JAKI OLEJ DO SILNIKA Opcje

[tvn]

Właśnie się tak zastanawiam , które elementy silnika są z żelaza w BMW 3.5d , chyba rozrząd, wał i pierścienie.. i czy to faktycznie dużo, to co jest w tej analizie proszę wtajemniczonych o jakieś spostrzeżenia w tym temacie.

[Wspieraj forum]

[SYLWEK28]

Do znawców,
Koledzy a co myślicie o Motulu 300V 0W40 lub 5W30 do mocnych 3.0tdi i 3.5d ?

[rOBERTO795]

Do znawców,
Koledzy a co myślicie o Motulu 300V 0W40 lub 5W30 do mocnych 3.0tdi i 3.5d ?

Myslę ze jeżeli auto użytkujesz na codzień to powinieneś kupić "cywilny" dobry jakosciowo olej.

[Cuper13]

Panowie leje obecnie motula 5w40 xcess i zastanawiam sie czy jest sens i potrzeba, zeby przerzucic sie na jakiegos millersa 10w60? Mozna taki olej zalac? Auto w zime prawie wogole nie jezdzi.
Samochod to 1.8t 360km.

[rOBERTO795]

Panowie leje obecnie motula 5w40 xcess i zastanawiam sie czy jest sens i potrzeba, zeby przerzucic sie na jakiegos millersa 10w60? Mozna taki olej zalac? Auto w zime prawie wogole nie jezdzi.
Samochod to 1.8t 360km.

Moim zdaniem nie ma to sensu.

[Cuper13]

Moim zdaniem nie ma to sensu.

nie ma sensu bo co?
Jeszcze mam takie propozycje
millers 5w50
motul 5w40 300v racing...?
Vs xcess 5w40 oczywiscie:)

[rOBERTO795]

nie ma sensu bo co?
Jeszcze mam takie propozycje
millers 5w50
motul 5w40 300v racing...?
Vs xcess 5w40 oczywiscie:)

Bo to gesty ciezki olej glownie do mocno eksploatowanych aut na tor z moca jak dla mnie 500+ oczywiscie w zaleznosci od konstrukcji silnika oczywiscie.

Wlalbym Millersa Xfs 5w40.

[Cuper13]

Bo to gesty ciezki olej glownie do mocno eksploatowanych aut na tor z moca jak dla mnie 500+ oczywiscie w zaleznosci od konstrukcji silnika oczywiscie.

Wlalbym Millersa Xfs 5w40.

lepkosc w 100c
millers 13.8
300v 13.6
xcess 14.2

W 40c:
millers 86
300v 82
xcess 86

Plyniecie:
millers -30
300v -45
xcess -30

Indeks lepkosci:
millers 170
300v 174
xcess 170

co wy na to?

[rOBERTO795]

lepkosc w 100c
millers 13.8
300v 13.6
xcess 14.2

W 40c:
millers 86
300v 82
xcess 86

Plyniecie:
millers -30
300v -45
xcess -30

Indeks lepkosci:
millers 170
300v 174
xcess 170

co wy na to?

Tyle że to tylko dane- różnic nie jesteś w stanie uslyszeć poza zimnym startem. Ja 260-Obecnie na K03s jeżdzilem na CFS 5w40 teraz na zime wlałem Amsa 5w40 -pomylka, na wiosne leje xfs 5w40-a na setup podobny do Twojego tyle tylko że w 1,8T zawsze zmieniam co 6-7 tyś km. Oleje Motul 300V oraz cala seria olejów Millersa CFS z nano lub bez to oleje z przeznaczeniem sportowym. Zatem jesli non stop upalasz auto jeśli upalasz sporadycznie i z głową to na "cywilnym" nic się nie stanie. Pozatytm oleje "sportowe" szybko tarcą swoje wlaściwości- inne pakiety dodatków o innym przeznaczeniu.

Wracając do danych- millers nigdy nie miał super kart natomiast w badaniach i wrażeniach z uzytkowania wypada świetnie. Ja do Swoich auto leje tylko Millersy.

