 JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sat, 30 Nov 2013 - 13:38
Post
#3061
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków  |
gdybym nie testował prawie codziennie tych olei, nie gadałbym bez sensu, i nie wiem czy taniej, może oznaczać lepiej, raz na 10tkm dołożyć 50zł. do oleju, to naprawdę kropla w morzu kosztów eksploatacji:)
...a tabele produktów często są "zaokrąglane" w górę, więc jak ktoś prawdę napisze, niema co się stresować 
-------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 30 Nov 2013 - 13:38
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 30 Nov 2013 - 15:30
Post
#3062
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
-------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
|
|
Sat, 30 Nov 2013 - 15:51
Post
#3063
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
...całkiem niezły
-------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Sat, 30 Nov 2013 - 20:32
Post
#3064
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
pytam, bo cene ma naprawdę atrakcyjną i może być ciekawą alternatywą dla np mobila
-------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
|
|
Sun, 01 Dec 2013 - 02:29
Post
#3065
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
zdecydowanie bardziej polecałbym go od mobila
-------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Mon, 02 Dec 2013 - 08:48
Post
#3066
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 14 October 2013 |
CYTAT(sadam55 @ Sat, 30 Nov 2013 - 15:30)  Fuchs Titan XTL GT1 5W40 - nie polecam:  Ale już FuchsTitan Pro C3 5W30 jest ok.  Także szukaj dalej. |
|
|
|
|
Mon, 02 Dec 2013 - 14:04
Post
#3067
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
z fullsapsów będzie sporo syfu a te do dpf-ów utrzymują silnik w czystości ale słabo go chronią. Sporo w nim później cr, fe, al cu, co daje obraz zużycia elementów silnika ...
|
|
|
|
|
Tue, 03 Dec 2013 - 19:06
Post
#3068
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Powyższe zdjęcia wykonane przez wschodniego eksperta raczej nie mają wiele wspólnego z obiektywną oceną olei. Usmażenie oleju w kolbie o temp. 250'C w żaden sposób nie symuluje warunków panujących w silniku więc podobnie jak pokazywanie średnicy skaz na kulkach, czy określaniu siły zatarcia w aparacie czterokulowym dobrze działa na wyobraźnię szerokiej rzeszy odbiorców ale niewiele wnosi do całościowej oceny jakości
-------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
|
|
Tue, 03 Dec 2013 - 21:00
Post
#3069
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Gulf Racing i Valvoline VR1 to oleje w pełni syntetyczne czy HC?
|
|
|
|
|
Fri, 06 Dec 2013 - 13:53
Post
#3070
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Mazowieckie |
Jeden i drugi na pewno jest na bazie HC, nie wiem tylko w jakim stopniu.
-------------------- Stage3
|
|
|
|
|
Sun, 05 Jan 2014 - 22:21
Post
#3071
|
|
 User Dołączył: Mon, 09 January 2012 |
Witam,
juz kiedyś tu pytałem i pomogliście, więc spytam ponownie  Pacjent to Nissan YD22DDT, pompa VP44, turbo GT1549 (bez VTG), przebieg 254kkm. 0-200kkm półsyntetyk 5w40/10w40, potem 30kkm na mineralu. Po zakupie (235kkm) zalałem za waszą radą hydrokrakiem (Mobil 5w40 HC synth), wymieniony na hydrokrak Total 5w40. Po pierwszej wymianie "zjadł" 300ml oleju w ciągu pierwszych 500km, potem brak ubytków. Po drugiej wymianie cały czas maks. Ponieważ zbliża się kolejne 10tys, a w nadchodzącym roku czeka mnie wyższy przebieg (dotąd robiłem ok 12tys. rocznie, teraz będzie 15-18) rozważam zalanie go pełnym syntetykiem, aby uniknąć częstych wymian. Czy wymiana na pełny syntetyk jest dopuszczalna dla tego silnika? (mechanicy oceniają stan jako wzorowy) Czy zalecacie jest jakiś "lepszy" filtr oleju, aby wytrzymał bez wymiany przez blisko 20kkm? Jeśli tak to jakie polecacie? Nie ukrywam, że auto ma jeszcze posłużyć, nawet w razie zakupu nowego na 99% pozostanie jako "drugie", gdyż jego sprzedaż jest po prostu nieopłacalna  Pozdrawiam i z góry dziękuję. |
|
|
|
|
Sun, 05 Jan 2014 - 22:45
Post
#3072
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
CYTAT(Burning @ Mon, 06 Jan 2014 - 00:21) Witam, juz kiedyś tu pytałem i pomogliście, więc spytam ponownie Pacjent to Nissan YD22DDT, pompa VP44, turbo GT1549 (bez VTG), przebieg 254kkm. 0-200kkm półsyntetyk 5w40/10w40, potem 30kkm na mineralu. Po zakupie (235kkm) zalałem za waszą radą hydrokrakiem (Mobil 5w40 HC synth), wymieniony na hydrokrak Total 5w40. Po pierwszej wymianie "zjadł" 300ml oleju w ciągu pierwszych 500km, potem brak ubytków. Po drugiej wymianie cały czas maks. Ponieważ zbliża się kolejne 10tys, a w nadchodzącym roku czeka mnie wyższy przebieg (dotąd robiłem ok 12tys. rocznie, teraz będzie 15-18) rozważam zalanie go pełnym syntetykiem, aby uniknąć częstych wymian. Czy wymiana na pełny syntetyk jest dopuszczalna dla tego silnika? (mechanicy oceniają stan jako wzorowy) Czy zalecacie jest jakiś "lepszy" filtr oleju, aby wytrzymał bez wymiany przez blisko 20kkm? Jeśli tak to jakie polecacie? Nie ukrywam, że auto ma jeszcze posłużyć, nawet w razie zakupu nowego na 99% pozostanie jako "drugie", gdyż jego sprzedaż jest po prostu nieopłacalna Pozdrawiam i z góry dziękuję. Strasznie dziwne masz podejście do tematu. Jak chcesz żeby pożył, to lej dobry olej i wymieniaj co 10-12 kkm niezależnie ile km robisz w roku i tyle. |
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 00:17
Post
#3073
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 January 2012 |
Sądzę, że leję dobry, ale skoro podycent silnika zezwala na wymiany co 20kkm, a są oleje, które utrzymają właściwości przez 15-18kkm, to czemu mam wylewać jeszcze sprawną oliwę w kanał?
