Ford Escort MK4 cabrio RS 2000, Home made Opcje

[Bandziorno]

Zdaje sobie sprawe ze to w sunie duzo nie jest, ale to jest silniczek 1.6
Ciekaw jestem ile pali RST kolegi Bakstera

poki angole nie wystroili to pewnie i ze 30l/10min jazdy
ale to normalne i sam mialem cholerne klopoty zeby jakos ogarnac (a u mnie to seria jest przecie...)
ogolnie rs bedzie ci palil wiecej wyjsciowo bo wiekszy litraz, a co do palowania to i tak i tak roznie to wychodzi, tym bardziej ze wskaznik w escortach to chyba w tylko sobie wiadomy sposob pokazuje il paliwa w baku

[Wspieraj forum]

[elton]

heh jak sie ma w miare zdrowe ERST to trudno jezdzic jak emeryt po prostu az kusi zeby troszke posyczec na miescie a miny wlascicieli nowych aut dostajacych od staruszka sa bezcenne kiedys mialem watpliwosci po prostu balem sie starego auta turbo teraz wiem ze praktycznie jak kazde auto starsze ma swoje kaprysy.Wystarczy dbac a potem radocha z jazdy nieziemska

[pawel934]

Fajny projekt, trzymam kciuki. Jak tam prace z autem?

P.S. Widzę, że kolega też z Ursynowa.

[mate96]

oj danek dane a juz myslalem ze zostaniesz przy tej padaczce ze slaska. Ale szacun widze ze zabrales sie do roboty. moze nowy dyrektor wynajmie ci miejsce na parkingu w polmocie hehe

[pawel934]

Widziałem dzisiaj twoje escorty na przeciwko tesco. Kabriolecik fajnie się prezentuje.

[danek022]

Owszem z Ursynowa, ale niedługo wybywam.
Prace obecnie stoją w miejscu. Zbieram hajs na graty, nie mam gdzie zrobić swapa, ale już niebawem będę miał własny garaż więc jakieś nadzieje są.
A Ty mate96 kombinujesz coś ze swoim sx'em?

[mate96]

bedzie to najszybszy w polmocie gruz (o ile juz nie jest)

[danek022]

No zależy czy TN sobie gta nie kupi, albo jak mi wyjdzie Escort.

[mate96]

hmm escort powiadasz. chyba predzej moje zezre rdza niz ty mnie objedziesz

[danek022]

OK. Przyjmuje wyzwanie. Myślę, że na maj go skończę, wiec sie szykuj.

[danek022]

Projekt trochę ruszył do przodu. Wywaliłem silnik z RSa. Było kilka kłopotów, ale w końcu sie udało. Największy kłopot był w stawieniem motoru na przymiarki. Prosto nie chciał wejść, ale nie miał innego wyjścia i sie zmieścił. Dużo luzu nie zostało Na szerokość po 4mm. Niestety tak nie mogło pozostać, bo przy wymianie paska wielorowkowego musiałbym wyciągać silnik.
Byłem bliski załamania, ale opuściłem trochę motor i po delikatnym (10mm) podcięciu podłużnicy (za kielichem oczywiście) końcówka skrzyni schowała się i teraz do prawej podłużnicy do koła pasowego mam jakieś 35mm, więc jest luz
Osłabioną podłużnicę delikatnie wzmocnie, żeby jakiejś niemiłej niespodzianki nie było.
Na chwilę obecną jest przespawana łapa silnika od RSa, ale tylko na 3 spawy, alby można było ją łatwo odciąc gdyby coś nie grało z innymi. Oryginalnie silnik trzymany był na jednej łapie, a skrzynia na 3. Oczywiście tak tez będzie w cabrio tyle tylko że zamocuje sanki co przymały poprzednią skrzynie.
Zdemontowałem także hamulce przednie. W najbliższym czasie zabiorę sie za tylne.
Fotele Recaro, Pompę hamulcową, serwo.
Zastanawiam sie tylko czy przerzucać wspomaganie, czy wywalić pompę. Magiel z RSa jest znacząco większy niż w cabrio, a ja mam mało miejsca, bo escorciur mały, a motor i skrzynia od RSa jest konkretnej wielkości. Z tym się będę musiał wstrzymać jeszcze trochę.
Zamieszczam trochę zdjęć. W najbliższym czasie postaram się zrobić dokładniejsze.