 Uszczelka pod glowice na zamowienie, gdzie ? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 18 Apr 2005 - 09:48
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 18 April 2005  |
Witam
Czy moglby ktos polecic firme ktora dorabia uszczelki pod glowice do uturbionych silnikow ? Konkretnie chodzi o uszczelke pod glowe do silnika od poldolota 1.6, turbinka zamontowana, smiga pieknie, tylko uszczelka pada co kilkaset kilometrow. dzieki pozdrawiam Pawel W |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 18 Apr 2005 - 09:48
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 18 Apr 2005 - 10:11
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 02 December 2002 Skąd: z zaskoczenia |
standruk.pl
-------------------- Girls are like cars you want every hot one that you see, but you only love yours.
9.439@244 1/4mile FWD 1.48 @ Poznan AWD |
|
|
|
|
Mon, 18 Apr 2005 - 13:15
Post
#3
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 22 May 2003 Skąd: Warszawa/Olsztyn |
Robi gość na Gimnazjalnej w W-wie, ale przeciętnej jakości. Poza tym myślę, że notoryczne wywalanie seryjnej uszczelki przy stosunkowo nieduzym doładowaniu to raczej kwestia czegoś innego niż sama uszczelka. Po pierwsze powierzchnie muszą być idealnie równe (może blok jest krzywy), po drugie może trzeba nowe szpilki, a po trzecie umiejętne dokręcanie. Po czwarte - może gdzieś się zakrada stuk i kawituje uszczelkę - zastanawiiałeś się nad tym?
|
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2005 - 08:28
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 18 April 2005 |
Witam
Dzwonilem do standruku ale niestety nie robia do 1.6 poniewaz podobno jest to niewykonalne, ze wzgledu na mocno rozwiercony blok - wymaga to podobno bardzo precyzyjnej maszyny ktorej w kraju nie ma (podobno orginalne fso byly robione w niemczech) >Robi gość na Gimnazjalnej w W-wie, ale przeciętnej jakości A masz moze jakis kontakt (mail, telefon) ? >może gdzieś się zakrada stuk i kawituje uszczelkę Sruby stare, glowa splanowana (wyrownana), dokrecane kluczem dyn. ale troche mocniej niz zaleca instrukcja. Faktycznie pojwawial sie stuk, co prawda w tym samym momencie odpuszczalem gazu, ale moze juz za pozno. Aktualnie juz cofniety mocno zaplon, ale chcialbym jednak uszczelke troche lepsza niz szeroko dostepne standardowe podrobki. Czy faktycznie krotkie spalanie stukowe (aczkolwiek mocno rozwiniete) zalatwia uszczelke ? dzieki za odzew Pawel W |
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2005 - 12:07
Post
#5
|
|
 User Dołączył: Thu, 19 August 2004 |
GIMNAZJALNA 18A
TEL 022 664 89 10 dorabiaja wszelkie uszczelki stalowe |
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2005 - 19:41
Post
#6
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
no proszę was.... Gimnazjalna to właśnie Standruk....
-------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2005 - 00:53
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 02 December 2002 Skąd: z zaskoczenia |
CYTAT("FilipN":1t2foq47) no proszę was.... Gimnazjalna to właśnie Standruk....
dokladnie hehe -------------------- Girls are like cars you want every hot one that you see, but you only love yours.
9.439@244 1/4mile FWD 1.48 @ Poznan AWD |
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2005 - 08:28
Post
#8
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 07 December 2002 Skąd: w-wa |
nie polecam gimnazjalnej.... nie wiem jak robia serie ale do utrurbionych aut - nie jest to dobre miejsce..... najlepiej poszukac miejsca gdzie zrobia w cadzie projekt oryginalu i wytna laserem z blachy
-------------------- Fiat 126p, stan bardzo dobry
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2005 - 09:11
Post
#9
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Te od Standruku ponoć nie są najlepszej jakości. Paru osobom wydmuchało podczas jazdy.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Apr 2005 - 21:10
Post
#10
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Darkstar":2rof35fo) Te od Standruku ponoć nie są najlepszej jakości. Paru osobom wydmuchało podczas jazdy.
