sprzęgło do 1.8T Opcje

[_Grześ_]

Majkel mozesz zamontowac jednomas do s3 firmy fidanza do tego albo spec albo sachs performance

[Wspieraj forum]

[-=Majkel=-]

tak mi sie wlasnie wydaje, ze jednak zainwestuje w sachsa i bedzie po problemie
lepiej raz dobrze wydac niz sie z tym borykac co rok
Dzieki

[-=Majkel=-]

Po dzisiejszym rozlozeniu auta okazało się, że dwumas nadaje sie do wymiany,
zamiennik LUK-a 2200 zl
do ASO jeszcze nie dzwonilem, pewnie krzykna z tysia wiecej

szperając w necie znalazłem takie cos:

http://forum.tdi-tuning.pl/printview.php?t...2ac8de74665103c

wiec juz zglupialem czy mozna podmienic czy nie dwumas na jednomas w S3 APY

jesli tak to jaka cena tego jednomasu fidanza i co jeszcze trzeba przerobic zeby wszystko gralo jak trzeba?

[nippo83]

Panowie odkurzam temat pytanko.. czy zestawik koło G60+tarcza VR6+docisk VR6 będzie pasować p&p do silnika AEB? jeżeli nie to jaki zestaw byłby odpowiedni?

[marecek]

poczytaj trochę... jest problem z silnikiem AEB z dwóch powodów: 1. masz tarczę 228 mm, 2. masz dwumas, 3. masz V biegową skrzynię...

ja śledzę ten temat na forum od kilku lat i do tej pory nie znalazłem złotego zestawu pod wzdłużne 1.8T z zastępstwem dwumasy... mam teraz sachsa sport na seryjnej dwumasie i powoli przymierzam się do czegoś innego bo dwumas przy 140 kkm (30kkm od modyfikacji) powoli się kończy, a i tarczka sachsa jest już cieniutka...

[nippo83]

Marecek, poczytałem troszkę o tych sprzęgłach a szukajka nie znalazla (albo źle szukam) za wiele w temacie sprzęgieł do silników AEB ....Moze ktos jeszcze sie wypowie ....

[dżordżyk]

Problem ze mocnym sprzęgłem do wzdłużnego 1.8T był i jest nadal. O ile można w poprzecznym zastosować setup koło G60-tarcza+docisk VR6 to do wzdłużnego nie podchodzi ten zestaw. Dobrze marecek że napisałeś o tym Sachsie że ci się już dosyć zdarł, bo powoli miałem na niego smaka, a moje seryjne sprzęgło uślizgnęło się już kilka razy. Więc ten Sachs dobrze klei, ale też się szybciej zdziera, coś za coś.
Ktoś może podzieli się w końcu czymś konkretnym, jakimiś doświadczeniami co można by zastosować w wzdłużnym 1.8T bo od porad odnośnie sprzęgła do poprzeczniaka już się podnosi.

[GTO]

a próbowaliście chłopaki koło ze starego audi 80 quattro - jest jedno masowe, a docisk też wygląda solidnie, mam poskładany taki setup , testy pewnie na wiosnę.

[uki82]

Ja tez mam problem ze sprzęgłem i myślałem o włożeniu koła zamachowego, docisku i tarczy z audi 80 115 KM. Tam jest właśnie średnica tarczy 228 mm i mam taki zużyty zestaw w garażu, tylko trzeba było by go zregenerować. . Ale nie wiem czy wieloklin na tarczy będzie pasował na wałek w skrzyni biegów i nie wiem czy otwory w zamachu podpasują na wał i czy i jak długo taki zestaw wytrzyma.

[poziek]

Chłopaki nie wiem co wy robicie z tymi sprzęgłami ale u mnie w quattrówce mam dwumas (i to nie nowy tylko zeszlifowany) do tego tarczę od Radzikowskiego plus docisk ze zmieniona sprężyną i przelatałem 50k w tym 6 startów na imprezach i kilkadziesiąt killsów na mieście....

ślizgnęło się może z raz...niedawno

[uki82]

Poziek a tarczę i docisk też masz ze swojego silnika ??

[poziek]

tarcza i docisk sachsa wyjęte okładziny sachsowe i nabite przez radzikowskiego

[marecek]

poziek...jeśli się nie mylę, to rozmiar masz "ciut" inny, bo 240mm my mówimy o V biegowych skrzyniach z tarczą 228 mm

edit:
tak wygląda tarcza sprzęgła nowa i po przejechaniu 16200 km...



a tutaj filmik z tego jak wygląda dwumas nieposiadający kompletnie żadnego luzu w chwili montażu sprzęgła, po przejechaniu 16200 km

http://pl.youtube.com/watch?v=EJzPPDViBPM

[poziek]

mam 228mm i V biegową skrzynię

[dżordżyk]

Chłopaki nie wiem co wy robicie z tymi sprzęgłami ale u mnie w quattrówce mam dwumas (i to nie nowy tylko zeszlifowany) do tego tarczę od Radzikowskiego plus docisk ze zmieniona sprężyną i przelatałem 50k w tym 6 startów na imprezach i kilkadziesiąt killsów na mieście....

ślizgnęło się może z raz...niedawno

Poziek, ja mam całe sprzęgło seryjne z 1.8T . Po tuningu zrobiłem jakieś 15k km i niedawno się uślizgnęło.

[uki82]

dżordżyk a ten tuning to ile KM i nm??

[dżordżyk]

dżordżyk a ten tuning to ile KM i nm??

Dobre pytanie, auto nie było jeszcze na hamowni. Mój projekt jest opisany w dziale "Projekty i ich rezultaty".

[uki82]

Dobre pytanie, auto nie było jeszcze na hamowni. Mój projekt jest opisany w dziale "Projekty i ich rezultaty".

no właśnie tam się nie doczytałem wyniku modów

[nippo83]

Hmm.. no i właśnie się teraz zastanawiam czy zostawiać dwumas i żenić to z tarczą spiekową czy też szukać jakiegoś jednomasu.. Panowie macie może jakieś jeszcze sugestie?

[Nosb]

Panowie mam podobny problem :> Mianowicie konczy mi sie sprzeglo :/ Juz nawet na zuzlu nie bardzo sie idzie poslizgac :/

Do tego cos mi wali w przeniesieniu napedu (zapewne dwumas)

Najchetniej zamienilbym to na jakies zwykle kolo + tarcza i docisk...

Mam A4 Quattro AEB ...

Przy okazji jakie sa plusy i minusy dwumasowego wzgledem tradycyjnego ?

NIe wiem czy dobrze wyczytalem i zrozumialem : GTO pisze ze w starych audi Quattro byly jednomasy potrzebnej srednicy ... Do tego docisk z VR6 nie pasuje (rozne otwory) ? Jaka tarcza ?

Widac nie ma na razie dobrego rozwiazania tego problemu wiec moze sie w koncu cos wymysli