[GREGOR10]

Ja 260-Obecnie na K03s jeżdzilem na CFS 5w40 teraz na zime wlałem Amsa 5w40 -pomylka, na wiosne leje xfs 5w40-a na setup podobny do Twojego tyle tylko że w 1,8T zawsze zmieniam co 6-7 tyś km

Dlaczego pomyłka amsoil 5w40 ? Co było nie tak ?

[G-CSheko]

...ja bym zalał xfs 5w40...a na "sezon" cfs-a o tej samej lepkości, w zupełności wystarczy na pełną ochronę, 10w60 to pomyłka... na ulicę, uzyskanie temperatury do właściwej "pracy" tego oleju, nawet latem tylko na torze

[rOBERTO795]

Dlaczego pomyłka amsoil 5w40 ? Co było nie tak ?

Dawno tak bardzo nie slyszalem napinacza łańcuszka- w poruwnaniu do CFS 5w40 wolniej sie nagrzewa temperatura pracy ok 2-3 st niższa. średnio 105-110 st. CFS również taka trzymał ale silnik pracował na nim "milej".

[Cuper13]

pytanie teraz jaka jest roznica miedzy cfs a xfs? bo nie ma cfs'a o wartosciach 5w50, jest 5w40, a xfs jest 5w50... co wybrac ? na sezon wiosenno-jesienny bo w zimie auto stoi.

[rOBERTO795]

pytanie teraz jaka jest roznica miedzy cfs a xfs? bo nie ma cfs'a o wartosciach 5w50, jest 5w40, a xfs jest 5w50... co wybrac ? na sezon wiosenno-jesienny bo w zimie auto stoi.

Xfs-a 5w40!!!!!!!!!!! Spokojnie sobie poradzi. Cfs ma inne pakiety dodatków- to olej do sportu. 70% zużycia silnika to zimny start wiec nie ma sensu pakowac sie w "ciężkie" 5w50.

[beers]

Ja natomiast przeglądając różne fora gdzie toczyły się dyskusje nt olejów silnikowych po zastanowieniu się zakupiłem 6 litrów oleju firmy Panolin o nazwie Racing Synth 5W40. Oleje te są produkowane w Szwajcarii, tamże rozlewane i wysyłane w oryginalnych opakowaniach na różne rynki. W Polsce jest ich jedyny importer, notabene imiennie wymieniony na stronie internetowej firmy Panolin. Racing Synth 5W40, przynajmniej zdaniem producenta, jest olejem w pełni syntetycznym (PAO), a jego podstawowe dane wg karty danych technicznych to: lepkość przy 40 st. C - 86,5 , przy 100 st.C - 14,5, punkt zapłonu 225 st.C, zaś wskaźnik lepkości 175. Zaskakująco niska jest temperatura płynięcia bo aż -50 st. C, a więc niemalże dochodzi do tej jaką osiągają oleje klasy 0W30, nie jest natomiast typowa dla większości olejów 5W40. Na wiosnę po przepłukaniu silnika środkiem Liqui Moly Engine Flush, zaleje silnik tym nowym olejem i trochę "poćwiczę" samochód.

[gość_mat13por_*]

V6 194km

Niewiadomo co było zalane. Przelot 185tys km. Fabrycznie zalecany 10w40 competition ST. Samochód do upalania sezonowo.

Co zalać ? Jakaś płukanka przed wymianą ? Jakiś dodatek do oleju ? Jak tak to jaki ?


Od razu skorzystam.. Warto zalać dodatek do oleju do skrzyni biegów ? Jak tak to jaki?

[szarik]

Panie i Panowie Co zalać do silnika 1.9 TDI 130 KM ( kod silnika ASZ ) ??

[rOBERTO795]

Panie i Panowie Co zalać do silnika 1.9 TDI 130 KM ( kod silnika ASZ ) ??

Coś PAO 5w40. Masz tego troszke do wyboru. Podobno Amsoil AFL 5w40 w dieslach sie super spisuje. W benzynie dobrze ale bez szału.

[rondell86]

Na pewno olej który spełnia normy vw do pompowtryskiwaczy, lepkość 5w40 a norma vw 505.01. Ewentualnie 507.00(ten jest troche droższy, nie koniecznie lepszy)

[szarik]

Rozumiem, że od w/w Amsoila AFL nic lepszego znaleźć się nie da???