 JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sat, 27 Feb 2010 - 14:11
Post
#781
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 December 2005  |
sorry za to zawracanie....głowy
 ale czy Mobil 0w30 bedzie odpowiedni do D5?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 27 Feb 2010 - 14:11
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 28 Feb 2010 - 21:17
Post
#782
|
|
|
User Dołączył: Wed, 05 November 2008 |
CYTAT(bezduszny @ Sun, 21 Feb 2010 - 11:47)  z tego co wiem to nie ma Na pewno nie ma.... Croom poleca Amsoil, a ja to: drogi jak cholera, ale coś za coś..... http://www.millersoils.pl/produkty/premium...-longlife-5w30/ |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Sun, 28 Feb 2010 - 21:23
Post
#783
|
|
|
CYTAT(K@rol @ Sat, 27 Feb 2010 - 14:11) sorry za to zawracanie....głowy ale czy Mobil 0w30 bedzie odpowiedni do D5?niby tak.... ... ale ja bym poszedł w 0/40 Mobil1 lub jakiś 5/40 na PAO |
|
|
|
|
Mon, 01 Mar 2010 - 00:10
Post
#784
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
CYTAT ale czy Mobil 0w30 bedzie odpowiedni do D5? Ja bym tego nie wlał... Raczej bym zalecił coś z 5/40 na PAO jak wspomina bezduszny. Oczywiście zakładam K@rol ze nie masz DPF-u. -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Sun, 14 Mar 2010 - 17:44
Post
#785
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Coś wam podrzucę, może mały ruch w temacie olejowym.:-))
http://www.amsoil.com/news/2010_march_maxi..._protection.pdf Kompromitacja jak dla mnie całej czołówki w SAE 5W-40 API.CJ-4 w moim zdaniu. Aby przyblizyć wam o co chodzi w dwóch słowach, pierwsza kolumna to lepkość nominalna jaka olej ma w butelce i jaka deklaruje producent, druga kolumna to odporność na utrate lepkości na skutek sił mechanicznych, zniszczenie struktury oleju,molekuł, i degradacja oleju, to wszystko wydłużono do 180 cykli. Trzecie kolumna mówi nam jak zmienia się lepkość z 2% ilościa paliwa w oleju a 4 kolumna to zmiana lepkości z 4% zawartoscia paliwa w oleju. Dostawanie się paliwa do oleju to rzecz normalna niekiedy w wiekszym lub mniejszym stopniu, jednak spadek lepkości poniżej ale tylko AMSOIl DEO zachowuje twarz i nadal jest 5W/40 kiedy reszta ma problemy z 2% zawartoscia paliwa a w przypadku zawartosci 4% to już kompletna porażka zamiast topowych olejów 5W-40 z najnowszą API CJ-4 mamy słabe SAE 30  Szkoda że u nas nie można nigdzie sprawdzić jaką mamy zawartość paliwa w oleju ... Potwierdza to że zawartość paliwa od 2% wzwyż to juz powód do zabiegów konserwacyjnych a od 2.5% to już powód do natychmiastowych działan, ale u nas czesto nikt sobie z tego nie zdaje sprawy zwłaszcza posiadacze uturbionych wózków i aut z ...DPF, w których juz nie raz słyszy się o problemach z silnikiem. pozdrawiam -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Tue, 16 Mar 2010 - 19:49
Post
#786
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 16 March 2010 |
ja mam moje s60 d5 i uzywam castrol edge 0w 30 turbo diesel . i nie narzekam. ale na stronie castrol mozna znalezc dokladnie i łatwo jakie oleje mozna lac jest olej zalecany , dobry i dopuszczalny. polecam zajrzec. czasami ludzie narzekaja na ta marke , ja caly czas uzywam wlasnie tej . moim citroenem c5 2.0 hdi zrobilem 120 000 mil czyli 192 000km i nic mu nie bylo . obecnie moim s60 d5 zrobilem 50 000mil czyli 80000 km i tez wszystko gra. ale to mysle jest karzdego indywidualna sprawa kierowana glownie gruboscia portwela.
|
|
|
|
|
Sun, 21 Mar 2010 - 15:13
Post
#787
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 25 March 2009 Skąd: Wrocław |
Jaki olej będzie najlepszy do 2.0 TDi BMN PD jeszcze z nieusuniętym filtrem DFP? Znalazłem tylko post, w którym ktoś piszę, że nie ważne jaki olej będzie lany ważne, żeby mial specyfikcję 507.00. Może ktoś szerzej na ten temat coś powiedzieć? z góry dziękuje
-------------------- 201PS/440Nm
|
|
|
|
|
Mon, 22 Mar 2010 - 10:01
Post
#788
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
marco1512: Trzymamy w kciuki za castrola.
