[FOTO, INFO] Nissan GT-R oficjalnie Opcje

[freq]

No to w takim układzie padłem i nie jestem w stanie się podnieść. Nawet mi się szydzić już odechciało. Ale tandeta. To na ile km/mil jest pomyślany ten samochód?

ręczne robiona jednorazówka ?

[Wspieraj forum]

[BeeMiX]

Ale będzie lament bo sprzęgło sie będzie kończyło po 10-20 000 mil. Tak jak w Maseratti jak się chce jeździć na drive a nie na łopatkach.

I tak samo szybko jak w sekwencjach Ferrari i Lamborghini, z tym szczegółem że w Murcielago wymiana sprzęgła to 18k $. Ale fakt że sprzęgło stanowi całość, razem ze skrzynią, rzeczywiście, żenujący.

[Feluke]

Panowie, a zajzyjcie do swoich krysztalowych kol i powiedzcie jakie numery beda w nastepnym losowaniu Lotto.

[k11]

K11: kręci się, słychac go wyraźnie na wolnych

Wyraźnie? W nowym aucie za $80k? Co to jest? Wannabe F40 dla ubogich?

r.

[freq]

klik żeby nikt nie płakał że launch control nie będzie

[*Sajmon]

No przynajmniej wiadomo, że LC 2.0 będzie przy 3000rpm, ale przecież mniej więcej o tym samym dał newsa hwojtek stronę wcześniej. Wyglądało nawet na to, że to czytałeś

[freq]

sorry zdawało mi się że nie było

[hwojtek]

W tym wątku jest wszystko, co świat wie o GT-Rze

[Javie]

A ja mam takie pytanie : jakie są korzyści z karbonowego wału napędowego ?

[Albert]

A ja mam takie pytanie : jakie są korzyści z karbonowego wału napędowego ?

jest lżejszy, a mniejsza masa elementów rotujących to mniejsze straty w układzie napędowym co powoduje lepsze osiągi

[Javie]

Dzięki

[Joker]

Widziałem dziś auto na żywo, fakt, że tylko z zewnątrz. Ale wystarczyło by usłyszeć ryk motoru, i zobaczyć jak się odpycha. Czarny. Na ulicy robi wrażenie.

Ciekawe czy zostanie u mnie w mieście - Białystok, ktoś coś wie? (był chyba na zaoceańskich blachach)

[Albert]

We have seen the car, now we know what its for. Nissan is going to start offering the GT1 version of the Nissan GTR to teams starting in 2010. In 2009, Nismo will compete in four races to check the performance of the cars. The cars will be rear wheel drive. I expect they will be V8. Closer to a Super GT car, than a street car. I wonder if there will be anyone racing in GT1 in 2010. GM is running more or less by themselves now. Aston Martin runs some races, but they are a little on and off.

Announcement on Global Motorsports Activities for 2009

TOKYO (February 27, 2009) - Nissan Motor Co. Ltd. and Nissan Motorsports International Co., Ltd. (NISMO) today announced their global motorsport programme for 2009.

For 2009, Nissan continues to participate in the SUPER GT series, GT500 class, which is the highest level in Japanese domestic motorsports, with the Nissan GT-R. Nissan will also support grassroots activities in select countries outside of Japan to help nurture the motorsports culture, which has millions of fans throughout the world.

“Motorsports is an important part of Nissan’s strategy for building a strong brand with consumers who share our passion for high-performance driving,” said Carlos Tavares, Executive Vice President, Nissan Motor Co. Ltd. “In addition to being an important touch-point for consumers, motorsports serve as a dynamic proving ground for automotive innovation.”

1. SUPER GT

Vehicles
The R35 model Nissan GT-R will be entered in the GT500 class of SUPER GT.
This year’s entries will incorporate changes that include an improved air-cooling system and a paddle-shift transmission. The vehicles also conform to the racing body’s latest regulation changes to decrease down force through shortened vehicle overhang. NISMO provides technical assistance and vehicle development to all participating teams.

