 Honda Civic Type R Kompresor by ECU-Performance |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 11 Aug 2007 - 11:40
Post
#81
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław  |
hmmm a mody pod machą ?
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 11 Aug 2007 - 11:40
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 11 Aug 2007 - 14:08
Post
#82
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: Wrocław |
Cosik tez sie zmienilo ale to tylko dostrojenie pod nowy wydech.Dla lubiacych liczby 300ps pękło
|
|
|
|
|
Sat, 11 Aug 2007 - 16:37
Post
#83
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
zaraz zaraz - czyżby do samego końca "jode" założyłeś
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Sat, 11 Aug 2007 - 19:38
Post
#84
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: Wrocław |
Nie.Zrobilem wydech w MG. Michal odwalil dobra robote.Sam ma CTRa i rowniez nie lubi halasu wiec dopracowal pod swojego uklad a moj byl poprostu kopia jego wydechu.Cholernie ciezko jest pogodzic te dwie rzeczy-wzgledny spokoj ale bez utraty koni.Jemu udalo sie to dopiero za 4-tym podejsciem.Na szczescie testowal to na swoim sprzecie
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 26 June 2025 - 19:49 |
