 Modyfikacje działania Haldex'a... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 22 May 2016 - 22:30
Post
#41
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań  |
QUOTE (Maxim555 @ Sun, 22 May 2016 - 18:12)  Przemyśl to jeszcze raz, bo się nie da. Dać się pewnie da ale będzie to rzeźba...kij z tym...będę się męczył jakoś z tym gównianym haldexem 
-------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 22 May 2016 - 22:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 22 May 2016 - 22:43
Post
#42
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Jakis zewnetrzny sterownik Haldexa? Tylko nie wiem jak to sie sprawdza na torze, glownie chyba uzywany na cwiartke odkad Masters poprawil czas w Lupo po spieciu napedow na stale 50/50
-------------------- 2024 F-Pace D300
2011 E90 330d 2000 W210 E55 BTG 9:49 (IS200) |
|
|
|
|
Sun, 22 May 2016 - 23:11
Post
#43
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
QUOTE (kompot @ Sun, 22 May 2016 - 22:43) Jakis zewnetrzny sterownik Haldexa? Tylko nie wiem jak to sie sprawdza na torze, glownie chyba uzywany na cwiartke odkad Masters poprawil czas w Lupo po spieciu napedow na stale 50/50 Tak sobie kminie nad sterownikiem....dobrze by było, gdyby do tego zrobić jakieś zabezpieczenie...nie wiem czujnik temperatury oleju, tak żeby sterownik rozpiął tył gdy bedzie za gorąco... -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
|
|
Sun, 22 May 2016 - 23:29
Post
#44
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik |
Poczytaj o blue haldex, zaletę ma taką że zaczyna spinać przed tym jak koła dostaną uślizgu, bo sygnał bierze z potencjometru przy pedale gazu. Tak w skrócie mówiąc.
|
|
|
|
|
Mon, 23 May 2016 - 06:36
Post
#45
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
Ecumaster modyfikuje sterowniki haldexa.
|
|
|
|
|
Mon, 23 May 2016 - 20:37
Post
#46
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 15 July 2009 |
przeciez jest jeszcze czerwony sterownik specjalnie na tor
|
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 11:24
Post
#47
|
|
|
User Dołączył: Wed, 21 October 2009 Skąd: Podkarpacie |
Mam pytanie bo nie znalazłem odpowiedzi
 Jak to jest ze swapem haldexa do innej budy, np do Golfa II, można to zrobić bez oryginalnej instalacji elektrycznej? Tzn wkładam całego haldexa, skrzynię itp i montuję np coś takiego jak ECU MASTER Haldex Drag Racing Controller ustawiam opcje jakie mi pasuje i śmiga bez problemu?
|
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 12:45
Post
#48
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 03 May 2011 Skąd: lublin |
CYTAT(j3drus @ Sun, 12 Feb 2017 - 11:24) Mam pytanie bo nie znalazłem odpowiedzi Jak to jest ze swapem haldexa do innej budy, np do Golfa II, można to zrobić bez oryginalnej instalacji elektrycznej? Tzn wkładam całego haldexa, skrzynię itp i montuję np coś takiego jak ECU MASTER Haldex Drag Racing Controller ustawiam opcje jakie mi pasuje i śmiga bez problemu?Tak |
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 14:47
Post
#49
|
|
|
User Dołączył: Wed, 21 October 2009 Skąd: Podkarpacie |
Dzięki, a czy ktoś używał tego urządzenia? w sieci jest mało informacji na jego temat.
|
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 16:19
Post
#50
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Bo poprostu działa tak jak w instrukcji opisane. Co tu się rozwodzić. Jak sprzęgło sprawne to spina tyle ile na potencjometrze ustawione + mapa w funkcji prędkości
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 17:16
Post
#51
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 August 2006 Skąd: POMORZE |
mamy i stosujemy w naszych sprzętach, działa dobrze, choć do jazdy na codzień nie można właczyć na stałe i przekrecic pełne spięcie bo nie idzie skrecac, z lekkkim 30 % spieciem mozna śmigać, tylko po co, na maxymalnym spięciu z miejsca rwie suty
-------------------- Usunięto komercyjną sygnaturę.
|
|
|
|
|
Tue, 14 Feb 2017 - 10:34
Post
#52
|
|
|
User Dołączył: Wed, 21 October 2009 Skąd: Podkarpacie |
Dzięki za rady
|
|
|
|
|
Sat, 18 Mar 2017 - 18:07
Post
#53
|
|
|
User Dołączył: Wed, 21 October 2009 Skąd: Podkarpacie |
Witam ponownie, dziś trochę upalałem Audi TT Quattro i niestety urwał się łącznik elastyczny wału przy haldexie. Istnieją jakieś mocniejsze te łączniki? podejrzewam, że mój był w kiepskim stanie. Zastanawiam się jak to wygląda przy np 500PS
 lata to wtedy na seryjnych łącznikach wału?
|
|
|
|
|
Sat, 18 Mar 2017 - 20:03
Post
#54
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Poliuretan.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jul 2020 - 15:32
Post
#55
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
Jak się ma sprawa po kolejnych latach?
Jakie modyfikacje trzeba poczynić aby zrobić użytek z 800-1000Nm "street legal"? Są inserty, sterowniki.. OK. Rzecz w tym, że auto nie będzie nigdy stricte dragowe, raczej weekendowy uliczny zabijaka z dwoma lub trzema mapami do użytku zależnego od potrzeb. Utrzymując ten target co najlepiej wybrać? Silnik strojony na EMU black. -------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 19 July 2025 - 22:02 |
