 Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW |
  |
 Wed, 15 May 2013 - 00:12
Post
#421
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 March 2013  |
Coś cisza w tematach strokera,nikt nić nie pisze... Wykręcił już ktoś coś ciekawego z wałkiem ssącym M50 na wydechu? Aquirre masz jakiś zadawalający cię wynik z krecenia wałkami? Pozdro dla wszystkich co kombinują
-------------------- E36 Stroker M52-3.0 244hp. 316nM
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 15 May 2013 - 00:12
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 15 May 2013 - 06:01
Post
#422
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
juz jakiś czas jest u mnie. ale laduje 2bary:-P hamownia sobota. zobaczymy jak nm przy 8000rpm beda
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Wed, 15 May 2013 - 12:51
Post
#423
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 March 2013 |
A to wiadomo że u ciebie to inna sprawa ale chyba poprawił sie flow. ale na tych obrotach to chyba tylko kosmiczne moce mogłyby pomóc
Pochawl sie wykresem bo już od dawna nie wiadomo ile tam kręcisz
-------------------- E36 Stroker M52-3.0 244hp. 316nM
|
|
|
|
|
Wed, 15 May 2013 - 12:59
Post
#424
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
Wałkiem sąd tym na wydechu to tylko i wyłącznie poprawia się moc w górnych partiach chodzi o to żeby ją podtrzymać a nie że leci jak standardzie na łeb przyp przejściu tysiącach
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 16 May 2013 - 00:01
Post
#425
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 March 2013 |
więc jaki masz na to pomysł bo zarówno wolnossaki jak i doładowane lecą na łeb z mocą a zwłaszcza z momentem po przekroczeniu pewnych obrotów. flow głowicy M50 M52 tez nie jest zbyt wydajne więc takie wałki też dużo nie pomogą. rozważałeś zastosowanie wałków z dłuższymi czasami i otwarciem np:S52 US
-------------------- E36 Stroker M52-3.0 244hp. 316nM
|
|
|
|
|
Thu, 16 May 2013 - 05:20
Post
#426
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
jak glowica m50 nie jest wydajna? na ser. glowicy robia przy 2,5 bata 950km! dla przykładu znam takich co w vr6 głowie ladowali 2.0 i 2,5 i moc roznila się 50km a reszta była spełniona tj turbo, dół, wtryski. jeszcze raz dodam glowa m50 jest przygotowana na duże moce. w sobotę pokaże to wkońcu. poprostu brakuje w pl kohones , kasy i przygotowania pod męskie boosty. walki ma slabe:-P przy kupieniu naprawdee ostrych i pojemności robic można prawie moce m3.
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 16 May 2013 - 09:27
Post
#427
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 15 January 2010 Skąd: Łowicz |
Robiłem kiedyś obliczenia i głowica M52 ma flow wystarczający do 320-330KM w N/A.Czyli można teoretycznie zrobić M3 3,2
|
|
|
|
|
Thu, 16 May 2013 - 10:03
Post
#428
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
skoro głowica jest do prawie 1000km to tyle samo w n/a starcza. oczywiście silnik nie pociągnie tyle sobie tlenu. musimy mu go wcisnąć. miejsca w głowicy m50 jest dużo. ja bym ja porównal do rownie dobrego 24v silnika r32. walki, dolot, odpowiednie kolektory...
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Sat, 18 May 2013 - 12:45
Post
#429
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 March 2013 |
I jak rolki kamil,wyszło tak jak chciałes,dawaj ten wykres bo wszyscy ciekawi...
