 JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
| gość_k-meal_* |
 Thu, 19 Apr 2012 - 07:48
Post
#2561
|
 |
1,9 JTD 16V 140KM (MultiJet). Common Rail. Przebieg około 200 tys. km. DPF/FAP niet.
Z instrukcji:  Nie wiem co jest teraz, nie wiem czy ubywa oleju. Uzytkowany glownie na krotkich odcinkach (7-15km) Wyplukac, zalac 5W30 i obserwowac? Czy moze 5W40? Na forum alfy typ poleca 5W40 z kategorii CF: http://www.forum.alfaholicy.org/156/6221-1..._jaki_olej.html |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 19 Apr 2012 - 07:48
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 19 Apr 2012 - 08:48
Post
#2562
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
Jak takie odcinki to moim zdaniem 5w30.
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
| gość_k-meal_* |
Fri, 20 Apr 2012 - 09:06
Post
#2563
|
|
|
czemu bezduszny zostal usuniety?
|
|
|
|
|
Fri, 20 Apr 2012 - 14:23
Post
#2564
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 27 March 2010 |
CYTAT(k-meal @ Fri, 20 Apr 2012 - 09:06)  czemu bezduszny zostal usuniety? Dołączam się do pytania. Miał szeroką wiedzę nie tylko w zakresie olejów i potrafił w dodatku się nią dzielić. |
|
|
|
|
Sat, 21 Apr 2012 - 08:03
Post
#2565
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
CYTAT(k-meal @ Thu, 19 Apr 2012 - 07:48) 1,9 JTD 16V 140KM (MultiJet). Common Rail. Przebieg około 200 tys. km. DPF/FAP niet. Z instrukcji: Nie wiem co jest teraz, nie wiem czy ubywa oleju. Uzytkowany glownie na krotkich odcinkach (7-15km) Wyplukac, zalac 5W30 i obserwowac? Czy moze 5W40? Na forum alfy typ poleca 5W40 z kategorii CF: http://www.forum.alfaholicy.org/156/6221-1..._jaki_olej.html Witam. Osobiście do tych silników zalewam Millersa XF LL C3 5w30, i naprawdę najlepiej na nim pracują. Ewentualnie Valvoline XL-III 5w30. wcześniej używałem Motula X-Clean C3 5w40, i silniki pracowały bardziej twardo niż na ww. olejach. Jeśli krótkie odcinki, to zdecydowanie 5w30. Można ewentualnie inne bez C3, np. Millers Trident 5w30, Valvoline Synpower 5w30, skoro nie jest ta norma już potrzebna. -------------------- G27.pl
|
|
|
|
|
Sat, 21 Apr 2012 - 21:30
Post
#2566
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 24 August 2011 |
Ja mam 1,9 JTD 8V 115 i za namową bezdusznego silnik zalałem GM 5W30 DEXOS 2, teraz mam przejechane 8kkm i nie ma negatywnych objawów (na bagnecie cały czas taki sam stan) więc 5W30 jest ok (przynajmniej zimą
 ).Pablo czy latem też można używać 5W30? GM zalewałem we wrześniu, ale teraz temeratura bedzie rosła.... |
|
|
|
|
Sat, 21 Apr 2012 - 23:34
Post
#2567
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(franek89 @ Sat, 21 Apr 2012 - 21:30) Ja mam 1,9 JTD 8V 115 i za namową bezdusznego silnik zalałem GM 5W30 DEXOS 2, teraz mam przejechane 8kkm i nie ma negatywnych objawów (na bagnecie cały czas taki sam stan) więc 5W30 jest ok (przynajmniej zimą ).Pablo czy latem też można używać 5W30? GM zalewałem we wrześniu, ale teraz temeratura bedzie rosła.... Spokojnie nic sie nie stanie chyba że jeżdzisz non stop z Vmax 
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 09:25
Post
#2568
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Dokładnie, jeśli nie dajesz ciągle oporem w gaz, to spokojnie wystarczy.
Ja lekko zmodzonym 2.4 jtd latam na Millersie XFD 5w40. -------------------- G27.pl
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 11:55
Post
#2569
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Mazowieckie |
bardzo dobrym olejem do zmodzonych diesli jest Shell Helix Ultra http://www.shell.pl/home/content/pol/produ...x_diesel_ultra/
a do najnowszych, mniej obciążonych http://www.shell.pl/home/content/pol/produ...ix_ultra_extra/ -------------------- Stage3
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 23:06
Post
#2570
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Panowie jaki olej zalać do 125p, ktory na jakims zwykłem 15w-40 zapalał kontrolke oleju na wolnych, a przestał dopiero na lubro 20w-50 orlenu?
