ecumaster - zrob to sam Opcje

[Jadzwin]

Aktualnie przyspieszanie i opoznianie zaplonu dziala dla 60-2 i systemow gdzie zaplon mozna przyspieszyc obracajac kopolke.
W innym przypadku pozostaje tylko opoznianie.

Jadzwin

Dlaczego tylko opóźniać? Po wpięci się w czujnik wału?

[Wspieraj forum]

[raku]

dziękować

[ROTOR]

mam pytanko

czy DET I ogarnie zaplon w bmw 735i 88-92?

przeplywka jest tam klapkowa takze paliwo to chyba prosta sprawa?

[Jadzwin]

DET I nie ma mozliwosci modyfikacji zaplonu 60-2. Potrafi tylko czytac obroty w takim systemie.

Co do paliwa to oczywiscie nie ma problemu.

Jadzwin

mam pytanko

czy DET I ogarnie zaplon w bmw 735i 88-92?

przeplywka jest tam klapkowa takze paliwo to chyba prosta sprawa?

[TroyaN]

hmm od wczoraj stalem sie posiadaczem detII silnicziek to c20xe ma ukladzie motronic 2,5. Aktualnie czekam na schmat co gdzie i jak podpiąć od ProjectXs

Poszukuje kogos kto będzie w stanie zgać mi silnik z komputerem Jestem z Ełku (warmińsko-mazurskie), W silniku pzrebudowany jest dolot oraz układ wydechowy zrobiony na zamówienie. przed modyfikacjami (po pełnej generalce silnika) silnik wypluł 145 hp.

Jakieś rady dla świeżaka podpinającego się pierwszy raz pod kompa? Kto ma podpiętego ecumastera pod c20xe?

[Jadzwin]

Heh to jedno z najprostszych podpiec Wrzuc firmware 1.75_60_2 i poczekaj na schemat od chlopakow z projektu


Pozdr
Jadzwin

[kisielisodd]

mail już poszedł, ale dla wszystkich którzy nie wiedzą jak to zrobić, wyjaśnienie dla motronica 2.5

Pin nr 1 Zasilanie +12v podpinasz się do pinu numer 27 w kompie (trzeba sprawdzić czy na 100% jest tam 12 volt po stacyjce)

Pin nr 9 Grd podpinasz do pin 10, 14, 19, 24 w kompie, ja preferuje 14

Pin nr 2 analog #1 in podpinasz do przeciętego kabla nr 7 do strony od silnika

Pin nr 11 Deflection podpinasz razem z analog #1 in (możesz je razem zlutować) chyba że jest zamontowany MAP to trzeba pod sygnał z MAP sensora. Przepustnica to Swich 0 - 1 więc się nie nadaje.

Pin nr 12 Analog out podpinasz do ucięgo kabelka nr 7 idącego do komputera

Pin nr 7 ignition #1 podpinasz do rozciętego kabelka w kompie numer 47 idącego od silnika

Pin numer 4 bipolar OUT podpinasz do rociętego kabelka w kompie nr 47 idącego do komputera

Instalujesz najnowszy firmeware 1.75 z obsługą 60-2 ze strony www.ecumaster.com

W setup ustawiasz sobie 60-2 tooth signal i ustawiasz ignition #1 input level LOW


Zapamiętujesz ustawienia procesorkiem na toolbarze żeby zapisać do pamięci DET 2, odpalasz autko i działa


Pozdrawiam
Artur

[TroyaN]

niestety nie bangla wszystko podpięte, dioda się świeci, podpinam się do laptopa poprzez przejściówkę usb-->com (stery ze strony zainstalowane). Przy włączeniu pokazuje żę albo work offline albo com8 (tam mam przejściówkę) wybieram com 8 i cały czas mam cannot connect

[grifter]

TroyaN, jak sie polaczyc z ecumasterem nie mozesz to zasilanie jest zle podpiete, sprawdzales miernikiem?

