 Lanos 1,5 home made turbo |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 10 Nov 2007 - 15:04
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 10 February 2006 Skąd: Wieliczka  |
Witam przedstawiam swój projekt wykonany tamtej zimy tj 2006/2007
Od samego początku założeniem projektu było zrobienie wszystkiego od a do z samemu oraz zmieszczenie się w rozsądnych piedniadzach,i udało sie <!-- s:) --><!-- s:) --> koszt wszystkich części uzytych do przeróbki zamknął sie kwota 600zł ponieważ pracuje w serwisie duzo części było zdobycznych z warsztatu co w znaczący sposób obnizyło koszty:) Auto bez żadnych problemów przejezdziło cały sezon tj ok. 10kkm. ( a czasami było gonione po autostradzie do oporu) ale do rzeczy obiekt przeróbek: Daewoo lanos 1,5 8v 98 r. przy przeróbce 88kkm na liczniku Silnik:totalna seria, poprawione komory spalania oraz gniazda zawory i kanały w głowicy złożony na seryjnej uszczelce. Wyjscie oleju do turbo z zaślepki na pompie oleju a w misce dorobiony spływ z turbiny wywalony zawór egr Dolot: filtr powietrza papierowy walcowy z jakiegoś renaulta intercooler z calibry turbo zamontowany obok chłodnicy wody rury dolotowe kombinacja fi 45 oraz fi 50 bov bosch Zasilanie: seryjne wtryski +listwa z 2 seryjnymi wtryskami zamontowanymi przed przepustnica dodatkowe wtryski sterowane przez przekaznik i czujnik cisnienia w kolektorze dolotowym Wydech: turbosprężarka garrett T2 z silnika 1,9 td z volvo v40 (silnik renaulta) doładowanie 0,4- 0,5 bar za turbina seryjny katalizator a potem prosta rura fi 50 i na końcu tłumik przelotowy Zawieszenie:sprężyny jamex -40mm, były amory gazowe KYB ale było za twardo i chwilowo seryjne amory, alu 16 cali z opona 215/40, rozpórka przedniego zawieszenia Hamulce: seria ale czekaja zaciski + tarcze z calibry Wnętrze: wskaznik doładowania autogauge, kierownica z naba OMP,2 kubełki speed 2 , wywalone wszystko od przednich foteli do tyłu Osiągi: 1/4 niezmiezony 0-100 ok 8,5-9 zależnie od warunków i sposobu ruszenia v max 220 (odcina na 5 biegu) auto spala ok 10 l przy takiej mieszanej jezdzie w mieście tj troche spokojnie i troche na max z samochodu jestem zadowolony służy do normalnej jazdy na codzien niestartuje w kjs ani 1/4 .Wiele osób twierdziło że to nie ma szans jezdzić pozdrawiam ich w tym miejscu bo pieprzyli głupoty a teraz maja dziwne miny jak niemogą dać rady daewoo <!-- s:) --><!-- s:) -->, co do dalszych przeróbek to raczej nie będę nic robił (mam suzuki gsxr 750 i jak sie chce wyszaleć to wsiadam na motor) Jedynie planuję wywalić katalizator poprawic orurowanie i wrzucic jakis porzadny intercooler w normalnym miejscu muszę jeszcze dołozyć chłodzenie wody do turbiny bo w tym momecie turbina woła już o pomoc:) pare fotek mojej fury: [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a8660bf4fa77c2f.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/efeb3748d069d972.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5428fc074493295e.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68eede2b88d7cbbc.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/892d5d52c9114711.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/20ab64e4b37327be.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f99004b8ada8af2.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c23a24fb88715ef6.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dbf68e0e0c531eb.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3447ddb9ec9a9a5e.html[/url:w9fmtbxe] [url:w9fmtbxe]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/010be04a45c7f98b.html[/url:w9fmtbxe] -------------------- Lanos C20XE 172km 218nm
Astra Coupe Bertone Z22SE Yamaha YZF-R1 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 10 Nov 2007 - 15:04
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 15:31
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Brawka dla Ciebie! Bardzo lubimy HMT Sam kiedyś miałem Laniego i pozostał mi do tych aut sentyment. Jedyne co mógłbym doradzić to właśnie przenieść cooler gdzies pod zderzak, żeby miał lepszy dopływ powietrza. Masz zamiar wpaść tym na hamownie?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 16:01
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Gdańsk |
Brawo
Fajnie byłoby wrzucić większe wtryski i to wystroić Ale to z 500-600 zł Pozdro |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 16:45
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 30 June 2003 Skąd: Lublin |
Brawo! kolejne HMT, w dodatku bardzo podobne do mojego Ta silniczki naprawde duzo wytrzymują wiec baw sie z cisnieniedm doladowania smiało ja w swojego kadettowskiego 1.6 swojego czasu dmuchałem 1 bara i nie wybuch co lepsze do tej pory to silniczysko jezdzi i ma sie naprawde swietnie
