ecumaster - zrob to sam Opcje

[Fishman]

Pomiary były robione głównie na 3,4,5. Samochód ma automat. Na trójmiejskiej obwodnicy, czyli góra dól....
Pozdrawiam.

[Wspieraj forum]

[turbofiacik]

Jadźwin dostajesz moje privy? bo czasem nie dochodzą nie wiedzieć czemu

[tomxx92]

Witam
Mam zamiar uturbić poloneza 1,6 gli 96r. na monowtrysku. Raczej nie che sie bawić z jakimiś FMU itp. tylko wystroić to świnką. Czy wie ktos moze czy do poloneza 1,6 gli można bez problemu podłączyć np. EcuMastera ?? Czy jest to raczej trudne zadanie które wymaga roboty specjalisty??

[ziemniak]

Hej
Pacjent; Daewoo Nexia (JASZCZOMB) 1.5 8v probujaca sie podlaczyc z DET2.
Otoz ... problem polega na tym, ze Ecumaster nie moze nawiazac polaczenia przez przejsciowke COM2-USB.
Probowalem odlaczyc modem i nic to nie daje. Zaraz po zainstalowaniu oprogramowania do przejsciowki i samego programu do DETa JEDEN RAZ program pokazuje ze ma jakis COM z ktorym moze sie polaczyc, ale po uruchomieniu programu i tak i tak jest napisane ze nie moze sie polaczyc :/ Pozniej nawet nie wyswietla tego COMa dostepnego, tylko za kazdym razem tryb offline. Myslaem ze problem tkwi w Viscie, ale pod XP dzieje sie tak samo na zupelnie innym komputerze :/ Help Aha ... komputer widzi przejsciowke i oprogramowanie do niej, czyli t.j. problem w samym programie obslugujacym DETa.
Ktos mial kiedys podobny problem?

[Jadzwin]

Sprawdz jaki com sie tworz. DET2 dziala do com numer 8.
Tutaj moze byc problem. Ewentualnie moze byc uszkodzony kabel do swinki.
Mozesz sprawdzic miernikiem (piny 2,3,5 z wtyczki DB9) czy jest przejscie..


Kuba

Hej
Pacjent; Daewoo Nexia (JASZCZOMB) 1.5 8v probujaca sie podlaczyc z DET2.
Otoz ... problem polega na tym, ze Ecumaster nie moze nawiazac polaczenia przez przejsciowke COM2-USB.
Probowalem odlaczyc modem i nic to nie daje. Zaraz po zainstalowaniu oprogramowania do przejsciowki i samego programu do DETa JEDEN RAZ program pokazuje ze ma jakis COM z ktorym moze sie polaczyc, ale po uruchomieniu programu i tak i tak jest napisane ze nie moze sie polaczyc :/ Pozniej nawet nie wyswietla tego COMa dostepnego, tylko za kazdym razem tryb offline. Myslaem ze problem tkwi w Viscie, ale pod XP dzieje sie tak samo na zupelnie innym komputerze :/ Help Aha ... komputer widzi przejsciowke i oprogramowanie do niej, czyli t.j. problem w samym programie obslugujacym DETa.
Ktos mial kiedys podobny problem?

[motyl]

udało się w koncu podpiąc deta,
niestety det wyrysował taką mape:


Uploaded with ImageShack.us

auto nie chce się wkręcać powyżej 4500
przy ok 3,500 jest dziwne szarpnięcie

Pacejnt: seicento 1.2 8v

ktoś może ocenić tą mape?

[grifter]

przede wszystkim zle wyskalowane, ustaw poprawnie deflection i obroty a potem loguj i konwersje rob

[Zibi122]

udało się w koncu podpiąc deta,
niestety det wyrysował taką mape:


Uploaded with ImageShack.us

auto nie chce się wkręcać powyżej 4500
przy ok 3,500 jest dziwne szarpnięcie

Pacejnt: seicento 1.2 8v

ktoś może ocenić tą mape?

Setup-> Deflection -> Max 3.5V
Obroty tez ustaw takie jak masz odcinkę chyba ze do 8 tys się silnik dokreca.

Jeżeli jednak chcesz ta mapę to wartości z ostatniej wypełnionej kolumny przepiszw jeszcze nastepną zwiekszając wartości o 2.
Wypełnij wartościami do samego końca do góry albo zrób ponowny przejazd ale dokrecając silnik do odcinki.

Mój sposób robienia konwersji: wsiadam odpalam ZIMNE auto, czekam az troszkę złapie temp i jadę, najpierw spokojnie emerycko. Potem z zatrzymanego palenie gumy do powiedzmy 3 biegu ale do końca obrotka za każdym razem. Potem dynamiczne wyprzedznie na 3-4-5 biegu. Jeszcze jazda od dołu do góry tzn 2 bieg - 800obr czy ile tam ma wolnych i delikatne przyspieszanie do odcinki, potem 3 i tak samo. Jeszcze 2 i szybki sprint do odcinki od 800 obr i 3 tak samo i kilka przegazówek do odcinki. Mapa w ten sposób bedzie pokryta w 90% a potem tylko lekkie poprwki z sonda i w zakreach gdzie cos jest nie tak.

[motyl]

Setup-> Deflection -> Max 3.5V
Obroty tez ustaw takie jak masz odcinkę chyba ze do 8 tys się silnik dokreca.

