JAKI OLEJ DO SILNIKA Opcje

[Mariann]

czyli moge spokojnie zalewac teraz syntetyka po polsyntetyku i nic sie nie stanie?

[Wspieraj forum]

[gość_bezduszny_*]

Nie.
Co najwyżej silnik może zacząć brać ciut więcej oleju... ale zmiana na 5/50 i po sprawie

[Mariann]

ale z tego co wiem nie ma olejow 5w50 z norma 505.01..

[gość_bezduszny_*]

no nie ma
ale ten 5/50 na pewno nie zaszkodzi jak silnik będzie brał zbyt dużo tego 505.01

[gość_paputek1981_*]

Witam. Jest to mój pierwszy post na tym forum więc witam wszystkich . Nieukrywam że od dłuższego czasu czytam to forum a w szczegulności posty o TDI, bo sam od niedawna d...e woże dwoma klekotami. T4 AJT zrobione w Masters Tuning(116 KM) i hondą i-ctdi (140KM). Oba auta zalewam mobil 1 5W50 czy ten olej jest dobry dla tych silników? Po czym poznać że olej jest orginalny? Auta "biorą olej" ale mieści się w normie, +-1 litr od wymiany do wymiany (15 tyś km) Pozdrawiam wszystkich miłośników Diesla Wstawiam fotki butelki po oleju.

[mammoth]

generalnie do hondy 2,2 CDTI 140KM zalecany jest syntetyk 5W30 w ostatecznosci 0W30
(chyba ze mowa jest o 1,7 CDTi to tu mozna zastosowac syntetyki 5W40 lub 5W50 )
do VW t4 2,5TDI AJT mozna lac wiekszosc syntetykow 5W40 5W50

[gość_paputek1981_*]

Dzieki za zainteresowanie. Co do silnika hondy to jest i-ctdi z 2004 roku (2.2 140 km) więc moj mobil jest nieodpowiedni ale silnik sie chyba nie rozleci A jak z orginalnością tego mobila?

[Mariann]

no a ja mam dalej problem bo jak czytam to havoline jest jeszcze dobry ale pisza ze on tez jest produkowany na bazie syntetycznego tak jak pozostale z norma 505.01 ; ( jedynie na allegro jest polsyntetyk motula z norma 505.01 ale ponoc byly one produkowane do 2007 roku i sa to tzw "lezaki" i w koncu nie wiem bo jak zaleje te polsyntetyka to pozniej przy nasteponej wymianie moze juz go nie byc i zostanie mi jedynie syntetyk ;( teraz mam zalanego polsyntetyka (mobil1) i nie wiem co robic ;(

poszukalem i sam valvoline twierdzi ze jego olej jest polsyntetyczny http://www.valvoline.pl/index_oleje_osobowe.html wiec biore tego valvolina

[gość_paputek1981_*]

troche dziwne aby lac 5W30, może do tego z FAP mój tego miema po częsci bo są dwa katalizatory typu denox Mój accord jest z pierwszych lat produkcji z 2004. Na stronie valvo znalazłem to
SynPower 0W-40
SynPower 5W-40

[gość_bezduszny_*]

no a ja mam dalej problem bo jak czytam to havoline jest jeszcze dobry ale pisza ze on tez jest produkowany na bazie syntetycznego tak jak pozostale z norma 505.01 ; ( jedynie na allegro jest polsyntetyk motula z norma 505.01 ale ponoc byly one produkowane do 2007 roku i sa to tzw "lezaki" i w koncu nie wiem bo jak zaleje te polsyntetyka to pozniej przy nasteponej wymianie moze juz go nie byc i zostanie mi jedynie syntetyk ;( teraz mam zalanego polsyntetyka (mobil1) i nie wiem co robic ;(

poszukalem i sam valvoline twierdzi ze jego olej jest polsyntetyczny http://www.valvoline.pl/index_oleje_osobowe.html wiec biore tego valvolina

Niestety problem właściwego nazewnictwa jest jak widać powszechny...
Te oleje z 505.01 są to tzw. " nie w pełni syntetyczne" czyli coś pomiedzy pełnym syntetykiem a półsyntetykiem.... i wszystkie są takie (wymogi aprobaty) po za jednym produktem motula który nie wiem czy jest obecnie w sprzedaży.

Valvoline ? Dobry wybór

[mammoth]

jesli chodzi o norme 505.01 to teraz na rynku pojawil sie wynalazek MOBIL'a Synt S 5W30 z normą 505.01 ...

[gość_bezduszny_*]

Też do zauważyłem... i nie tylko Mobil ma taki olej.
Czy to nie jest dla silników 2.0 TDI np. BMN i BKD ? W końcu to też są jak by nie patrzeć PD

[mammoth]

do 2,0TDI bez filtrow mozna lac 505.01 problem moze pojawic sie przy silnikach 2,0TDI najnowszych na CR

[gość_bezduszny_*]

5/30 są nisko popiołowymi olejami więc można je stosować do silników z FAP i DPF

..... a to to chyba kolejny produkt "marketingowy" pod kątem VAG'ów


Silników CR o ile mi wiadomo nie dotyczy aprobata 505.01

[Jaqo]

dobra bo juz sie pogubilem;)
1,9 tdi afn , 200kkm+, bierze troche oleju (oczywiscie nie mowie ze wyrzuca go litrami) przez turbo - to do zrobienia. Co zalac? Silnik seria narazie.

[mammoth]

lać wszystko co ma norme minimum 505.00 wiec przy tym przebiegu 10W40 polsyntetyk (no chyba ze nadal jezdzisz na syntetyku np. 5W40 i chcialbys przy tym zostac)

ja jestem tendencyjny i oczywiscie polece Motula... hyhy... ale silniki TDI VP nie są az tak wybredne i generalnie zalanie kazdego oleju z pewnego zrodla i regularna wymiana beda pozytywnie wplywac na silnik

[gość_bezduszny_*]

...a ja ofkors pełny syntetyk 5/40 lub 5/50.... i wcale nie Motula

[Jaqo]

jest syntetyk ale wlasnie zastanawiam sie nad sensem lania drogiego oleju - teraz jest jakas cenowa masakra (nie pamietam co), nawet motul bedzie tanszy.
Bezduszny a Ty co, orlen znowu polecasz?:> Oczywiscie pytam serio - bez ironii

[gość_bezduszny_*]

Akurat dwa produkty Orlenu 5/50 i 10/60 są sprawdzone (nie tylko w silniku) i są bardzo dobre jakościowo.
Jeżeli ktoś ma do nich dostęp w dobrej cenie to śmiało można zalewać.

Po za Orlenem możesz zalać Mobil1 5/50 lub Valvoline 5/50.

[gość_bezduszny_*]

Mam pytanie...
Czy wie ktoś może czy olej GM 5W-30 jest olejem w pełni syntetycznym..... czy jest to może tylko olej hydrokrakowany ???