Added after 2 minutes: viewtopic.php?t=31370&start=0 moze Cie to zainteresuje wiec dodałem -------------------- http://www.katservis.pl - dużo się tu nauczyłem
http://www.autor-tuning.com/ - gorąco polecam http://www.reampoland.pl - tu pracowalem http://www.lkt.pl - moje lokalne forum |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 17:05
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 February 2006 Skąd: Wieliczka |
CYTAT("QSY":11xn9ptd) Brawo! kolejne HMT, w dodatku bardzo podobne do mojego Ta silniczki naprawde duzo wytrzymują wiec baw sie z cisnieniedm doladowania smiało ja w swojego kadettowskiego 1.6 swojego czasu dmuchałem 1 bara i nie wybuch co lepsze do tej pory to silniczysko jezdzi i ma sie naprawde swietnie
No właśnie korci mnie żeby dmuchnąć 0,7 ale zastanawiam sie czy da rade bo niechce mi sie grzebac z nim jak wybuchnie a chce miec niezawodne auto tylko to mnie powstrzymuje. -------------------- Lanos C20XE 172km 218nm
Astra Coupe Bertone Z22SE Yamaha YZF-R1 |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 17:58
Post
#6
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 22 May 2005 Skąd: Krakow |
Fajny projekt
-------------------- |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 18:36
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Fri, 09 April 2004 |
super.podziwiam .tez bym chcial samemu w domu turbo montowac z powodzeniem...ale niewiem jak.....
-------------------- M5 E39,SLK 230 KOMPRESSOR
|
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 18:39
Post
#8
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Świetny projekt. Jaka moc i masa orientacyjnie?
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 19:33
Post
#9
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
podziwiam za pomysłowość
i życzę bezawaryjnej jazdy... na Twoim miejscu przemyślałbym jednak montaż większych wtrysków/pompy paliwa i zestrojenie tego jakimś piggybackiem... -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 21:01
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Ale koło zapasowe ta ja bym jakoś przymocował, bo Ci zrobi kuku przy dachowaniu.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 22:06
Post
#11
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 27 December 2004 Skąd: Stalowa Wola |
CYTAT("pawel934":22okq5ng) Ale koło zapasowe ta ja bym jakoś przymocował, bo Ci zrobi kuku przy dachowaniu.
przecież jest przykręcone. a projekt fajny, przydałaby się jeszcze jakaś hamownia żeby zobaczyć ile to ma mocy |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 22:15
Post
#12
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 19 February 2003 Skąd: Lublin |
fajne fajne a jakie koszta takiego uturbienia ?;>
-------------------- Prawdopodobnie Najszybsze Daewoo w Polsce
2004--> ET 18,3 2005--> ET 17,4 2006--> ET 14,7 2007-->13.xx??? |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 22:47
Post
#13
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
CYTAT("ksys":vosltaq5) CYTAT("pawel934":vosltaq5) Ale koło zapasowe ta ja bym jakoś przymocował, bo Ci zrobi kuku przy dachowaniu. przecież jest przykręcone. a projekt fajny, przydałaby się jeszcze jakaś hamownia żeby zobaczyć ile to ma mocy Sorry, moje niedopatrzenie -------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Sat, 10 Nov 2007 - 23:23
Post
#14
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 15 May 2003 Skąd: Starachowice/Kielce/Krakow |
CYTAT("Zoltar":1g4d4f1s) Fajnie byłoby wrzucić większe wtryski i to wystroić CYTAT("Sane":1g4d4f1s) na Twoim miejscu przemyślałbym jednak montaż większych wtrysków/pompy paliwa i zestrojenie tego jakimś piggybackiem... no wlasnie sama koncepcja zasilania motorku w paliwo jest bardzo dobra... jesli auto ma faktycznie jezdzic na codzien wrzucamy dodatkowa listwe... seria sobie smiga jak seria, a w momencie gdy sprezarka zaczyna pompowac zalaczaja sie dodatkowe wtryski... jednak samo rozwiazanie ... ja bym wrzucil 4 wtryski w kolektorze... no i strojenie... jak masz zylke do experymentow to ecumaster nie wyjdzie drogo co do pompy paliwa... seryjna na luzaku znosi 150km... moze wiecej:P tak na marginesie: zrobiles cos co ja prawie zrobilem kilka lat temu... prawie bo kupilem inne auto... ale wiedzialem , ze sie da gratulacje CYTAT("Spawos":1g4d4f1s) fajne fajne a jakie koszta takiego uturbienia ?;> CYTAT("sparci":1g4d4f1s) koszt wszystkich części uzytych do przeróbki zamknął sie kwota 600zł ponieważ pracuje w serwisie duzo części było zdobycznych z warsztatu co w znaczący sposób obnizyło koszty:)
-------------------- Usunięto komercyjną sygnaturę.
