Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW Opcje

[rennen]

Widziałeś kiedyś wykres m52b28 albo takiego strokera na 3,0 z wałkami od m3 ?
Jak dla mnie porażka do codziennej,normalnej jazdy.Zero momentu i mocy w dolnym zakresie.
Moc i moment był dopiero grubo powyżej 4000Rpm.Jak ktoś robi auto do zapier.... to wtedy tak.
Ja jeżdżę samochodem na codzień i setup ssący m54 i wydech seria jest dla mnie ok.
Przy niecałych 2000Rpm jest już 270Nm.

To nie 1.2 HTP żeby miało momentu braknąć z dołu, pewnie że na turbinie, odprężonym silniku i ostrzejszych wałkach dół może być gorszy niż w serii. Pewnie, że każdy kto myśli o uturbianiu bmw to robi auto do "zapier..." bo żeby jeździć 90 na trasie to wystarczy seryjny fiat 126p który ma ledwo ponad 40 niutonów. Mój ojciec jeździł swoim nawet po górach Szwajcarii i dojechał i wrócił i żyje. Nie rozumiem takiego gadania, jak motor ma prawie 3 litry w lekkim osobowym samochodzie to jakoś będzie dało się nim ruszyć, nawet na ostrych wałkach - nie przeszkadza to w codziennej jeździe. Co innego jak chcesz jechać 50 km/h na 5 biegu, co seryjne bmw 325 znosi bezproblemowo, no ale chyba wrzucenie 4 biegu i trzymanie obrotów ponad 2000 rpm to nie jest coś "niewykonalnego" skoro w zamian masz 2x więcej mocy niż seria jak przekroczysz 4000 rpm. Dla mnie prawdziwą frajdę dają silniki które właśnie kręcą się wysoko i mają wysoko moc i moment. Co innego jak chcesz zakręcić swifta 1.3 na 10 000 rpm, wtedy faktycznie ciężko tym ruszyć - ale bez przesady że silnik 2.5, 2.8 czy 3.0 na wałkach od M3 to jest coś czym nie da się ruszyć ze skrzyżowania.

[Wspieraj forum]

[Aguirre]

Panowi takie rozważania mają mało wspólnego z rzeczywistościa.
Poskładałem sobie taki silnik.Wkładałem rózne wałki i różnie ustawiałem fazy rozrządu.Różnice są naprawdę można powiedzieć kolosalne w jeździe.
Więc rozwodzenie się nad wykresami nie ma sensu.Wykres to wykres.Papier wszystko przyjmie .
Ważne jak auto zachowuje się w czasie jazdy a nie przez chwilę na rolkach w warunkach nie wiele podobnych do sytuacji na drodze.
Na różnych obciążeniach a nie na WOT.
Ja lubię dużą elastyczność silnika a nie kręcenie pod czerwone żeby wyprzedzić.

[Grand_]

aquirre i co ugrałeś na końcu ? jakie wałki obecnie i jakie przebiegi krzywych ? pochwal się

[Aguirre]

Przebiegi są dobre i rosną codziennie .
Narazie do końca nie ugrałem i nie jestem zadowolony.Powalczę dalej jak się ciepło zrobi bo nie ma gdzie grzebać ani jak potestować na śniegu.

[Pan. B]

Aguirre a hamownia była grana? wiadomo jakie przyrosty?

[Aguirre]

Była zaraz po dotarciu.Na seryjnym Ecu było 232KM i 290Nm.Teraz powinno być więcej.

[jankes8105]

No to ładnie wyszło,szkoda że ja nie schamowałem przed strojeniem. Zrobisz mape i będzie rewelacja

[Skiba]

JEszcze jedna sprawa odnośnie M50B25
Czy ktos jest w stanie mi powiedzieć jaki timmingi maja seryjne wałki ? Juz nawet nie mowie o tym jak seryjnie maja byc ustawione ale potrzebne mi całkowite czasy otwarcia i wzniosy

[Master86]

JEszcze jedna sprawa odnośnie M50B25
Czy ktos jest w stanie mi powiedzieć jaki timmingi maja seryjne wałki ? Juz nawet nie mowie o tym jak seryjnie maja byc ustawione ale potrzebne mi całkowite czasy otwarcia i wzniosy

m50 nv 240/9.7 s 228/8.8 w
m50v/m52 228/9 228/9
m52tu/m54 228/9 244/9
m54b30 240/9.7 244/9

[Skiba]

Dziękuje serdecznie!

