[FOTO, INFO] Nissan GT-R oficjalnie Opcje

[Joker]

M5 E60 chyba tez miało/ma ograniczoną liczbę startów z launch control. Choć możliwe, że coś pomyliłem.

M3 E46 miało (SMGII)

[Wspieraj forum]

[Os_]

A przy okazji, to nie było czasem tak, że SMG pozwalała na wykonanie tylko konkretnej liczby startów z procedury i ani sztuki więcej?
r.

W E46 można startować ile się chce. Po wykonaniu bodajże 40 startów gwarancja na skrzynię przestawała działać.

M5 E60 chyba tez miało/ma ograniczoną liczbę startów z launch control. Choć możliwe, że coś pomyliłem.

Tu nie ma żadnych ograniczeń.

[Bullitt]

Hehe. W M5 nie ma ograniczeń ale po kilku strzałach zapala się dyskoteka, notlauf, warning, overheat, i działa launch control ale tylko i wyłącznie na kierowcę którego katapultuje z auta....

[Feluke]

No i jeszcze ludziska tego nie rozumiecie. Nikogo nie bronie tylko mowie zebyscie przestali lamentowac nad skrzynia bo skonczyl sie zachwyt a zaczely sie lamenty. A ze skrzynia okazala sie najslabszym ogniwem przy glupocie czlowieka to i jest na co wyladowac swoj zawod ze legenda urosla zanim wogole pojawil sie samochod. GTR to nie zabawka do 1/4 mili ale zeby szybko pojezdzic na torze i ta awaria skrzyni na torze to wlasnie mogla byc choroba wieku dzieciecego czy poprostu jeden, jedyny przypadek. Jak by skrzynia byla slaba to i cos innego by klekalo a jakos dziwnym trafem tylko pierwszy bieg kleka. Ciekawe z jakiej przyczy??
Tak wiec do czasu kiedy ktos poda wiarygodne wyniki po ilu LC skrzynia kleka wstrzymajcie sie od mowienia ze skrzynia niedopracowana i takie tam bleble.

[k11]

awaria skrzyni na torze to wlasnie mogla byc choroba wieku dzieciecego czy poprostu jeden, jedyny przypadek. Jak by skrzynia byla slaba to i cos innego by klekalo a jakos dziwnym trafem tylko pierwszy bieg kleka. Ciekawe z jakiej przyczy??

Klęka jedynka, bo tam działają największe siły. Choroba wieku dziecięcego? Ewidentnie, tylko dlaczego Nissan usunął ją usuwając procedurę startową?

r.

[Feluke]

Klęka jedynka, bo tam działają największe siły. Choroba wieku dziecięcego? Ewidentnie, tylko dlaczego Nissan usunął ją usuwając procedurę startową?

r.

Bo dlaczego ma wzmacniac pierwszy bieg tylko dla tych osobnikow ktorzy katuja GTR'a podczas startu spod swiatel? Usuna procedure startowa, stracisz te 0,2s do setki ale skoncza sie problemy z padajacym pierwszym biegiem.
Dla mnie EOT w kwestia mialczenia nad padajaca skrzynia dopoki nikt nie poda ile tak naprawde razy uzywal LC zanim padla mu skrzynia.

[Javie]

No i jeszcze ludziska tego nie rozumiecie. Nikogo nie bronie tylko mowie zebyscie przestali lamentowac nad skrzynia bo skonczyl sie zachwyt a zaczely sie lamenty. A ze skrzynia okazala sie najslabszym ogniwem przy glupocie czlowieka to i jest na co wyladowac swoj zawod ze legenda urosla zanim wogole pojawil sie samochod. GTR to nie zabawka do 1/4 mili ale zeby szybko pojezdzic na torze i ta awaria skrzyni na torze to wlasnie mogla byc choroba wieku dzieciecego czy poprostu jeden, jedyny przypadek. Jak by skrzynia byla slaba to i cos innego by klekalo a jakos dziwnym trafem tylko pierwszy bieg kleka. Ciekawe z jakiej przyczy??
Tak wiec do czasu kiedy ktos poda wiarygodne wyniki po ilu LC skrzynia kleka wstrzymajcie sie od mowienia ze skrzynia niedopracowana i takie tam bleble.