Team Composition
This year’s line-up of NISMO, HASEMI MOTORSPORT, TEAM IMPUL and KONDO RACING will deploy 1 car each for a total of 4 Nissan GT-Rs that will race in the GT500 class series. Kunihiko Kakimoto remains as general manager in charge of Nissan related teams with the NISMO team managed by Yutaka Suzuki. HASEMI MOTOR SPORT team welcomes to its roster Hironobu Yasuda, who trained in the rigorous Nissan Driver Development Program (NDDP).
Car
No: Entrant: Team Manager: Drivers: Vehicle Name: Tyre Maker:
1 NISMO Yutaka Suzuki Satoshi Motoyama / Benoit Treluyer MOTUL AUTECH GT-R Bridgestone
3 HASEMI MOTOR SPORT Masahiro Hasemi Ronnie Quintarelli / Hironobu Yasuda TBA Michelin
12 TEAM IMPUL Kazuyoshi Hoshino Tsugio Matsuda / Sebastien Philippe IMPUL Calsonic GT-R Bridgestone
24 KONDO RACING Masahiko Kondo João Paulo de Oliveira / Seiji Ara HIS ADVAN KONDO GT-R Yokohama

2. Private racers category
1. March Cup series
Providing amateur racers a chance to experience the thrill of auto racing, Nissan holds the March Cup races (East Japan Series, West Japan Series, Nissan March Championship Cup). This pits private racers with actual racing conditions, with each car equipped with a data logger and GPS to record the racing lines taken by drivers. As previously announced, 2009 is the final run for the March Cup series.
2. Japanese domestic private teams
1. SUPER GT GT300 class
Technical assistance will be given to private teams competing in Fairlady Zs.
2. Super Taikyu series
Technical assistance will be given to private teams competing in Fairlady Zs in both ST1 and ST3 classes.
3. Global Race activities

China
Aiming for a 3rd championship win, Nissan and NISMO will provide technical assistance to its China partner Dongfeng Motor Co., Ltd., which enters its Nissan Tiidas in the 1600cc Class of the China Circuit Championship (CCC). The event is the country’s premier domestic racing event, where locally manufactured production-based race cars compete. Nissan Tiida won the title in 2006 and 2008.

South Africa
With 8 consecutive Driver’s championship wins, Nissan seeks to retain its title in the South Africa Off-Road Championship. Dominating the event will be the Nissan Navara, well known for its controlled performance and rugged reliability.

Europe
To check the performance of cars to be sold to racing teams competing in the FIA-GT1 class, a NISMO-developed car will run as a non-championship entry in 4 races in 2009, entered in a team partnership with Gigawave MotorSport. It is expected that the car is to be driven by Michael Krumm (NISMO) and Darren Turner (Gigawave).

Gigawave MotorSport, a racing team based in county Essex, England, has been competing in the FIA GT Championship since 2007. The team’s parent company Gigawave Ltd., as an official partner of the FIA GT Championship, provides on-board cameras for real-time coverage of the races.
http://www.gigawavemotorsport.com/

za http://www.2009gtr.com/

[Albert]

foto

[shodan]

Ja ostatnio widziałem dwie sztuki na drodze ze Świecka w kierunku Poznania - blachy niemieckie, kolor "gun metal grey".
Niesamowite wrażenie na żywo

[dori.kin]

Po bydgoszczy lata biała perła, na blachach ze stanów, ktoś z forum?

[GRE]

rozwaliła sie juz komus skrzynia z GT-Ra w Pl ?

[Zwierzak]

GRE jeszcze nie ... nasz przyjezdza okolo 25 marca takze dam znac Zalozylismy Y-pipa i czekamy na steronik
Na drodze do miami idalo nam sie go rozpedzic tylko do 290 (duzy ruch) ale szczerze to nie przestaje przyspieszac, nawet na 6

[*Sajmon]

A ktoś tu gdzieś chyba pisał, że komuś w PL klękła skrzynia... nie jestem pewien czy nie z Poznania... no chyba, że mi się przyśniło

[GRE]

jak ktos taki jest to prosze o kontakt