nie dadzą rady ?


pzdr

[riderwawa]

Przeczytalem z zapartym tchem ...
Jenderk - szacuneczek za wlasna prace, i wytrwalosc !!

[jendrek e-30]

Driftman powiem tak że w tym momencie myślę wyłącznie o wystrojeniu i stabilnej pracy tego silnika a poduszki nie są seryjne amortyzator silnika to nie głupi pomysł a powiedz mi konkretnie co masz na myśli mówiąc o amorku silnika. Myślałem o czymś co by zmniejszyło przeciążenia na poduszkach ale jeszcze nie mam nic konkretnego na myśli ani pomysłu jak to wykonać i jaki amorek zastosować ale jak wystroimy to będę działał dalej. W tym momęcie mam większy problem podpora wału ma około 100km i wał tłucze o podłogę i nie wiem czemu , a i tak złożyłem od M3 E-30. Mam dwie teorie na ten temat albo wał jest za długi bo nie skracałem ale prawie do końca jest wsunięty na wieloklinie otwory musiałem przesunąć o parę centymetrów a druga że po prostu podpora kapota ale nie dość tego że od M3 to i orginał więc nie wiem o co komon zajrzę tam przerobię samo mocowanie podpory jak to nie pomoże to skrócę wał. Jak ktoś coś wie na ten temat lub miał podobne zjawisko to proszę o info




POZDRO

[Driftman]

Tu na szybko znalezione 2 rodzaje amortyzatorów do silnika:
1(cena zabija) http://www.4turbo.pl/katalog/index.php?mai...products_id=114
2(ciekawe czy lipa?) http://moto.allegro.pl/item459813807_amort...niwersalny.html

Nie wiem od czego można by zaadoptować ten siłownik, wiem cena pierwszego powala na kolana

Skróć wał i go od razu wyważ. pozdro

[jendrek e-30]

Więc tak mocowanie można dorobić we własnym zakresie a właściwie to amorek trzeba zaadoptować od czegoś , popatrzę przy ciężarówkach bo mam dostęp do takowych tam często występują tego typu rzeczy. Driftman myślisz że to od tego że wał się wsunął prawie cały na wieloklinie?


POZDRO

[henry]

mysle ze wlasnie brak luzu w wieloklinie powoduje to co sie u ciebie dzieje

[jendrek e-30]

Spoko , też tak myślę ale jedno co mnie zastanawia to że jak ruszam powoli to wali jak wściekłe a jak pedał w podłogę i strzał ze sprzęgła to nawet nie stuknie


POZDRO

[riderwawa]

Spoko , też tak myślę ale jedno co mnie zastanawia to że jak ruszam powoli to wali jak wściekłe a jak pedał w podłogę i strzał ze sprzęgła to nawet nie stuknie


POZDRO

mi kiedys w e30 nonstop darlo gume miedzy skrzynia a walem ... nie rozbieralem tego sam i nie wiem jak to jest zrobione, wiec nie potrafie dobrze wytlumaczyc , ale dopiero w firmie gdzie zajmuja sie walami zrobili mi to jak nalezy - potem juz nic nie darlo mi tej gumy
(silnik M30b35) z tego co rozmawialem wtedy z mechanikiem pamietam ze mowil iz wal wsuwa sie chyba na wieloklin
i tam jest cos w radzaju (plastiku??) dystansu,, czy .. hmm czegos co ten wal odśrodkowo ustawia centrycznie i nie ma wtedy luzow na drążku
i nie wał drga na tej gumie w skrzyni i jej nie poniewiera - i gosc mial racje ... do czasu wizyty w tym zakladzie wymienialem te gumy co kilkanaście dni a po wizycie u nich nie wymianialem ze 2 lata - dodam ze auta nie zalowalem ...

p.s. moze u ciebie wlasnie tutaj lezy problem

[jendrek e-30]

Witam na wstępie powiem że auto zmieniło miejsce garażowania w celu dokończenia modyfikacji uporałem się z wałem nie powiem jak bo nikt w to nie uwierzy. Następnie będę walczył z maską żeby się domykała po prostu będę robił garba jutro dodatkowe paliwo też będę podłączał . No i czekamy na MAP sensor bo ten co jest coś nie działa tak jak trzeba ale koniec już niedaleko


POZDRO

[bobr4]

pisz jak sie uporales - bo dlaczego mmielibysmy nie wierzyc?

[Bambus]

Uchyl rąbka tajemnicy
"Potrzeba matką wynalazku" jak to się mówi

[Zibi122]

Bardzo prosto. Ciach wał jeden, ciach wał drugi, w środek tulejka centrująca i zaspawanie. To tak po krótce tyle co wiem.

[srbenda]

Nie wiem od czego można by zaadoptować ten siłownik, wiem cena pierwszego powala na kolana

Mercedes W126 miał takie amortyzatorki w standardzie, W124 diesel, oraz kilka innych modeli - dostępność będzie na pewno dobra, a ceny zamienników nie są złe

[jendrek e-30]

Tak jak Zibie122 napisał wał bił dlatego że miałem duży łącznik przerobiony na mały znaczy otwory były zaspawane i nawiercone nowe niby pasowało ale jednak nie. Zdobyłem łącznik duży końcówkę walu ale teraz tak skrócenie i wyważenie 300zł więc budżet cienki postanowiliśmy z kolegą ARTKIEM że ciach diaksem mój wał ale wiadomo było że różnica średnic była spora znaczy duża końcówka miała średnicę wału 60mm a mała końcówka 50mm więc pojechaliśmy dotoczyć tulejkę centrująca na ścisk spasowaną na setki. Przed tym wszystkim zrobiliśmy pomiary i skróciliśmy o 4cm i zespawaliśmy zamontowałem wał łącznik gumowy wygrzebaliśmy z pod ściany z biżuterii tak zwanej powiem szczerze że nie bardzo wierzyłem w powodzenie tej modernizacji więc odpaliłem i postanowiłem zrobić TEST DRIVE no i okazało się że jest cacy rogal z twarzy mi nie znikał do wieczora. Generalnie dziś nic nie zrobiłem okazało się że brak czasu (praca) więc nic nie planuję jak zrobię garba to wstawię jakąś fote jak to wyszło.



POZDRO

[jendrek e-30]

Tak wyszło nie wiem czy ładnie ale funkcjonalnie bo nic nie dotyka ani nie obciera i jest sporo miejsca jest spoko mi się podoba. Podłączyłem dodatkowe paliwo znaczy doprowadziłem do listwy paliwo kabelki do środka i zaprowadziłem do Zibiego122 i jutro ma to podłączyć do ECU .






















POZDRO

[SSkowronPL]

[VTEC]

O w morde kupa bażanta. Mogłeś to zrobić coś a'la Eclipse czy CRX, taki podłużny garbik, a nie kawał grzyba.

[woytek13]

Dobry grzyb nie jest zły, a i wyróżniać się będzie nieźle