BTW jest już następny "szczęśliwiec" - tym razem klęknęła skrzynia, która nigdy nie była używana z LC, zostały facetowi biegi 2, 4, 6. Odstawił auto Nissanowi, czeka na wyrok.

Feluke, nadal twierdzisz, że to wina głupoty kierowcy ? LC nigdy nie używane, skrzynia zdechła. Ta skrzynia to JEST niedopracowane gówno.

[Bullitt]

Tak wiec do czasu kiedy ktos poda wiarygodne wyniki po ilu LC skrzynia kleka wstrzymajcie sie od mowienia ze skrzynia niedopracowana i takie tam bleble.

Czy na prawde sądzisz że Nissan to zrobi? Poda takie dane? Bo rozumiem, ze to jest jedyne wiarygodne źródło... producent...Tak?

[Feluke]

Czy na prawde sądzisz że Nissan to zrobi? Poda takie dane? Bo rozumiem, ze to jest jedyne wiarygodne źródło... producent...Tak?

A czy ja gdziekolwiek napisalem ze chce odpowiedzi Nissana?! Poprostu interesowala mnie ilosc LC jaka dana osoba przeprowadzila zanim sie skrzynia zepsula.
Najwiekszy problem to zachowanie Nissana z odmowa naprawy a narazie nie mozna jeszcze mowic o jakims niedopracowaniu bo to tylko 5 przypadkow (2 to katowanie z uzyciem LC) na xxxx wyprodukowanych.

[Os_]

Pies je..ł skrzynię, jakby Nissan uznawał gwarancję to byłby spokój. A tak ludzie się denerwują.

[Feluke]

Pies je..ł skrzynię, jakby Nissan uznawał gwarancję to byłby spokój. A tak ludzie się denerwują.

Uprzedziles mnie troche, mialem to dopisac do swojego postu ale obiad wazniejszy byl.

[Joker]

W E46 można startować ile się chce. Po wykonaniu bodajże 40 startów gwarancja na skrzynię przestawała działać.

Tak tak, chodziło mi o gwarancję, a nie o blokadę na LC

[Szeli]

Cała ta nagonka na GT-Ra w zasadzie mi nie przeszkadza a wręcz przeciwnie... każdy się uparł na skrzynie jako najsłabsze ogniwo a to sprawia, że auto zaczyna być uważane za niedopracowane i jego ceny spadają. Osobiście przewiduje, że za 2, 3 lata używany egzemplarz będzie można kupić za ok 40-45tys$... a uwierzcie, że ktokolwiek oglądał na żywo GT-Ra musi stwierdzić, że wykonanie jest bdb - mogę stwierdzić, że nawet lepsze od Lamborghini; nawet taki szczegół jak łopatki do zmiany biegów to połączenie skóry i metalu... nie mówiąc już, ze w Gallardo są one niedopracowane (za krótkie)

[marcin s.]

Cała ta nagonka na GT-Ra w zasadzie mi nie przeszkadza a wręcz przeciwnie... każdy się uparł na skrzynie jako najsłabsze ogniwo a to sprawia, że auto zaczyna być uważane za niedopracowane i jego ceny spadają. Osobiście przewiduje, że za 2, 3 lata używany egzemplarz będzie można kupić za ok 40-45tys$... a uwierzcie, że ktokolwiek oglądał na żywo GT-Ra musi stwierdzić, że wykonanie jest bdb - mogę stwierdzić, że nawet lepsze od Lamborghini; nawet taki szczegół jak łopatki do zmiany biegów to połączenie skóry i metalu... nie mówiąc już, ze w Gallardo są one niedopracowane (za krótkie)

Ale Lambo to Lambo a nie GTR- i nie czarujmy sie człowieka którego stać na Lambo, Ferrari czy 911T nawet nie pomyśli o GTRze. Narazie Nissan napinał sie jak tylko mógł, chciał pokazać co to oni nie potrafią -a w najprostrzej sprawie dali ciała. Wiekszość ludzi kupujących nowy samochód liczy na gwarancje - inaczej jaki sens kupować nówke? Sam napisałeś że ceny spadają na łeb, to jaki sens wkładać kolejną kase w skrzynie żeby pojeździć na maxa- bo chyba nikt nie kupuje GTRa dla łopatek czy bdb wykonania.