-------------------- E36 Stroker M52-3.0 244hp. 316nM
|
|
|
|
|
Sat, 18 May 2013 - 17:33
Post
#430
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
czy zna ktoś długoś kolektora dolotowego z M50 ?,
Chcialbym sobie przeliczyc wszystko dla walka dolotowego na miejscu wylotowego, jakie zmiany itd -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Sat, 18 May 2013 - 17:49
Post
#431
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Jaki dokładnie wymiar Cię interesuje? (od portu głowicy do....?) Mam akurat na wierzchu, więc mogę Ci zmierzyć.
|
|
|
|
|
Sat, 18 May 2013 - 18:04
Post
#432
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
jesli masz glowice to jeszcze od zaworu do konca glowicy a pozniej od kolektora do puszki zbiorczej
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Sun, 19 May 2013 - 16:59
Post
#433
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Niestety, głowicy nie mam, długość kanału w kolektorze (mierzona od początku kanału do plenum kolektora) wynosi ok. 30-31 cm wzdłuż ścianki zewnętrznej (tej, która jest od góry kolektora) i ok. 26 cm wzdłuż ścianki, nazwijmy to, spodniej.
|
|
|
|
|
Fri, 24 May 2013 - 22:52
Post
#434
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: Kraków |
M50B28 moje,
wynik po 11 przejazdach na hamowni, troszke zgrzany silnik. Hamownia ECU-PERFORMANCE, uchodzi za "zaniżającą" moc. W każdym razie https://www.facebook.com/photo.php?fbid=394...e=1&theater 226koni. 272nm. W wolnej chwili opiszę cały projekt-stroker i mody; strojenie na fabrycznym ECU wykonane przez G-Rad -------------------- E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm |
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 08:54
Post
#435
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 15 January 2010 Skąd: Łowicz |
Wykres mojego znajomego.Lekko zmodyfikowane m52b28.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/103122479/Dyno325i.JPG |
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 13:09
Post
#436
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
CYTAT(Grand_ @ Fri, 24 May 2013 - 22:52)  M50B28 moje, wynik po 11 przejazdach na hamowni, troszke zgrzany silnik. Hamownia ECU-PERFORMANCE, uchodzi za "zaniżającą" moc. W każdym razie https://www.facebook.com/photo.php?fbid=394...e=1&theater 226koni. 272nm. W wolnej chwili opiszę cały projekt-stroker i mody; strojenie na fabrycznym ECU wykonane przez G-Rad jeśli mógłbym to napisz na PW pi x oko kwoty części 
-------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 14:41
Post
#437
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Nie na pw, nie na pw
|
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 15:07
Post
#438
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: Kraków |
CYTAT(Aguirre @ Sat, 25 May 2013 - 08:54) Wykres mojego znajomego.Lekko zmodyfikowane m52b28. https://dl.dropboxusercontent.com/u/103122479/Dyno325i.JPG to jak on to tymi lekkimi modami dodał 53 konie do serii  ?wykres coś bardzo optymistyczny, lepsze wartości niż chłopy osiągają po strokerach na 3.0 -------------------- E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm |
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 20:29
Post
#439
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 15 January 2010 Skąd: Łowicz |
Jest kolektor m50 razem z przepustnicą i cały wydech z M3.Dolot zimnego powietrza.Czyli raczej niewielkie zmiany.Pozatym wszystko seryjne.Wspólnie kombinowaliśmy nad programem do sterownika.
Wykres jest wiarygodny.Nie miałem okazji jechać autem bo koleś jest z zagranicy i to całkiem daleko ale widziałem filmiki jak to auto jeździ i naprawdę robi konkretną robotę.Też nie chciałem wierzyć co do wyniku ale to fakt. |
|
|
|
|
Sat, 25 May 2013 - 23:09
Post
#440
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: Kraków |
a mówili mędrcy forumowi mnie kilkakrotnie że " wydech z M3 nic nie zmieni " że z " z górna bata nie urkęcisz " że to nie emka i że żeliwo z M50 jest najlepsze na wydechu, a tu taki zonk...
mi mówili, że się pogorszy od baranów z m3 na wydechu, to tamtemu by mówili, że mu zgaśnie i nie odpali jak założy wydech z M3 :D i nie będzie NM ani PS ani uśmiechu na twarzy.Chętnie się pościgam w krk z jakimiś M52B28 modzonymi czy fabrycznymi, zobaczyłbym jak się ma stroker vs fabryka. -------------------- E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 20 July 2025 - 06:46 |
