JAKI OLEJ DO SILNIKA Opcje Śledź ten temat Wyślij ten temat E-mail'em Drukuj ten temat Pobierz ten temat Subskrybuj to forum Tryby wyświetlania Standardowy Przełącz na: Linearny

[Croom]

Panowie jaki olej zalać do 125p, ktory na jakims zwykłem 15w-40 zapalał kontrolke oleju na wolnych, a przestał dopiero na lubro 20w-50 orlenu?

A to auto ma być traktowane jako pojazd mający cos wspólnego z rajdami ?

Są jakieś przeciwwskazania do zastosowania CFS-a 5w30 w PD VW...??

Ja nie widzę leję to do auta z PD o podniesionej mocy 100% i wszystko jest idealnie.

jest tutaj ktoś z audi forum podkarpacie , moze ktoś kojarzy taka sympatyczną białą A3 ?

[Wspieraj forum]

[piramida]

mally, ams sie zimą sprawdził, to znaczy że przy porannych rozruchach nie klepał w przeciwieństwie do motula specyfika, wiadomo że na zime bedzie lepszy 5W30, na ocp zapodalismy kiedyś analize tego oleju po 10kkm wykonaną w stanach, przy pękniętej głowicy i przedostajacego się płynu chłodniczego do oleju nie zdegradował na tyle co by miało doprowadzić do nieszczęscia.
Zastanawiam sie właśnie jak to może być z 5W30 podczas upalnych dni i szybkiej jazdy autostradowej, ponoć 5w40 bedzie bardziej odporny na takie warunki pracy, sam juz nie wiem, chęnie sprawdziłbym jakiś sportowy olej i wymieniał go powiedzmy co 7kkm, dodam że po torze nie upalam auta.

[G-CSheko]

...nie trzeba toru, dla mocno zmodzonego td, wystarczy autostrada...ja bym się nie zastanawiał, lato 5w40...millersa, no chyba że temp. oleju nigdy nie przekracza 100...110st

[piramida]

czujnik temp oleju mam w koru spustowym, w sezonie letnim nie zakładam dolnej osłony silnika, temp oleju nigdy nie wyszła powyżej 95 stopni a z prędkościami powyzem 200+ sie nie poruszam.

[G-CSheko]

...no to lej 5w30...zawsze to 2...3KM więcej

[Porszak]

A to auto ma być traktowane jako pojazd mający cos wspólnego z rajdami ?

nie , rejestrowany na zabytek, do pojeżdżenia od czasu do czasu

[Croom]

Jaki rocznik tego Fiatka i czy masz pewność że wał jest czysty , silnik był rozbierany czy ....jeszcze nie ?

[czesław]

Jak sie ma Xado do oleji Motul czy Millers? Warto zmieniac na Xado z tych dwoch marek? Co myslicie o tym rewitalizancie? Jedno auto to Tdi drugie TFSi.

[Porszak]

Jaki rocznik tego Fiatka i czy masz pewność że wał jest czysty , silnik był rozbierany czy ....jeszcze nie ?

Rok 82, silnik nierozbierany, przebiegu ma 50kkm, zastanawiam sie teraz czy ta kontrolka nie świciła sie z powodu padnietej pompy paliwa(benzyna w oleju-4 lata nie jeździł, jedynie po podwórku i nie pamiętam już wszystkiego) dziadek zawsze wymieniał olej po przebiegu, czyli mógł miec 5lat, ale przebiegu nie miał na wymiane to nie było potrzeby wymieniać

[Adik]

Witam,
Opel Rok 90 C20XE 230 tys przebiegu
W Niemczech wlany 5W30 Aral.
W PL będzie używany sezonowo (lato).
Co doradzacie z 5W30?

Dzieki z góry.
A.

[Croom]

Rok 82, silnik nierozbierany, przebiegu ma 50kkm, zastanawiam sie teraz czy ta kontrolka nie świciła sie z powodu padnietej pompy paliwa(benzyna w oleju-4 lata nie jeździł, jedynie po podwórku i nie pamiętam już wszystkiego)

No to może podeprzyjmy się tym co mamy i co pisali mądrzy ludzie w 1983r. (moja oryginalna książka z której zrobiłem foto specjalnie na potrzeby tego auta )



Daj cynka to Ci coś polecę specjalnie pod ten samochodzik.

Opel Rok 90 C20XE 230 tys przebiegu

5W40 na pełnej bazie syntetycznej bez ACEA C3

[Porszak]

No to może podeprzyjmy się tym co mamy i co pisali mądrzy ludzie w 1983r. (moja oryginalna książka z której zrobiłem foto specjalnie na potrzeby tego auta )



Daj cynka to Ci coś polecę specjalnie pod ten samochodzik.

proszę, chętnie przeczytam i skorzystam.

[k8vt800]

Witam.