[Owko]

w tym zajebistym z gruntu temacie męczą mnie 2 rzeczy:

1) wszyscy możemy sobie poczytać w necie te same doniesienia takie, czy siakie, że skrzynia klękła. niektórzy mogą twierdzić, że to dowód na mizerię Nissana, inni, że bynajmniej, bo ze składni angielszczyzny donoszących o wadach GTRa wywnioskowali, że ich (tych, co jeździli, nie tych, co czytali w necie) IQ dyskwalifikuje ich głos krytyczny. OKEJ, ale nie powtarzajcie od trzech stron, że moja racja jest najmojsza, a Ci, którzy oceniają TE SAME FAKTY inaczej niż ja to zgniją w piekle. zwróćcie uwagę na element wspólny tych biegunowych opinii w tem temacie: ch... sasa interesuje pogląd lasa i vice versa. rozmawiajmy o GTRze.

2) uwaga do Szeli i głosów w tym stylu: rozumiemy i szanujemy, że handlujesz samochodami USA->PL (też nas boli dolar, rozumiemy ból). akceptujemy, że podoba Ci się GTR i że uważasz go za kul sprzęta. naprawdę: OKEJ. ale przez szacunek do forumowiczów nie ma sensu powtarzać tej samej opinii po raz siedemnasty, ponieważ w gąszczu opinii: (1) fajny, (2) niefajny, (3) Ci, co mówią, że jest niefajny to sami są niefajni ginie, że Azrael jeździł GTRem i to opisał. Sorry, pogląd, że się komuś zdjęcia podobały, albo, że mu kuzyn mówił, że jego siostra widziała są trochę nie na miejscu. I nie oczekiwałbym, że Az (to tylko przykład, chyba nikt inny wiarygodny nie opisywał swoich przeżyć za sterami GTRa) napisze nam drugi, trzeci i siódmy raz to samo - zapewne przypuszcza, że nie wzbogaci to wątku.

[cfaniak]

Bo dlaczego ma wzmacniac pierwszy bieg tylko dla tych osobnikow ktorzy katuja GTR'a podczas startu spod swiatel? Usuna procedure startowa, stracisz te 0,2s do setki ale skoncza sie problemy z padajacym pierwszym biegiem.
Dla mnie EOT w kwestia mialczenia nad padajaca skrzynia dopoki nikt nie poda ile tak naprawde razy uzywal LC zanim padla mu skrzynia.

Feluke samochód jest do wszystkiego i do walenia z pod świateł i do jazdy po torze, zrozum to. Przy kupnie nie podpisujesz umowy że będziesz katował tylko po torze i to najlepiej jeszcze przy odpowiednich warunkach atmosferycznych...... Wystarczy spojrzeć na stare GT-R'y, sprawowały się i w dragi i na torze zajebiście. Po prostu zrobili ciężką niedopracowaną Amerykańską kluche.

[Azrael]

I nie oczekiwałbym, że Az (to tylko przykład, chyba nikt inny wiarygodny nie opisywał swoich przeżyć za sterami GTRa) napisze nam drugi, trzeci i siódmy raz to samo - zapewne przypuszcza, że nie wzbogaci to wątku.

Ja tam mogę coś napisać, tylko co i po co? Mnie się skrzynia nie ukręciła przy upalaniu, ale coś grzechotało i strasznie gość z Nissana krzyczał żeby ująć gazu przechodząc z symulowanego lodu na asfalt...

[k11]

strasznie gość z Nissana krzyczał żeby ująć gazu przechodząc z symulowanego lodu na asfalt...

Już to gdzieś widziałem. Nawet literki te same ;>

r.

[Azrael]

?

[k11]

GT-R.

r.