 BMW 335dT po stostunku ;) - update str.8 ! |
  |
 Thu, 05 Apr 2007 - 18:33
Post
#21
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 28 February 2004 Skąd: Bielsko B / Kraków  |
juz wiem na co zbieram...
-------------------- _http://img183.imageshack.us/img183/7263/avataribipk9.jpg
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 05 Apr 2007 - 18:33
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 05 Apr 2007 - 18:46
Post
#22
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 15 November 2003 Skąd: UK , PL |
CYTAT("tdiik":1kq2x3ip) juz wiem na co zbieram...
-------------------- Nie ma cupry i nie bedzie .
Bylo szwedzkie 2.3T i nie bedzie. Bylo wloskie 2.4 JTDM 240/560. Jest A3 CCZA . |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 00:49
Post
#23
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
no wiec autko ma nastepujace osiagi: 5.5s do setki oraz 13.6s na 400m....
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 02:05
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 04 December 2004 Skąd: Stary Sącz/Kraków |
To może jakies fajne oponki i niska 13 będzie , gratuluje mocy i super fajnego autka, Matschke to twoje 820euro przeznacz może własnie na np silverstone type RR lub R888.
Pozdrawiam -------------------- Modyfikacje mechaniczne i elektroniczne silników spalinowych, Hamownia Rototest 4x4, ECUTEK
W ofercie posiadamy układy wydechowe MG Motorsport, układy zawieszeń i hamulców. Stary Sącz ul. Węgierska 12e kom. 793-599-009 Ostrowiec Świętokrzyski ul. Wiosenna 12 kom.606-659-392 |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 07:49
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 15 November 2003 Skąd: UK , PL |
CYTAT("Matschke":2ensek8t) no wiec autko ma nastepujace osiagi: 5.5s do setki oraz 13.6s na 400m....
testowane gtechem competition RR lub SS ?? czy moze czyms lepszym ? PS> czasy wypas jak na auto w kompletnym wypasie -------------------- Nie ma cupry i nie bedzie .
Bylo szwedzkie 2.3T i nie bedzie. Bylo wloskie 2.4 JTDM 240/560. Jest A3 CCZA . |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 08:26
Post
#26
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
Nickman, testowany Gtechem Competition Pro (ten duzy z niebieskim wyswietlaczem)...
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 09:33
Post
#27
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Warszawa / WN |
No miałem okazję śledzić pare sprintów Bawarki z Audi S2, na prawde to BMW ładnie się zbiera a przy tym wygląda 100% na rodzinne auto.
-------------------- Passat B6 Highline 2.0 TDI DSG (BKP)
Passat B4 Exclusiv VR6 (AAA) Passat B3 Trend Edition 1.8 (ABS) |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 09:36
Post
#28
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
wczoraj jeszcze w nocy pocwiczylem starty i mam je juz w miare opanowane, problem tylko z tym, ze jak dam odrobine za duzo gazu na starcie, to skrzynia troszke wariuje na pierwszym biegu...poprawimy ten problem...
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 10:03
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Warszawa / WN |
No właśnie wczoraj oglądałem sprinty i Twoj "trening" startu. Powiem szczerze, że nieźle to wychodzi bo auto ma dużo mocy, niezły moment a tylko lekko piszczy na starcie.
-------------------- Passat B6 Highline 2.0 TDI DSG (BKP)
Passat B4 Exclusiv VR6 (AAA) Passat B3 Trend Edition 1.8 (ABS) |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 10:39
Post
#30
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 06 February 2006 Skąd: Warszał |
CYTAT("Nuttie":1kcddjnk) niezły moment
Nuttie teraz to pojechałeś Moment niezły to mam ja, Maciek ma moment jak prom kosmiczny. Wiele przyjemności z jazdy Maćku -------------------- Michał [vRS]
Manual Devil |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 18:50
Post
#31
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
nie czepiam sie ale skad bierzecie takie oznaczenia: 335dT, 335SD?