Jeżeli jednak chcesz ta mapę to wartości z ostatniej wypełnionej kolumny przepiszw jeszcze nastepną zwiekszając wartości o 2.
Wypełnij wartościami do samego końca do góry albo zrób ponowny przejazd ale dokrecając silnik do odcinki.

Mój sposób robienia konwersji: wsiadam odpalam ZIMNE auto, czekam az troszkę złapie temp i jadę, najpierw spokojnie emerycko. Potem z zatrzymanego palenie gumy do powiedzmy 3 biegu ale do końca obrotka za każdym razem. Potem dynamiczne wyprzedznie na 3-4-5 biegu. Jeszcze jazda od dołu do góry tzn 2 bieg - 800obr czy ile tam ma wolnych i delikatne przyspieszanie do odcinki, potem 3 i tak samo. Jeszcze 2 i szybki sprint do odcinki od 800 obr i 3 tak samo i kilka przegazówek do odcinki. Mapa w ten sposób bedzie pokryta w 90% a potem tylko lekkie poprwki z sonda i w zakreach gdzie cos jest nie tak.

Dzięki za szybką odp.

Dlaczego deflection max 3,5V?

Obroty na seryjnym kompie to max 8000
Ale jest problem osiągnąć więcej niż 4500-5000 podczas jazdy - bez deta się wkręcał.
Trochę zostało podłubane w aucie: duże zawory wałek, 4-2-1, przepustnica 60mm, kolektor dolotowy.
Wolne obroty trzyma tak ok 1200-1400 i mocno się przelewa

[Zibi122]

Dzięki za szybką odp.

Dlaczego deflection max 3,5V?

Obroty na seryjnym kompie to max 8000
Ale jest problem osiągnąć więcej niż 4500-5000 podczas jazdy - bez deta się wkręcał.
Trochę zostało podłubane w aucie: duże zawory wałek, 4-2-1, przepustnica 60mm, kolektor dolotowy.
Wolne obroty trzyma tak ok 1200-1400 i mocno się przelewa

Podłacz deta w taki sposób aby tylko czytał czyli analog in do sygnału z mapa fabrycznego , analog out wolne i zobacz wtedy do jakich wartości max dochodzi analog in. Po za tym skoro to NA to deflection max mozesz ustawić na 2V bo nigdy nie bedzie tam nadciśnienia.

[Lesiu.Z]

A ja mam pytanie troszkę z innej beczki. Czy ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć jakie parametry muszę wpisać w opcjach "hamowni" dla samochodu Fiat cinquecento? Oczywiście rozmiar opon i przełozenia skrzyni biegów są mi znane, potrzebuję informacji o innych potrzebnych wartościach do uzupełnienia

[Jadzwin]

Czy na logu pokazuja sie bledy zaplonu w okolicach tych 4500 obrotow ?

Dzięki za szybką odp.

Dlaczego deflection max 3,5V?

Obroty na seryjnym kompie to max 8000
Ale jest problem osiągnąć więcej niż 4500-5000 podczas jazdy - bez deta się wkręcał.
Trochę zostało podłubane w aucie: duże zawory wałek, 4-2-1, przepustnica 60mm, kolektor dolotowy.
Wolne obroty trzyma tak ok 1200-1400 i mocno się przelewa

[motyl]

Log wygląda tak
http://yfrog.com/89logimsj

Czy na logu pokazuja sie bledy zaplonu w okolicach tych 4500 obrotow ?

[henry]

czyli wypadajace na maxa zaplony zdaje sie

[Jadzwin]

Daj szeregowo z wejsciem ignition#1 in rezystor 10K.

Jadzwin

[henry]

mialem to samo,to co sugeruje jadzwin zdalo egzamin u mnie

[Kriss SierraFan]

Czy jest jakaś różnica (ECU Master III), który "Pullup" wykorzystam do zapłonu a który do wtrysków?

[Fishman]

Witam ponownie,
Map sensor ma byc wpięty w podciśnienie przed superchargerem. Bedzie pokazywał obciążenie silnika. Im bardziej otworzona przepustnicatym mniejsze podciśnienie i wskazuje większe obciążenie. Jeśli odpuszczę gaz, to przymyka się przepustnica i rośnie podziśnienie mówiąc o zmniejszającym podciśnieniu.

Czy potrzebny mi jest jeszcze jakiś czujnik, abym wiedział jakie jest ciśnienie doładowania za kompresorem?? Czy na podstawie podciśnień można dojść do tego???

Pozdrawiam i życzę udanego długiego weekendu.

[Jadzwin]

Nie ma roznicy

Czy jest jakaś różnica (ECU Master III), który "Pullup" wykorzystam do zapłonu a który do wtrysków?

[Jadzwin]

A czemu nie mozesz dac po prostu map sensora w kolektorze ssacym ?

Jadzwin

Witam ponownie,
Map sensor ma byc wpięty w podciśnienie przed superchargerem. Bedzie pokazywał obciążenie silnika. Im bardziej otworzona przepustnicatym mniejsze podciśnienie i wskazuje większe obciążenie. Jeśli odpuszczę gaz, to przymyka się przepustnica i rośnie podziśnienie mówiąc o zmniejszającym podciśnieniu.

Czy potrzebny mi jest jeszcze jakiś czujnik, abym wiedział jakie jest ciśnienie doładowania za kompresorem?? Czy na podstawie podciśnień można dojść do tego???

Pozdrawiam i życzę udanego długiego weekendu.