|
|
|
|
|
Sun, 11 Nov 2007 - 16:15
Post
#15
|
|
|
User Dołączył: Mon, 22 October 2007 Skąd: Kraków |
co rozumiesz przez metode zdobyczną?
|
|
|
|
|
Sun, 11 Nov 2007 - 16:55
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 May 2004 Skąd: LBI |
CYTAT("mkx":es8ry3bi) co rozumiesz przez metode zdobyczną?
moze tak ja u mojego mechanika, tez na strychu wala sie dużo częsci którę ktoś wymienił z gorszej na lepszą chociaz ta stara częsc nie była wcale w najgorszym stanie, i zostawia ją do wyrzucenia bo nie chce tego trzymac w garazu czy piwnicy na półce. -------------------- CCWA i ARX
|
|
|
|
|
Sun, 11 Nov 2007 - 17:16
Post
#17
|
|
|
User Dołączył: Mon, 22 October 2007 Skąd: Kraków |
No ja wierze ze o to właśnie chodziło , zresztą sam o tym pomyślałem w pierwszym momencie. W drógim momencie jednak przypomniałemsobie ze mój silnik własnie kończy przechodzenie remontu i miałem chwie niepewności..., ale tak wogóle to jest OT
A jeśli chodzi o sam projekt i jego realizacje, to bardzo mi się podoba!! Gratuluje:) |
|
|
|
|
Sun, 11 Nov 2007 - 17:32
Post
#18
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
fajnie, ze zrobiles sam sobie turbo...
ale jak na moj gust to auto nie ma wiecej niz 110-115km... jedynie, to, ze momentu sporo wiecej... z drugiej strony za okolo 1000zl to i tak efekt jest dobry:] teraz dopiero zobaczylem, ze to bylo 8v:] wiec wsumie to calkiem fajna sprawa wyszla:D:P -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sun, 11 Nov 2007 - 21:11
Post
#19
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 February 2006 Skąd: Wieliczka |
CYTAT("mkx":2qdxnnrh) co rozumiesz przez metode zdobyczną? dokładnie chodzi o to : CYTAT("Warpi":2qdxnnrh) moze tak ja u mojego mechanika, tez na strychu wala sie dużo częsci którę ktoś wymienił z gorszej na lepszą chociaz ta stara częsc nie była wcale w najgorszym stanie, i zostawia ją do wyrzucenia bo nie chce tego trzymac w garazu czy piwnicy na półce. CYTAT("Ade":2qdxnnrh) ale jak na moj gust to auto nie ma wiecej niz 110-115km
moze i tak jest chociaż myśle że jest tego troche wiecej a pozatym mało mnie obchodzi ile tych koni jest ważne jak auto jeżdzi -------------------- Lanos C20XE 172km 218nm
Astra Coupe Bertone Z22SE Yamaha YZF-R1 |
|
|
|
|
Mon, 12 Nov 2007 - 23:23
Post
#20
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jak turbina jest na wyczerpaniu i apetyt wzrósł to proponował bym nie podnosić doładowania a zastąpić suszarkę T25, turbo dziura w zasadzie bez zmian a sporo lepsza góra by się zrobiła i mniej powietrze by się grzało - nie trzeba by było przenosić zgrabnie zamontowanego IC...
Ps. Dla czego trzymasz się tak katalizatora ?? aż się prosi żeby zastąpić go kawałkiem rury albo tłumikiem przelotowym... Pss. jak będziesz koło warszawy to wpadaj na gratisowy pomiar AFR, nie ukrywam że jestem bardzo ciekaw twojego projektu -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 30 April 2025 - 21:41 |