Na dobra sprawe wystarczy podpiac pin nr1 i nr9 z ecumastera i juz powinno smigac polaczenie. Sprawdz miernikiem czy masz tam jakies napiecie w ogole

[koziol1]

jaka masz przejsciowke? nie na kazdej dziala - najlepeij oparta na prolific i wtedy bangla
pozatym wylacz modem w ustawieniach bo czsem on powoduje konflikt.

problem generalnie nie lezy w podlaczeniu ecumastera a w twoim komputerze i osprzecie

[grifter]

No albo tak jak koziol pisze

[LuiG]

Sprawdź czy się kabel łączący nie uszkodzil, mi już nie pierwszy raz uwaliło przewód we wtyczce, może to klejem na ciepło zaleje to się nie będą urywać

[grifter]

Ja osobiscie polecam kable z kostkami brac od zasilaczy ATX

Elastyczne, dobrze zacisniete, nic sie nie lamie
Wystarczy nozyk i mozna to przerobic zeby pasowalo do ecumastera

[Zibi122]

Ja osobiscie polecam kable z kostkami brac od zasilaczy ATX

Elastyczne, dobrze zacisniete, nic sie nie lamie
Wystarczy nozyk i mozna to przerobic zeby pasowalo do ecumastera

Robiłem dokładnie tak samo. W zasilaczach ATX sa przewody 0,75 albo nawet 1 mm wiec spokojnie mozna brać. Oczywiście średnica zalezy od producenta zasilacza i mocy jaką dysponował. W firmowyh ( modcom, chiftec itd ) bedą grubsze a w tych nie firmowych jak codygen czy inne bedą cieńsze.
Przewody z wtyszki mozna wyjąc wciskając te blaszki od strony złacza a potem przed włozeniem do wtyszki ECU tylko rozginamy.

[TroyaN]

wszystko mam podpiete dobrze. Na wejściu zasilania w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon jest 12v. Dioda świeci ale brak komunikacji. Przejściówka kosztowała raptem 19 pln. Dziś dopadnę inną to sprawdze. Wtyczki mam dobre, kazdy przewód siedzi w kostce, dobrze polutowane do końcówek.

[jarek111]

no a jaki masz system w kompie ja mialem spore problemy z połączeniem sie kompa z det i co sie okazało
było trzeba sterowniki z neta ściągnąć dla przejściówki tyle że ja mam viste teraz już niemam najmniejszych problemów

[makaveli]

zamiast przejsciowki usb kup karte pcmcia/expresscard i problem zniknie. przejsiowki na usb to straszny shit.
ot : zibi - modecom to taka sama cudna marka jak codegen.. eot

[Jadzwin]

Ogolnie soft jest tak napisany zeby wykorzystywac jak najmneij "feturesow" RS232 aby zapenic maksymalna kompatybilnosc z przejsciowkami USB.
Ogolnie chyba wyszstkie przejsciowki sa zrobione na tyms amym scalaku, i to juz jest kwestia drivera. Na stronie www.ecumaster.com znajduje sie driver z ktorym nigdy nie mialem problemow.
Czasami problem polega na tym ze port COM pojawia sie jako 9 lub wyzszy a autodetekcja dziala do comu 8.


Pozdr
Jadzwin

[Zibi122]

ot : zibi - modecom to taka sama cudna marka jak codegen.. eot

Dlaczego WY takie niedowiarki jesteście.
http://www.mod-planet.com/index.php?module...amp;pageid=1070
Polecam lekturkę.

Ps. Wy tzn duże grono ludzi, którzy twierdza tak jak Ty. Moze stare modele zasilaczy i były kiepskie ale teraz są naprawde dobre.

EOT

[makaveli]

kilka lat pracy w dziale reklamacji najwiekszego na swiecie dystrybutora sprzetu it pozwala wyrobic sobie opinie - uwierz ze mialem dostep do danych ktore nie sa umieszczane w google i nie umieszczalbym modecoma obok chiefteca.