Po wymianie uszczelki pod glowica - to samo :( Opcje

[Marlon]

Powtarzam sie z tym we wszystkich topicach typu 'woda w oleju/olej w wodzie":
Czy głowica była dociągnięta jak trzeba, kluczem dynamometrycznym, a po ułożeniu dociągnięta drugi raz, też tym kluczem?
W całym wątku o tym nie ma mowy. Jeśli mówiliście o tym w innym wątku - to przepraszam za śmiecenie.
Przeważnie w takich przypadkach to jest sprawa niedociągniętej głowicy. Zadna nowa uszczelka nie pomoże, blok i głowica są "wporzo" a kisiel i tak się robi (nie w majtach )
To jest w końcu Pornolez czy co?

[Wspieraj forum]

[Adalbert]

>Czy głowica była dociągnięta jak trzeba, kluczem dynamometrycznym, a po ułożeniu dociągnięta drugi raz, też tym kluczem?

Pamiętajmy że nie we wszystkich silnikach się tak robi. Gdybyś tak zrobił w moim byłoby już po głowicy! Wtedy właśnie mógł by mieszać olej z wodą w najlepszym wypadku. Gdzie niegdzie dokręca się odpowiednim momentem, a następnie o określoną wartość kątową.

[Marlon]

Pamiętajmy że nie we wszystkich silnikach się tak robi. Gdybyś tak zrobił w moim byłoby już po głowicy! Wtedy właśnie mógł by mieszać olej z wodą w najlepszym wypadku. Gdzie niegdzie dokręca się odpowiednim momentem, a następnie o określoną wartość kątową.

Ale zasada jest ta sama - żeby dokręcić, trzeba umić
W rowerku się dokręca o określony kąt? pewnie to właśnie z tąd problem wynika.

[ww#296]

Auto to peugeot 405 a nie Polonez - w Polonezie nie odwazylbym sie na wymianae uszczelki. - zreszta w kazdym nowym temacie zaznaczam dokladnie model i typ silnika w pierwszym poscie - w tym rowniez...
Aby wyeliminowac watpliwosci - to na pewno nie gora silnika.
Glowice zakladalem sam i zrobilem to jota w jote zgodnie z ksiazka serwisowa.
U mnie glowice dokreca sie momentem 60 nm pozniej odkreca sruba po srubie i dokreca 20 NM i nastepnie o kat 300 stopni. Mam sruby torx - zwykle dokreca sie o kat 120 stopni...
Glowica nie wymaga ponownego dokrecania chociaz dostep do srob jest dobry - nie trzeba nawet sciagac pokrywy zaworow. To nie mozliwe ze to gora silnika bo dostawanie sie wody do oleju zauwazylem 3 min po uruchomieniu silnika (para z odmy).