Xado 20w-50? coś innego? czy może w ogóle mija się z celem stosowanie jakiegoś lepszego oleju do silnika 125p? -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 07:15
Post
#2571
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 30 March 2012 |
Ponoć w poldżonsach i 125p dobrze spisuje się 10w60,ale jeśli na 15w40 juz kontrolka sie zapala to może mu ten juz nie pomóc
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 08:10
Post
#2572
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 February 2010 Skąd: Kraków |
Panowie, obecnie jezdzę na amsoilu 5W/40 i tak sie zastanawiam nad zmiana oleju na 5W/30, czy taka zmiana w upalne dni będzie korzystna dla motorowni, jaki olej ewentualnie polecacie co by dobrze zrobił pompkowtryskiwaczą, dodam że obecnie auto ma dwa razy tyle mocy co fabryczne
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 09:41
Post
#2573
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 22 October 2008 |
CYTAT(piramida @ Mon, 23 Apr 2012 - 08:10) Panowie, obecnie jezdzę na amsoilu 5W/40 i tak sie zastanawiam nad zmiana oleju na 5W/30, czy taka zmiana w upalne dni będzie korzystna dla motorowni, jaki olej ewentualnie polecacie co by dobrze zrobił pompkowtryskiwaczą, dodam że obecnie auto ma dwa razy tyle mocy co fabryczne Lepiej zostań przy 5w40, z w30 w upalne dni przy upalaniu może się zrobić woda. Poza tym silnik może również więcej tego oleju pobierać
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 10:09
Post
#2574
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(piramida @ Mon, 23 Apr 2012 - 08:10) Panowie, obecnie jezdzę na amsoilu 5W/40 i tak sie zastanawiam nad zmiana oleju na 5W/30, czy taka zmiana w upalne dni będzie korzystna dla motorowni, jaki olej ewentualnie polecacie co by dobrze zrobił pompkowtryskiwaczą, dodam że obecnie auto ma dwa razy tyle mocy co fabryczne Piramida jak jestes zadowolony z Amsa to dlaczego szukasz innego? Ten olej w dieslach spisuje sie naprawde dobrze. pamietaj ze lepsze jest wrogiem dobrego. -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 16:52
Post
#2575
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 February 2010 Skąd: Kraków |
Kilka wymian już jest za mną więc może spróbować innego oleju, teraz jest moda na oleje typu 5w30 czy 0w30, 5W30 wiem że mozna lać do mejej padliny stąd pomysł, ponoć do nowych diesli już się nie leje 5W40 tylko rzadsze oleje i chyba dają radę w upalne dni...
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 16:58
Post
#2576
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(piramida @ Mon, 23 Apr 2012 - 16:52) Kilka wymian już jest za mną więc może spróbować innego oleju, teraz jest moda na oleje typu 5w30 czy 0w30, 5W30 wiem że mozna lać do mejej padliny stąd pomysł, ponoć do nowych diesli już się nie leje 5W40 tylko rzadsze oleje i chyba dają radę w upalne dni... Widze że mamy podobny dylemat- ja zdecydowałem sie na millersa cfs-a 5w30 ewentualnie xfs-a 5w40
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 20:32
Post
#2577
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 23 February 2005 Skąd: Radom/Warszawa |
CYTAT(piramida @ Mon, 23 Apr 2012 - 08:10) Panowie, obecnie jezdzę na amsoilu 5W/40 i tak sie zastanawiam nad zmiana oleju na 5W/30, czy taka zmiana w upalne dni będzie korzystna dla motorowni, jaki olej ewentualnie polecacie co by dobrze zrobił pompkowtryskiwaczą, dodam że obecnie auto ma dwa razy tyle mocy co fabryczne Jak się sprawuje ten AMS w zimę ? CYTAT(rOBERTO795 @ Mon, 23 Apr 2012 - 16:58) Widze że mamy podobny dylemat- ja zdecydowałem sie na millersa cfs-a 5w30 ewentualnie xfs-a 5w40 Są jakieś przeciwwskazania do zastosowania CFS-a 5w30 w PD VW...?? -------------------- ....Fabia RS.....190/400
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 20:55
Post
#2578
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(mally @ Mon, 23 Apr 2012 - 20:32) Jak się sprawuje ten AMS w zimę ? Są jakieś przeciwwskazania do zastosowania CFS-a 5w30 w PD VW...?? Hymm - brak norm, pełen pakiet dodatków typy cynk ,fosfor wiec jak masz dpf-a to nie jest to polecane. Jak dla mnie nie ma ale nie ma też sensu wlewania oleju strikte sportowego do normalnego codziennego uzytku- lepiej wlewać dobry olej (z bazą PAO) i zmieniać go częściej np 1raz na 10 000 km niż sportowy 1 raz na 20 000 km .
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 21:02
Post
#2579
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 23 February 2005 Skąd: Radom/Warszawa |
CYTAT(rOBERTO795 @ Mon, 23 Apr 2012 - 20:55) Hymm - brak norm, pełen pakiet dodatków typy cynk ,fosfor wiec jak masz dpf-a to nie jest to polecane. Jak dla mnie nie ma ale nie ma też sensu wlewania oleju strikte sportowego do normalnego codziennego uzytku- lepiej wlewać dobry olej (z bazą PAO) i zmieniać go częściej np 1raz na 10 000 km niż sportowy 1 raz na 20 000 km .Jeżdżę na Motulu Specyfic 505.01 DPF-a nie mam olej wymieniam średnio 10-12 tyś , zimą niestety ten olej się nie sprawdza, szukam więc alternatywy.
-------------------- ....Fabia RS.....190/400
|
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 21:36
Post
#2580
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(mally @ Mon, 23 Apr 2012 - 21:02) Jeżdżę na Motulu Specyfic 505.01 DPF-a nie mam olej wymieniam średnio 10-12 tyś , zimą niestety ten olej się nie sprawdza, szukam więc alternatywy.Z tego co wiem Amsoil afl 5w40 spisuje sie bardzo dobrze, Liqui Moly Diesel Synthoil 5w40 -bardzo dobrze, Millers XFD 5w40 też OK. NIe wiem jak z tą serią CFS Millersa ale mam zamiar sie dowiedzieć .
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 27 June 2025 - 05:49 |