[Aguirre]

W m50 NV wałek wydechowy ma 228 stopni i wznios 8.8mm.
Poza tym wszystko się zgadza.

[jankes8105]

kombinowałeś juz z tymi wszystkimi seryjnymi wałkami w swoim stroku i z tego co pamiętam to skonczyłeś na takim setupie jak i u mnie, ssący m54 b30 i wydech m52. Jak było na ssącym m54 b30 i wydechowym TU. dawca moich części miał uszkodzony wałek wydechowy i nie brałe go wtedy pod uwagę. wiem że kręciłeś nimi ile się dało i co daje wydech na 244s. A prubowałeś na wydechu dać ssący m54 b30 bo ma większy wzbios i ustawić na takie 244s

[jankes8105]

A jaką specyfikacje mają wałki S52 US bo nie moge znalez. wznios był chyba 10.5 z tego co pamiętam

[Bio]

mam takie pytanie, bo się trochę pogubiłem. "wrzuca" mi się teraz m50b25. Chciałbym jak najwięcej osiągnąć N/A - stroker na 3.0 jest możliwy? Co trzeba wsadzić i na ile kucy można pi razy oko liczyć?

[Pan. B]

Przy wale z 2.8 i tłokach 86mm jest około 2950ccm pojemności.

[jankes8105]

mam takie pytanie, bo się trochę pogubiłem. "wrzuca" mi się teraz m50b25. Chciałbym jak najwięcej osiągnąć N/A - stroker na 3.0 jest możliwy? Co trzeba wsadzić i na ile kucy można pi razy oko liczyć?

Mam komplet na strokera 3.0 wsadzasz i prawie wszystko pasuje. wał korby i tłoki odam za 800zł
To zależy jaki wariant wybierzesz i ile pracy poświecisz na tego stoka. bez strojenia 220- 230kM. ze strojeniem i przerobieniem kilku rzeczy wyszło mi 245kM i 316nM

[E30 owner]

Wał, tłoki i korby z m54b30, wszystko pasuje p&p, stopień sprężania wzrasta do 10,2 : 1, z wałkami z us m3 mamy klona us m3. http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...;!!-DIY <- tutaj wszystkie info, gość jeszcze coś w kompie namieszał ciekawego

[Skiba]

m50 nv 240/9.7 s 240/9.0 w
m50v/m52 228/9 228/9
m52tu/m54 228/9 244/9
m54b30 240/9.7 244/9

W m50 NV wałek wydechowy ma 228 stopni i wznios 8.8mm.
Poza tym wszystko się zgadza.

no to jak to w końcu jest?
nie ma jakiegos service manuala który to precyzuje? taka róznica jak piszesz Aguirre powoduje ze wrzucenie 2 ssacych powinno duzo zmienić

[Dziku]

Wał, tłoki i korby z m54b30, wszystko pasuje p&p, stopień sprężania wzrasta do 10,2 : 1, z wałkami z us m3 mamy klona us m3. http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...;!!-DIY <- tutaj wszystkie info, gość jeszcze coś w kompie namieszał ciekawego

Czyli stopki korbowodów nie będą na tym setupie walić o blok, więc przy wale z 3.0d który ma 0.3mm wykormienia więcej też nie powinny, tak? So why wszyscy twierdzą że będą?

[jankes8105]

Chodzby temat był przewijany kilka razy to i tak wam trzeba wszystko powtarzać,w postach o strokerze jest już wszystko napisane!!! Wał od 3.0d ma mniejsze wykorbirnie bo 88,9 druga sprawa to nie wzrasta stopien bo B28 ma 10.2 -1 i po przełożeniu kompletu M54 bedzie podobny stopień, nie bedzie to żaden klon M3 US bo S52 US ma tłoki 86.4 i pojemność 3.2L zrozumiane!?
Pytałem o specyfikacje wałków S52 a nie o coś co przeglądałem już kilka razy.