 E36 330Cd - inaczej COUPE DIESEL - KSRmotorsport |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 21 Mar 2006 - 10:06
Post
#181
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 20 November 2003 Skąd: WWA-bemowo  |
pawełku czy tj ta Coupeta ktora kiedys u mnie zostwialiscie
-------------------- było sportowe jest cabriolet
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 21 Mar 2006 - 10:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 21 Mar 2006 - 10:08
Post
#182
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: w-wa |
tak.to to samo CABRIO
-------------------- Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1 BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1 |
|
|
|
|
Tue, 21 Mar 2006 - 10:12
Post
#183
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 20 November 2003 Skąd: WWA-bemowo |
no to juz wiem na kogo uwazac
bardzo fajny projekt - szybkie, ladne i słuszne auto -------------------- było sportowe jest cabriolet
|
|
|
|
|
Tue, 21 Mar 2006 - 19:30
Post
#184
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
tak na marginesie, to mam takie felgi do sprzedania...
oryginały z M3 CSL 19" |
|
|
|
|
Tue, 21 Mar 2006 - 21:08
Post
#185
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 22 February 2005 Skąd: Warszawa |
...ja chcę!!!
-------------------- dostałem drugą szansę :-)))...
|
|
|
|
| gość_k-meal_* |
Mon, 27 Mar 2006 - 15:35
Post
#186
|
|
|
wlasnie zdobylem sie na pzreogromny wysilek i przeczytalem temat od poczatku.
ponawiam pytanie, ktore ktos juz wczesniej zadal:czy do takiego projektu lepiej jest podstawic np. e36 2.5l niz 1.8 czy nie ma roznicy, jaki silnik siedzial w oryginale? pozdrawiam. |
|
|
|
|
Mon, 27 Mar 2006 - 15:41
Post
#187
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 18 March 2005 Skąd: inąd |
e36 1.8 może mieć na ten przykład bębny z tyłu, więc dodatkowe koszta hamulców z tyłu..to tylko przykład dlaczego lepiej 2.5....
-------------------- Jeździec Burzy
EX : BMW E30 mit Hartge H26s motor, niezłe 6 garów i 25% SZPERA 3.73 |
|
|
|
|
Mon, 27 Mar 2006 - 16:08
Post
#188
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 16 November 2004 Skąd: 22 |
w qp byl 1.8is
w cabrio chyba 2.0 tak mie sie wydaje przynajmniej |
|
|
|
|
Mon, 27 Mar 2006 - 19:44
Post
#189
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 22 February 2005 Skąd: Warszawa |
CYTAT("k-meal":1vpg795h) wlasnie zdobylem sie na pzreogromny wysilek i przeczytalem temat od poczatku.
ponawiam pytanie, ktore ktos juz wczesniej zadal:czy do takiego projektu lepiej jest podstawic np. e36 2.5l niz 1.8 czy nie ma roznicy, jaki silnik siedzial w oryginale? pozdrawiam. ...najlepiej/najtaniej 325 tds, te same zegary, dyfer..., jeśłi juz 325/318, to lepiej 325, tarcze z tyłu i akumulator w bagażniku... -------------------- dostałem drugą szansę :-)))...
|
|
|
|
|
Mon, 27 Mar 2006 - 23:48
Post
#190
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
318is również ma tarcze z tyłu, takie same
ale nie ma aku w bagażniku, i poza tym ma mały dyfer, więc trzeba wymieniać wszystko tzn. całe tylne zaw. |
|
|
|
|
Tue, 28 Mar 2006 - 00:01
Post
#191
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 16 November 2004 Skąd: 22 |
a 318 tds ma to samo z tylu co 318is
|
|
|
|
|
Tue, 28 Mar 2006 - 08:58
Post
#192
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
CYTAT("karmi":1p9gy5hi) a 318 tds ma to samo z tylu co 318is
wchodzimy na rejony samochodów, którymi nigdy się nie interesowałem ale pozwól, że sprawdzę i odpiszę później |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 17 June 2025 - 19:23 |
