Od czego skrzynia do 323 GTR? Opcje

[GRE]

sam magiel kosztuje pewnie tyle ile cenisz wszystkie części

[Wspieraj forum]

[Azrael]

a ile Twoim zdaniem to powinno kosztować?

Bardziej dziesiąt niż naście żeby to było przyzwoicie zrobione.

[STRYJA]

magiel nowy - 5200 (zgodnie z informacjami uczestnika tutejszego forum, ktory zaoferował podjąć się pracy, a ma już kilka takich przeróbek na koncie) nie widze tez powodu zeby nie wstawic jakiejs uzywki, oczywiscie w dobrym stanie.


kilkadziesiat tysi na przekladke? ze niby na co?

[JJacek]

Bardziej dziesiąt niż naście żeby to było przyzwoicie zrobione.

Rozumiem, że chodzi Ci o robociznę?

sam magiel kosztuje pewnie tyle ile cenisz wszystkie części

Jakie problemy/zagrożenia są w przypadku wykorzystania maglownicy ze zwykłego Lancera lub jakiegoś Colta ? (chyba takie projekty powstały w Polsce jeśli dobrze pamiętam)

[STRYJA]

a moze chodzi o to ze wszystkie czesci trzeba kupic nowe i to w jednym internetowym sklepie

[Azrael]

kilkadziesiat tysi na przekladke? ze niby na co?

Za:

-rozebranie całego samochodu
-cięcie, spawanie nadwozia, malowanie karoserii
-stworzenie instalacji elektrycznej do modelu LHD, bo prawdopodobnie niedostępna w używce (do GSR nigdy nie było).
-mechaniki i wnętrza z uwzględnieniem wymiany dziesiątek klipów, śrubek, zapinek itp. które w kilkunastoletnim samochodzie przy rozbiórce uległy zniszczeniu, naprawą gwintów w nadwoziu, uzupełnieniem brakujących zaślepek itp itd.
-przeróbki foteli, pasów i inne drobne modyfikacje niewymienionych części
-części w tym: deska, podszybie, system nawiewów, lusterka, mechanizmy sterowania, układ kierowniczy, zamki, przełączniki i inne, wycieraczki, światła.


Część z tych rzeczy musi być nowa bo np. jak wkładać kilkunastoletnie reflektory?

Przekładni od zwykłego Lancera nie będę komentował.

Na drucie można tanio, dobrze będzie drogo.

[Azrael]

a moze chodzi o to ze wszystkie czesci trzeba kupic nowe i to w jednym internetowym sklepie

Naprawdę mi wszystko jedno gdzie kupują wykonawcy przekładek, natomiast nie lubię oglądać samochodów zniszczonych przez beznadziejne przekładki, które często oglądam.

[bobr4]

Azrael - z ciekawosci sie zapytam - po co malowac cala karoserie?
co trzeba w fotelach przerabiac?
ciecie nadwozia czyli sciana grodziowa czy cos jeszcze?

[Azrael]

Azrael - z ciekawosci sie zapytam - po co malowac cala karoserie?

Nie całą ale komorę silnika/wnętrze trzeba.

co trzeba w fotelach przerabiac?

Zależnie od roku modelu trzeba albo nie trzeba. Nowsze Evo mają symetryczne, ale już różne gadżety we wntrzu to różnie.

ciecie nadwozia czyli sciana grodziowa czy cos jeszcze?

Sciana, mocowania kolumny, pedałów.

[STRYJA]

z tym rozbieraniem calego samochodu i malowaniem calego wnetrza nie rozumiem.......

[Azrael]

Zespół napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, deska, wentylacja, elektryka, uzbrojenie drzwi przednich wylatują, linki sterowania bagażnika i wlewu paliwa wylatują, to co CI zostało? Podsufitka?

[STRYJA]

zawias tyl, wał, tapcerka, elektryka tył i ...... podsufitka....

zeby bylo jasne gwoli precyzji.... ja wiem ze duzo trzeba wywalic, ale nie przesadzajmy ze wszystko.... bo wszystko to dla mnie rozebrac auto do golej budy (tj nie zostawiajac nic).
caly czas nie widze kilkudziesieciu tysi.....

[k11]

Jakie problemy/zagrożenia są w przypadku wykorzystania maglownicy ze zwykłego Lancera lub jakiegoś Colta ? (chyba takie projekty powstały w Polsce jeśli dobrze pamiętam)

Zagrożenia pewnie żadne. Tylko jak kupujesz ostre auto, to jedną z jego cech są dwa obroty fajerą z drobnym kawałkiem od końca do końca, a nie godne przeciętnego dupowozu 3-4.

r.

[podmuch]

co jak co ale koledze Azrael trzeba racej przyznać z tym rozbieraniem i malowaniem bo taka robota z wszystkim na aucie to drut niezły.
co do cen i przekładek evo sie nie wypowiadam bo sie nie znam
ja mam wybebeszoną całą madzie bo inaczej byłby pikny syf przy takich robotach , ale znam takich i widziałem auta robione w całości ( nie rozbierane ) i powiem wielkie sorry że taki osioł sie tak za to zabrał( kit nawet na podsufitce )

stryja pewnie z czasem roboty jak bedzie brakować części to sumka sie uzbiera niezła

[klimek]

Tak, tak wiem że mamy rok 2014, ale czy na dzień dzisiejszy wyszło coś z pomysłów zaprezentowanych w tym wątku? Lub inaczej; pojawiły się jakieś inne opcje podniesienia wytrzymałości skrzyń w 323 GTR?

[Burry]

hehe, raczej nie a do czego ma auto służyć?
bo to podstawowe pytanie, wzmacniać, zmieniać na GT4, czy wkładać proste ząbki, itd.?

[klimek]

Autko służy do zabawy oczywiście Żadnych startów w zorganizowanych imprezach.
Myślałem raczej o wzmocnieniu oryginalnej skrzyni czyli jakiś wkład itd. Montaż innej skrzyni nie wchodzi w grę.

[GRE]

Zapraszam do siebie

[klimek]

Zapraszam do siebie

Co więc oferujesz jeśli chodzi o tą skrzynię? Tylko proste koła czy jakieś wzmocnienie obudowy też? O jakiej kwocie mówimy?

[Michał Smejda]

Ja już latam na napędzie z GT4 . jest niźle większa pewność, ale faktycznie auto straciło na uroku jaki miał orginalny napęd, ale nie oznacza że bawie sie mniej tym woozem .
Ale teraz doradziłbym ,że jeśli komuś buda mazdy odpowiada a myśle że wszystkim mazdowiczom odpowiada, to ja teraz poszedł bym w napęd i silnik z evo, na samym starcie mamy 280km i mocny napęd a jak sie trafi jakiś podrasowany to i wiecej kuni i jakaś szperka może sie znaleźć . No i faktycznie jest więcej możliwości ,więcej cześci więcej wszystkiego. ale mówie o wozach do sportu , do jazdy piknikowej zdecydowanie orginalna mazda...