Pewnie ze moze wydmuchac, ale to zalezy od wielu czynnikow. - zly montaz, bardzo czesto sie zdarza - kiepskie sroby - nalezy pamietac ze jak tuninguje sie fure to wiele rzeczy nawala lub nie wytrzymuje. Tak samo moze byc z uszczelkami ( ryzyko tuningu ) Do uturbionych aut o wygorowanej mocy nikt nie daje gwarancji na nic! Wally w suprze mial jakies super hiper uszczelki dydykowane tylko i wylacznie do tuningu. Padla na wyscigach. Potem zrobiona byla na Gimnazjalnej i supra smigala bezawaryjnie. Sam mialem uszczelke w nismo dorabiana i wytrzymala 2 razy wieksza moc. Na gimnazjalnej specializuja sie w dorabianiu uszczelek do samochodow seryjnych. Do aut ktore mocno dmuchaja najlepiej jest kupowac z ebay, tylko ze nikt nie da gwarancji na nie. Mimo to calkiem sporo jednych z najszybszych aut w PL smiga na uszczelkach ze standruku i nic sie nie dzieje. Dobrym rozwiazaniem jest wyciac uszczelke na laserze -------------------- www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów. __________________________________________ Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody... |
|
|
|
|
Sat, 23 Apr 2005 - 22:24
Post
#11
|
|
|
SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Czy Wallywóz no.1 nie mial przypadkiem śrub ARP'a? To by wiele mogło wyjaśnić, bo dużo osób jeździ na seryjnych. W jaki sposób śruba może wpłynąć na uszczelkę? I co trzeba zrobić, żeby uniknąć złego montażu uszczelki? Przepraszam szanownych forumowiczów jeżeli pytania brzmią lamersko, ale wydaje mi się, że odrobina więcej wiedzy w archiwum, nie powinna zaszkodzić.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Apr 2005 - 23:07
Post
#12
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Warszawa |
Aby uszczelka byla prawidlowo zamontowana nalezy ja zalorzyc do rownego bloku i rownej glowicy !!!
Dociagnac szpilki lub sruby z odpowiednia sila ( najlepiej zeby byly nowe ) Po przejechaniu 200 do 300 km nalezy ponownie dociagnac glowice. Dokrecajac glowice zeliwna na goracym silniku, a aluminiowa na zimnym silniku. Wazne jest tez aby tuleje cylindryczne w bloku byly ustawione na odpowiedniej wysokosci. Czesto zadarza sie ze szpilki sa przeciagniete, moze byc tez krzywy blok lub glowica. Zdarzaja sie obnizone tuleje cylindryczne ( nawet 0,1mm ma duze znaczenie ) Kazdorazowe przegrzanie silnika moze spowodowac po uplywie 2-3 tyg uszkodzenie uszczelki ( czesto wystepuje ) -------------------- www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów. __________________________________________ Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody... |
|
|
|
|
Sat, 23 Apr 2005 - 23:12
Post
#13
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Istnieje wiele aut gdzie śruby sa jednorazowe.
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Sat, 23 Apr 2005 - 23:19
Post
#14
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
I wielu ludzi zapomina, że głowica krzywi się przy każdym ściąganiu.
-------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
|
|
Sun, 24 Apr 2005 - 09:35
Post
#15
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 20 February 2005 |
CYTAT("Marlon":3shpnn7p) I wielu ludzi zapomina, że głowica krzywi się przy każdym ściąganiu.
a nawet przy dokrecaniu |
|
|
|
|
Mon, 25 Apr 2005 - 23:19
Post
#16
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 February 2005 Skąd: Katowice |
ja dorabiałem uszczelke do mojej bejcy w Katowicach i fajnie trzyma, tylko że ja mam silnik wolnossący i raczej niską temerature spalania więc trudno powiedzieć czy wytrzyma przy wysokich temperaturach na silnikach turbodoładowanych. Bo na wysokie sciśnienia napewno wtrzyma. Dwa razy grubość 1,2 plus blacha miedziana i dwa razy objechane przy cylindrach. naprawde solidnie wykonane. Cena około 200 złotych za uszczelke.
pozdrawiam |
|
|
|
|
Tue, 13 Mar 2012 - 12:45
Post
#17
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 Skąd: Kraków |
odgrzewam,
potrzebuję dorobić custom uszczelkę pod głowicę do N/A jakie sprawdzone firmy poza poza Gimnazjalną? -------------------- MX-5 - track
E55 AMG - daily |
|
|
|
|
Tue, 13 Mar 2012 - 19:02
Post
#18
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 04 December 2008 |
Ja na gimnazjalnej dorabiałem pod turbo do colta . Po dokręceniu głowicy -oczywiście blok i głowica przygotowana- i z kanału olejowego zaczęło ciec... Nie jestem zadowolony. To moje zdanie.
|
|
|
|
|
Tue, 13 Mar 2012 - 21:05
Post
#19
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 Skąd: Kraków |
dlatego pytam o inne firmy...
-------------------- MX-5 - track
E55 AMG - daily |
|
|
|
|
Sun, 10 Apr 2016 - 12:24
Post
#20
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 November 2006 |
Potrzebuję dorobić uszczelkę odpreżającą do motocykla . Może ktoś polecić sprawdzoną firmę która zajmuje się dorabianiem uszczelek pod głowicę ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 10:37 |