 Piszesz o milach....hm... Nie jeździsz na castrolu w Polsce, zalewasz castrola nie kupowanego w Polsce ? OctaviaRSTDICR: norma 507.00 stanowi: Olej do nowoczesnych silników z zapłonem samoczynnym wszystkich typów (równie+ wyposa+onych w filtry czastek stałych i/lub pompowtryskiwacze) o wydłu+onym interwale wymiany. Olej charakteryzuje sie lepkoscia HTHS min. 3.5 mPa×s; specyfikacja oparta o ACEA A3/B4-04 oraz dodatkowe testy VW. Tyle teorii. Nie ważne jaki olej lany byle spełniał normę 507.00 hm....na razie mało takich olejów wiec wybór teoretycznie mozesz zawęzić do nawet Quazar-a z Lotosu który nawet ma zagościć w ASO Subarynek podobno ... Co do metod testowych 504/507: Patrz tutaj: http://www.eng.rpi-inc.ru/materials/26/neo...ION5/TNasch.pdf http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/A3B408.html Tutaj możesz sie pobawić i wizualnie zobaczyc jaka norma graficznie jaka ochrone i ekonomie prezentuje: http://sas-origin.onstreammedia.com/origin...P/PC/index.html Na dole jest zakładka dzieki której mozesz się przełączyć na diesla:-) Aha no i przegląd ACEA: http://www.acea.be/images/uploads/pub/0703...7_LD_and_HD.pdf To tyle teorii a jak jest w praktyce to juz jest różnie ..... Co do Twojego pytania: CYTAT Jaki olej będzie najlepszy do 2.0 TDi BMN PD jeszcze z nieusuniętym filtrem DFP? Odpowiem tylko w ten sposób: http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g1990.pdf To moje zdanie, ale kazdy ma swoje typy. Ja bazuję na tym co sprawdzone u znajomych i kolegów. Moim skromnym zdaniem nic lepszego ja bym nie wymyslił, biorac pod uwage Twój konkretny przypadek. pozdrawiam goraco. -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Mon, 22 Mar 2010 - 10:53
Post
#789
|
|
|
Croom, zapominałeś dopisać... że olej do nabycia u Ciebie a jego jakość jest przeciętna jak na rynek amerykański
|
|
|
|
|
Mon, 22 Mar 2010 - 11:25
Post
#790
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
CYTAT jego jakość jest przeciętna jak na rynek amerykański Umiesz to jakos uzasadnić ? Znamy Twoje typy olejowe, szkoda ze nie wysiliłeś się aby odpowiedziec koledze na jego pytanie..... -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Mon, 22 Mar 2010 - 11:31
Post
#791
|
|
|
W USA Amsoil ma opinię produktu przeciętnego.. o klasę gorszego niż Royal Purple, Red Line czy nawet Mobil. To segment jakościowy ENEOS, Citgo czy Cenex Maxtron i tego nie zmienisz.
Chcesz go promować ? To rób to w odpowiednich działach i nie śmieć tutaj. |
|
|
|
|
Mon, 22 Mar 2010 - 11:50
Post
#792
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Kolega pisał jaki olej bedzie najlepszy do 2.0 TDi BMN PD ja napisałem że taki i taki, ty mozesz napisac że Lotos czy Statoil, ktos pisał o Millersie, jakos nie padło stwierdzenie żeby nie zaśmiecać forum....
Nie dajmy sie zwariować.... Kolego kup Motula bo bezduszny ma alergie na produkty amerykanskie  Dzieki stronie http://www.bobistheoilguy.com/ przynajmniej mamy rozeznanie co i jaki olej prezentuje,za oceanem, mamy wyniki z laboratoriów, testów, porównań .... W europie chyba bycie liderem, czy potetnatem zobowiazuje do czegoś wiecej niz tylo marketingowy bełkot ....... Przynajmniej moim skromnym zdaniem. -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 19:07
Post
#793
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 23 March 2010 |
Hello,
powiedzcie jakie oleje polecacie do Opel Vectra B 1.7TDS ISUZU ? 96 rok przebieg 240 tys. probowac syntetyk? czy polsyntetyk? oleju niebierze nie wiem na czym jezdzi Honda Civic 6 gen 1.4is na gazie 96 rok przebieg 210 tys. ? aktualnie 10w40 MOTUL 6100 synerge+ polsyntetyk, zostawic ten czy polecacie jeszcze jakis ciekawy? Najlepiej prosilbym o produkty MOTUL'a |
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 17:50
Post
#794
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Jesli chcesz zostac przy motulu to 10W-40 synergie bedzie optymalny w klasie 10W-40.
