Przygotowanie BMW do driftu Opcje

[Łysol]

Łysol a ile jest 540V8 w manualu?Takie auto w dobrym stanie i dobrej cenie jest nieosiagalne.Do 530V8 bez problemu wejdzie 4.0l ,ale uwazam ze i tak nie bedzie potrzebny.Na nauke 530 w zupelnosci wystarczy.Tak jak napisal piotr V8 kozaczek

To fakt.
Tylko znowu jeśli chodzi o charakterystyke silnika to 3.0 nie ma co się równać z 4.0 .

[Wspieraj forum]

[Alf007]

ja znalazlem cos takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3846735 , i 535i juz podopno przygotowana : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3871257 ,i takie pytanie czy na swapa do 530 wystarczy sam silnik czy komputer itp?

[thorez]

mialem podobny dylemat
wzialem 535 bo byla polowe tansza
tez sie ucze i mysle ze na poczatek jest dobra
Niestety bardzo odstaje osiagami od 540iMT ktora poruszam sie nacodzien
mimo ze jest gola, nie ma kata a silnik jest w stanie idealnym no i jeszcze dzwiek silnika
pozdrawiam
ps na pocieszenie podobno bez problemow pasuje 3,6 z emki

[polizei]

moim zdaniem najtansza i najlepsza opcja na poczatek jest e30 3,5..na gotowo z dobrym zawieszeniem, pasami, kublem i klatka ,mozna sie wyrobic w 10-12 tys..troche modow z przednim zawiasem i naprawde sama jedzie, tylko nie mozna jej przeszkadzac a najfajniejsze jest to, ze czesci nie brakuje,a ceny sa bardzo przystepne..a jak zabraknie mocy, to zawsze mozna wlozyc cos wiekszego..jakas M albo V8..

[gość_>STAN<_*]

udzielił bym porady zbliżnej do tej którą napisał polizei...

a tak szczerze jak ktos zadaje pytania i szuka na nie odpowiedzi to niech zerknie chociaż na pierwszą strone tematu moze tam cos znajdzie..

[Sosen]

Taa, popieram takie auto. Moja starowinka bardzo dobrze się spisała jak na pierwszy sezon

[prisoner]

a co mi poradzicie z zawieszeniem?
chodzi mi konkretnie o negatywy, bo auto mam juz obnizone i utwrdzone, teraz przyszła pora na camber plate-y ale podobno do e36 to jest jakaś trauma dostać coś takiego... i nie wiem co robić bo duzo ludzi radził mi całą zawieche d2 czy cuś... ale ja nie mam ochoty wydawać teraz kilku tys zamiast pare stówek i przelatać całego sezonu spokojnie.

[Piotr328]

Ja u siebie poszedlem na latwizne, zreszta nie tylko ja tak zrobilem. Pod 2 dolne sroby od McPershona mam podlozone podkladki ( ja mam 1 cm i wyszedl mi negatyw 4,5 stopnia ). Mysle ze to jest najlepsze rozwiazanie jesli nie chcesz calej zawiechy wymieniac, a juz napewno najbardziej ekonomiczne.

[prisoner]

a jakie są tego skutki uboczne, dokładnie chodzi mi o to jaka jest w tym przypadku przewaga camberów na tym rozwiązaniem... czy jak tak zrobie to mi coś innego nie siądzie?

[Łysy Słupsk]

prisoner, moim zdaniem masz ten sam efekt czyli negatyw, ja też mam tak zrobione auto prowadzi się o niebo lepiej. Po za wiekszym wybieraniem opon od środka nic się nie dzieje.

[prisoner]

no to spoko... od jutra czeka mnie kilka upojnych chwil w warsztacie:)

[Bambus]

a macie może sposób na negatyw w e30?

[Szymon535]

Mam pytanie do ilu stopni najlepiej ustawić koło (badź też ile cm)? Ja mam z przodu dystanse i mogę nawet podłożyć 5cm podkładki ale to już masakryczna przesada.

[Zwierzak]

Dżizas , przeciez macie napisane ze do okolo 1 cm. Szymon pomysl ze kolo sie na tym trzyma - jak chcesz dac 5 cm ? Fizyke mieli w szkole? ciekaw jestem tez jak u was sie sprawuje ten 1cm podkladki , troche to juz tak naciagana historia. Pamietam ze jak zakladalismy 0.5 cm to sruby "patrzyly" pod kątem.

[Piotr328]

Mam pytanie do ilu stopni najlepiej ustawić koło (badź też ile cm)? Ja mam z przodu dystanse i mogę nawet podłożyć 5cm podkładki ale to już masakryczna przesada.

ja mam 1 cm i 4,5 stopnia i mysle ze w e36 to jest optymalnie. Poza tym też mam dystans 2 cm i przy tym juz mi kolo trze o nadkole (bez dystansu opona sciaga podluznice) Zalozylem wiec na przod opony 215/45/17 i teraz jest ok. Wiekszego kata nie masz co robic bo przy pelnym wychyleniu przy 4,5 stopnia opona trzyma sie cala powierzchnia na asfalcie.

Added after 2 minutes:

ciekaw jestem tez jak u was sie sprawuje ten 1cm podkladki , troche to juz tak naciagana historia. Pamietam ze jak zakladalismy 0.5 cm to sruby "patrzyly" pod kątem.

Zwierzak da sie da
Musialem oczywiscie dac o 1 cm dluzsze sruby i zrobic na McPhersonie male fasolki zeby wlasnie sruby krzywo nie patrzyly.

[Szymon535]

Dżizas , przeciez macie napisane ze do okolo 1 cm. Szymon pomysl ze kolo sie na tym trzyma - jak chcesz dac 5 cm ? Fizyke mieli w szkole? ciekaw jestem tez jak u was sie sprawuje ten 1cm podkladki , troche to juz tak naciagana historia. Pamietam ze jak zakladalismy 0.5 cm to sruby "patrzyly" pod kątem.

Mieli fizyke. A w szkole mieli Polski i czytanie ze zrozumieniem? Moje pytanie bylo skierowane o optymalne i najlepsze wychylenie do e-36.
Ja mam dystanse 5cm i opony 2354017 nic mi nie trze. Dzięki Piotr za pomoc

[Porsche911]

Piotrek najelepiej to zrobić z zawiasu fasolową ... ?? ja nie wiem ale mi na przykład magiel się nie skończył

[Zwierzak]

Nie muf tchuszom wiecą lepiej ja bym dał 2cm ale zawias nissana nie pozwala.

[Piotrek Jankowsk...]

Ja mam teraz negatyw 7,5 stopnia z przodu i przód trzyma się jak przyklejony nawet na mokrym i Potenzach.

[Piotr328]

Piotrek najelepiej to zrobić z zawiasu fasolową ... ?? ja nie wiem ale mi na przykład magiel się nie skończył

Kuba magiel to mi sie wysral, bo przegiąłem z podkladkami pod drążkami, a nie od negatywu i dobrze o tym wiesz, wiec nie wiem co ten post mial udowodnic. Teraz mam poskladane to wszystko tak jak pisalem i to dziala, mozesz mi wierzyc.

Nie muf tchuszom wiecą lepiej ja bym dał 2cm ale zawias nissana nie pozwala.

Zwierzak, a Ty to chyba nie wyspany łazisz czy jak ??