Kupiłem na przełomie stycznia i lutego Toyotę MR2 Roadster ze Szwajcarii, dopiero dziś zwróciłem uwagę na daty w książce serwisowej, okazuje się, że auto przed moim zakupem nie było używane półtorej roku(!), a ja lubie sobie nią depnąć :/ silnik po uruchomieniu, zanim się zagrzeje chodzi "jak diesel", na brytyjskim forum MR2R czytałem, że to niby właśnie od oleju. Zrobiłem nią może ze 2000km i raczej nie widzę ubytku, a podobno w tych silnikach ubytki to norma.

-czy mocno zaszkodziłem silnikowi jeżdżąc na tym starym oleju?
-jaki olej wybrać (w książce jest tabela z olejami i temp ich pracy, pisze ogólnie że najlepszy będzie 5W30 i żeby spełniał API SJ/SH) poprzednia właścicielka miała w serwisie lany jakiś Shell Hellix 5W40
-czy filtr oleju K&N serii HP to dobra inwestycja? Jakoś szczególnie drogi nie jest.

MR2 Roadster, rok prod. 2001, przebieg 113 000km, silnik 1zz-fe

Pozdrawiam.

[Croom]

-czy mocno zaszkodziłem silnikowi jeżdżąc na tym starym oleju?

Raczej tak, olej ZAWSZE po kupnie powinno sie wymienic nie dalej niz 1000km i taka mam dewizą i to działa .

Zwróć uwagę czy czasem producent nie pisze coś o 10W30 :-)

[k8vt800]

Raczej tak, olej ZAWSZE po kupnie powinno sie wymienic nie dalej niz 1000km i taka mam dewizą i to działa .

Zwróć uwagę czy czasem producent nie pisze coś o 10W30 :-)

Tak, to prawda, ale zafascynowany nową zabawką nie zwróciłem na to uwagi. Z MR2 to raz, dwa to wcześniej kupilem Xsare II VTS, tyle że w niej powymieniałem od razu praktycznie, ale kolejny grzech to taki, iż najpierw zalałem Totalem Racing 10W50 i wszystko było ok, przez cały rok (okolo 12tys km) nie wziął ani grama oleju, potem coś mnie podkusiło i nalałem mu Castrol Edge 0W40 :/ i tu już przez nie cały rok (około 8tys)wziął już ze 300ml - ah, jak ta niewiedza boli ;-( teraz muszę iść na kolanach przepraszać moje autka.

Szczerze powiedziawszy to u mnie z niemieckim lipa, a po takiemu jest książka serwisowa. Jest taka tabela

Chyba pisze, że 5W30 optymalny, bo dobrze startuje w zimie, a 10W30 wytrzymuje ekstremalne temp? Ja tego auta i tak głównie używam jak się cieplej zrobiło, bo zimą to był za duzy hardcore jak dla mnie póki co.

Doradźce co do SAE i co do firmy, cena się nie liczy.

[Croom]

No więc bym zaczał od 10W30 bo ten silnik to nie jakiś wyczyn czy niewiadomo co w na torze chyba nie bedzie jeździć

[k8vt800]

W niedalekiej przyszłości chciałbym się na trackday przejechać, bo do Poznania nie mam daleko, ale najpierw muszę trochę w nim pogrzebać, do przebudowania jest układ wydechowy(Xsarę przerabiałem w el-tec i mam zaufanie), oraz myślałem o sprowadzeniu ze stanów sprzęgła ACT i koła Fidanza, bo silnik zbyt leniwie wchodzi na obroty. Póki co auto jest na codzień używane. Tyle słowem off-topicu.

W takim bądź razie zaopatrzę się w 10W30 najprawdopodobniej Motul. Dzięki za pomoc.

[Croom]

Masz jakis konkretny na uwadze ?

[mystic.pl]

Panowie, mam A4 z 3.0 tdi ASB z DPF. Poprzedni właściciel od nowości do 80kkm jeździł na Casrtolu Long Life, z wymianami co 12 kkm. Po kupnie przeszedłem na Motula Specyfic 507.00 i na nim śmigam do teraz. Obecnie auto ma 180kkm przebiegu.
Raz w międzyczasie zalałem tego nowego Motula X-Clean+ z normą 507.00 ale miałem wrażenie, że zawory dzwoniły przy każdym odpalaniu na zimnym, więc po 8kkm wróciłem do Specyfika.
Moje odczucia co do tego Specyfika 507.00 są takie, że tak do 8-10kkm oliwa jest ok, sporadycznie tylko zawory zacykają przy odpaleniu, jednak już po przejechaniu więcej niż 10kkm na oliwie słychać je częściej aż do rozgrzania.
I teraz pytanie, jaki olej byście polecili, zalać asowskiego Castrola LL czy pozostać przy secyfiku, a może jakaś inna dobra oliwa.
Olej wymieniam regularnie co 15kkm, robię spore przebiegi i częściej nie chciał bym wymieniać.

[Croom]

10 000km to dla wielu olejów granica zwłaszczy hydrocrakowanych.

Aby miec spokój zalej synteyyka .

Amsoil AFL 5W40, Statoil np. ten, http://www.industra.pl/karty_olejow/silnik...Way_LL_5W30.pdf , Millers XF Longlife 507.00 ,
Przepraszam za przypadkowy link ale to to co mi z google na szybko wpadło.