Sam uzywałem w 2 samochodach i byłem zadowolony, wypada najlepiej w tej klasie z innymi europejskimi produktami znanych marek, teraz wlałem w jego miejsce Amsoila i jest jeszcze lepiej. Choć jeszcze Liqui moly jest dobry z tego co słyszałem. Poza tym ciekawe stwierdzenie usera "teg" na jednym z for odnosnie miejsca blendowania, czy rozlewania Shell-a .... http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthrea...8253#post948253  
-------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Fri, 26 Mar 2010 - 20:18
Post
#795
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 25 March 2009 Skąd: Wrocław |
Croom dzieki za tak szeroki wywod
 musze to przemyslec jezeli koledzy twierdzą, ze amsoil jest sredni lub nawet slaby jakosciowo to co jest totalna perłą w świecie oleji ? -------------------- 201PS/440Nm
|
|
|
|
|
Fri, 26 Mar 2010 - 21:33
Post
#796
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
CYTAT(OctaviaRS TDi CR @ Fri, 26 Mar 2010 - 20:18) Croom dzieki za tak szeroki wywod musze to przemyslec jezeli koledzy twierdzą, ze amsoil jest sredni lub nawet slaby jakosciowo to co jest totalna perłą w świecie oleji ? Nie ma za co. Co do opinii kolegów (choć nie wiem o kogo chodzi bo uważam takie opinie za kompletne bzdury, testy i opinie mówia co innego ...:-P) to prosze sobie poczytać na tym forum olejowym, jako jednym z najlepszych i najobszerniejszych odnosnie olejów: http://www.bobistheoilguy.com/cms/ Tam znajdziesz odpowiedzi na nurtujace Cię pytania, masz testy i porównania których ze świeczką szukac w europie skazanej na marketingowy bełkot. Wiem co reprezentuje soba Amsoil po zalaniu w miejsce bardzo popularnych syntetyków, nie tylko cywilnych 5W-40 ale wyczynowych. Każdy reaguje na olej inaczej, kazdy ma inne oczekiwania. Na jednym wrażenie zrobi cichsza praca silnika, na drugim, brak dymienia, na trzecim czysta rura wydechowa, na innym temp. oleju i bardzo żadko włączający się wentylator itp. Zobaczcie na jednego z najpopularniejszych olejów 5W-40 : http://www.allegro.pl/item974188282_olej_c...emiecki_5l.html Tutaj jest ten sam ale na etykiecie juz cos innego pisze: http://www.allegro.pl/item938801924_castro...l_5w_40_4l.html Ciekawe podejscie do konsumentów ... Nie wspomnę o normach ACEA które w niektórych przypadkach są jakos nie na miejscu i zgodzie z danymi na kartach charakterystyki ... Trzeba bardzo roztropnie podchodzic do rynku olejowego, zwłaszcza naszego... -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Sat, 27 Mar 2010 - 17:53
Post
#797
|
|
 Rookie Dołączył: Wed, 24 March 2010 Skąd: CT |
Witam,
Co powiecie na mój wybór: Mobil 1 -> 5W30 z normą 505.01 do passata 1.9 TDI PD, AVF, 2005 rok |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Sun, 28 Mar 2010 - 18:49
Post
#798
|
|
|
CYTAT(thomass44 @ Sat, 27 Mar 2010 - 17:53) Witam, Co powiecie na mój wybór: Mobil 1 -> 5W30 z normą 505.01 do passata 1.9 TDI PD, AVF, 2005 rok słabo... będzie działać ale powinien być 5/40 lub nawet 5/50 (taki mam w A4q AVF) |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Sun, 28 Mar 2010 - 18:55
Post
#799
|
|
|
CYTAT(Croom @ Wed, 24 Mar 2010 - 17:50) Poza tym ciekawe stwierdzenie usera "teg" na jednym z for odnosnie miejsca blendowania, czy rozlewania Shell-a .... http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthrea...8253#post948253 znowu przepisujesz cudze bzdury... który to już raz ? Może takie opowieści są dobre na tamto forum.... ale na tym nie przechodzą już
|
|
|
|
|
Sun, 28 Mar 2010 - 20:00
Post
#800
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Czyli w Polskich rafineriach nie blenduje się olejów które konfekcjonowane sa później w opakowaniach znanych producentów ?
-------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 03 August 2025 - 22:29 |
