Audi S2 comeback ..., S2 żyje ... rok 2014 od strony 28 Opcje

[Albert]

cieplak - na tor się nada ?

[Wspieraj forum]

[arab82]

Ja mam takiego u siebie i ostatnio po rozmowie z Rafałkiem sprawdzałem czy da sie wbić 1
Wbić sie da ale wchodzi na tyle cieżko ze można sie zorientować ze cos jest nie tak.
Albert one są produkowane z myślą na tory itp ogólnie w De nie można ich używać w normalnym ruchu ulicznym

[cieplak]

2 srubki do regulacji pozwalaja tal go ustawic ze sie nie da bez podniesienia blokady

A co do nadawania sie to ja od jakiegoś czasu rozgryzam temat 01e sterowanej linkami, wychodzi na to ze jest to idealne rozwiazanie do mocnych szarpiacych.motorem sprzetow.

Czekam na set czesci z usa i zakladam podobna konstrukcje do naszej 700km s2 bo tam jest dramat ze zmiana biegow z 1 na 2. Zobaczymy jak bedzie.

[noorec]

Shifter rewelacja ale cena nie zachęca..
Co do szarpiącego motoru i 01E - to można akurat załatwić problem odpowiednimi poduszkami silnika i skrzyni.
U mnie nie ma odboju przedniego a mimo to biegi wchodzą jak trzeba.

Albert, gratuluje "debiutu" najważniejsze, że fura lata - dopracować detale i będzie kosić

[Leo]

u mnie też nie ma, a cały napęd wisi na 3 podporach i prędzej buda się skręci niż silnik na niej.

[LCQ]

nie ma jakieś alternatywy?????, cena mocno zaporowa, były kiedyś te zwykłe shorty, ale opinie mocno zróżnicowane. Miałem jakiś w S4 B5, działał zajebiście, ale była to jakaś prosta wersja

[noorec]

nie ma jakieś alternatywy?????, cena mocno zaporowa, były kiedyś te zwykłe shorty, ale opinie mocno zróżnicowane. Miałem jakiś w S4 B5, działał zajebiście, ale była to jakaś prosta wersja

No ale short shifter nie poprawi Ci precyzji, a jedynie skróci drogi prowadzenia.
Na precyzję to usztywnić zespół napędowy, skasować luzy na ruchomych połączeniach wodzika i tyle mniej/więcej można zrobić.
W B5 dodatkowo lewarek jest ruchomy i ma w teorii podążać za ruchem motoru - tam warto przesmarować szyny-sprawdzić czy ślizga się bez zacięć.

[cieplak]

poduszki 5 sztuk mocnych sa już od dawna. ostatnio mocowanie poduszki zaczelo pekac przy zgrzewie z podluznica. jak było 500 km to niebyło zadnego problemu z biciem biegow. jak jest 700 albo i więcej bo nie robilem pomiaru na docelowym booscie, mocna z miana z 1 na 2 z FS jest mega ciezka, glowny problem jest w przesuwkach, ale wodziki niepomagaja.

[Albert]

poglądowy filmik jak było



inne wrzucę poźniej

[guzior]

Mi zaczelo w b4 tez pękać mocowanie. I to przy 120hp

nie dziala link

[hz10]

jak chcecie przerabiać na linki to mechanizmy z boxstera są tanie

[cieplak]

ale on wymaga przerobek, a jest jeszcze inna opcja tylko ciężko dostepna.

[guzior]

To co ja ci mowilem czy jeszcze cos innego wyczailes?

[markzo]

Pięknie się patrzy, jak fura wraca do żywych działaj i powodzenia

[Albert]

trzy filmiki, słaba jakość, łącznik kierownicy z pedałami nadal musi się jeszcze dużo nauczyć

[dżordżyk]

No ale short shifter nie poprawi Ci precyzji, a jedynie skróci drogi prowadzenia.
Na precyzję to usztywnić zespół napędowy, skasować luzy na ruchomych połączeniach wodzika i tyle mniej/więcej można zrobić.
W B5 dodatkowo lewarek jest ruchomy i ma w teorii podążać za ruchem motoru - tam warto przesmarować szyny-sprawdzić czy ślizga się bez zacięć.

+1

Mam u siebie w CQ 2.2T 01E z 2.7BiT . Tak jak napisał Noorec nasmarowałem prowadnice lewarka aby się ruszał razem ze skrzynią, zlikwidowałem luzy na przegubach lewarka(trzeba się dobrze przyjrzeć mocowaniu blachy trapezowej na wałku zmieniającym biegi, ja dostałem egzemplarz wybieraka bez klina w blasze trapezowej, komuś się chyba urwał w drodze do mnie i się zgubił, musiałem swój dorobić, użytkowanie tak groziłoby szybkim wysraniem skrzyni), wzmocniłem poduchy skrzyni i biegi wchodzą ładnie. Co prawda mam tylko marne 300KM, ale jeździ się ok.

[Albert]

Byłem przed jazdami na torze ustawić geometrię. Poniżej to co się udało w 4turbo wymodzić.

[noorec]

Tył mamy identycznie
Z przodu u mnie mniejsze nagatywy i mam mniejszy kwsz

[Albert]

update prac:
- odpowietrzenie głowicy. autor zestawu suchej miski rekomenduje odpowietrzenie dekla głowicy do góry zbiornika oleju w bagażniku (-10AN). Przewód ma nie mieć ograniczeń w przepływie w obie strony.
- instalacja catch tank Moroso w zabudowie w której już znajduje się zbiornik oleju w bagażniku
- jest coś nie tak z wchodzeniem 3 biegu wiec Guzior powalczyć i przerobić mocowanie aby wyeliminować problem
- zmieniono poduszkę w tylnym dyferencjale - była jedna seryjna :!
- wymienić uszczelkę w baku paliwa - trochę benzyną jechało w aucie

W najbliższym czasie auto będzie także ponownie strojone.

Planowane kolejne jazdy 26.07 na Tor Jastrząb

[FOOR!4]

Wyczytalem ze masz 4tloczkowe zaciski z tylu ale "bedzie zmiana" mozesz podac powod czy...nie masz co robic i tak sobie wymysliles .
Pytam bo mam b. podobny zestaw 6x360 i 4x312 i nie bardzo widze wady tego rozwiazania bo hebel dziala wysmienicie ale moja coupejka to tylko dupowoz nie rajdowka.