3.0sd to oznaczenie dla X3 3.0sd nie wystarczy napisac 335d ps mysle ze w manualu lepiej zbieralby sie ale 13,6s na 1/4 to bdobry wynik jak na mase 1720Kg |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Fri, 06 Apr 2007 - 20:48
Post
#32
|
|
|
CYTAT("Krasek":17cbe10s) nie czepiam sie ale skad bierzecie takie oznaczenia: 335dT, 335SD?
3.0sd to oznaczenie dla X3 3.0sd nie wystarczy napisac 335d ps mysle ze w manualu lepiej zbieralby sie ale 13,6s na 1/4 to bdobry wynik jak na mase 1720Kg w tym oznaczeniu które ma Maciek "T" oznacza, iż w dysponuje autem w wersji kombi... a tak po za tym to o co Ci chodzi??? |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 21:14
Post
#33
|
|
 Mr Boost Dołączył: Tue, 26 November 2002 Skąd: Warszawa |
335sd to wlasnie ty wymysliles bo wczesniej nie widze zeby ktos tak pisal
Berni napisal o 3.0sd okreslajac tym silnik 3.0 biturbo diesel. Mozna albo 3.0sd albo 3.0bitd, ale jakos ladniej wyglada i czytelniejsze jest 3.0sd i kazdy wie o co chodzi. A 335dt to normalne oznaczenie auta, diesel i touring. |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 22:18
Post
#34
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
CYTAT("Javo":363osd9e) 335sd to wlasnie ty wymysliles bo wczesniej nie widze zeby ktos tak pisal
Berni napisal o 3.0sd okreslajac tym silnik 3.0 biturbo diesel. Mozna albo 3.0sd albo 3.0bitd, ale jakos ladniej wyglada i czytelniejsze jest 3.0sd i kazdy wie o co chodzi. A 335dt to normalne oznaczenie auta, diesel i touring. kombi to np E91 335d a nie "335dT" a jak jest napisane na wykresie mocy i Nm "Typ pojazdu: BMW 335SD" nie jestem pewien do konca ale oznaczenie 3.0ds jest zarezerwowane dla silnika biturbo diesel w X3 E83 LCI chodzi mi o to ze jak ktos wprowadzil te oznaczenia to zeby uzywac ich poprawnie jesli nie mam racji to zwracam honor |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 22:58
Post
#35
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
3.0sd jest to oznaczenie w X3
a 335dT znaczy 335d kombi, jakos chyba kazdy to rozumie, kto sie interesuje BMW. a co jest na wykresie napisane, to chyba malo istotne, wazny jest wynik na hamowni i moj banan na twarzy... -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 23:40
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
z takim wykresem z hamowni to banan na "mordzie" murowany i pewnie to jeszcze nie koniec mozliwosci a elektroniczne sterowanie skrzynia tez bylo modyfikowane?
|
|
|
|
|
Fri, 06 Apr 2007 - 23:43
Post
#37
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
limitery skrzyni byly podnoszone. kazdy bieg ma swoj ogranicznik.
1 i 2 bieg w serii ma ograniczenie do 500Nm, podnieslismy do 600Nm, a potem reszta biegow miala 600Nm, to podnieslismy do 700Nm, wsteczny zostal przy 500Nm. -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Sat, 07 Apr 2007 - 09:25
Post
#38
|
|
 Rookie Dołączył: Mon, 18 September 2006 Skąd: Sosnowiec |
a mozesz podac czas 100-200km?
pozdr |
|
|
|
|
Sat, 07 Apr 2007 - 09:34
Post
#39
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
zrobie test i podam...
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Sat, 07 Apr 2007 - 11:16
Post
#40
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 25 January 2003 Skąd: Muranów |
nuda ..... to kiedy spocik bo ja jednak chyba zacznę się brać za mojego panzerwagena
-------------------- V2 heartbeat
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 17:43 |