Poza tym nie lubię często tracić czasu na zostawianie auta w warsztacie, serio - mam ważniejsze sprawy na głowie. Więc albo będę to robił raz do roku (co 15-18kkm), albo 2 razy (co 7-9kkm), ze względu na wymiany opon. |
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 09:24
Post
#3074
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
wymiana oliwy trwa jakieś 15 min, bez przesady..
Ja bym lał to co lałeś i nie kombinował. -------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 10:15
Post
#3075
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
CYTAT(Burning @ Mon, 06 Jan 2014 - 02:17) Sądzę, że leję dobry, ale skoro podycent silnika zezwala na wymiany co 20kkm, a są oleje, które utrzymają właściwości przez 15-18kkm, to czemu mam wylewać jeszcze sprawną oliwę w kanał? Poza tym nie lubię często tracić czasu na zostawianie auta w warsztacie, serio - mam ważniejsze sprawy na głowie. Więc albo będę to robił raz do roku (co 15-18kkm), albo 2 razy (co 7-9kkm), ze względu na wymiany opon. To co zaleca producent jest irracjonalne Poczytaj o obecnych silnikach i zaleceniach producenta i jak to się ma do rzeczywistości (szczególnie diesle na hydraulice).Z jednej strony chcesz dobrze dla silnika, a z drugiej chcesz wykombinować tak, żeby nie zmieniać oleju tak często jak się powinno dodając jeszcze, że to strata czasu w Twoim przypadku bo masz tyle rzeczy na głowie. Brzmi to śmiesznie, chcesz by samochód dla Ciebie posłużył ale Ty jemu nie chcesz tej chwili poświęcić...  Możesz w takim razie wymieniać olej nawet co 25 kkm, jeszcze mniejsza strata czasu, a teoretycznie utrzymuje on właściwości przez ten okres Jeszcze sobie odpowiedz jakie odcinki robisz tym autem, są to trasy? |
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 11:46
Post
#3076
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
Kolega z braku czasu pomylił fora i zamiast na kafeterię przypadkiem wszedł na SR.. dla mnie wawa non stop...
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 11:49
Post
#3077
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 January 2012 |
@joker:
Pół na pół trasa / miasto.. tyle, że w moim przypadku "miasto" to 21km do pracy, z odcinkami szybkiego ruchu, a dośc mało stania w korku. Co do dbania o auto - utrzymuję "turboNysę" w dobrym stanie technicznym, 2x do roku sprawdzane jest wszystko co trzeba, w razie objawów zużycia wymiana na porządne części zamiast najtańszych zamienników. Na wymiany oleju co 7-8kkm mnie zwyczajnie niezbyt stać (dobry hydrokrak, komplet filtrów), stąd wymyśliłem przesiadkę na pełny syntetyk. Miałem także nadzieję, że lepszy olej pozwoli dłużej utrzymać silnik w czystości. Szczególnie, że to prosta konstrukcja, bez dwumasów, DPFów, VTG (EGR usunięty przez wcześniejszego właściciela) i hydraulicznych popychaczy, z rorządem na łańcuchu. Bezobsługowy normalnie, nie ma co się psuć  13 lat temu producenci także inaczej podchodzili do zaleceń, a wymiana oleju i filtrów, czy (co zaskakujące we w dzisiejszych czasach ) żarówek jest opisana w istrukcji obsługi, a nie serwisowej No cóż, widac myliłem się, a zaprzyjaźniony mechanik ucieszy się widząc moje auto częściej @SYLWEK28: bez inwektyw proszę.. to źle, że spytałem bardziej doświadczonych kolegów? Później starałem się uzasadnić swoje "strasznie dziwne podejście do tematu". Ja nie nazywam tu nikogo motoryzacyjnym geekiem, tylko uprzejmie pytam o poradę. A że dociekliwy ze mnie człowiek, to chciałem otrzymać odpowiedź z uzasadnieniem. Teraz mam już wszystko jasne i dziękuję za pomoc. |
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 13:19
Post
#3078
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 May 2012 |
Szybkie pytanie - jak myslicie - Motul X-CESS 5w40 czy Valvoline SynPower 5w40?
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jan 2014 - 21:39
Post
#3079
|
|
 User Dołączył: Mon, 06 January 2014 |
Witam wszystkich forumowiczów, po AmsOil zapraszam na www.mmstore.pl
-------------------- www.ChemiaSamochodowa24.pl
|
|
|
|
|
Tue, 07 Jan 2014 - 16:21
Post
#3080
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
Dlaczego w Niemczech nie ma tej firmy? Chodzi o to,że nie ma min 82% bazy syntetycznej a nazywa się olejami syntetycznymi? Jak to jest?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 09:10 |
