Myszkier - kolejny madafaka Opcje

[Azrael]

Hehe...witamy w klubie Azrael...ale dziwne jest to że na wyższych obrotach jest ok.
Ale po nagrzaniu u mnie ustępuje....mam jeden pomysł na to ale jak sprawdzę to opisze tutaj dlaczego może dymić a uszczelniacze ma OK....

No cóż u mnie zasłona dymna jest taka że nie sposób z tym jeździć, a olej się leje do wydechu - pali się dobrą minutę po wyłączeniu jeszcze w wydechu.

Odpowietrzenie silniika sprawne, ciśnienia w skrzyni korbowej brak, odpływ prosty bez komplikacji.

Ciekawe co powie motoarena :-/

Dopisano po 2 minutach:

Twin Turbo to ześ strzelił. Rzeczywiście Garettów takich jak mój to całe hałdy po małym przebiegu leżą w okolicy.. ehhh nie każdy ma 1.8 Turbo audi.

[Wspieraj forum]

[Jacek1]

Wygląda na to, że Myszkier robi dobrze turbiny tylko dla znajomych, a od innych kasuje tylko kase i odsyła nie naprawione turbiny. Co za skur...
W moim przypadku sam sie przyznał, że tak zrobił ale to dlatego żeby wymigać się od faktu, że zniszczył mi turbinę

[TwinTurbo]

Azrael, jak łatwo się domyslić uogólniłem

[Feluke]

Czy zeby zbadac stan uszczelniaczy nie nalezy rozebrac turbiny a potem ja zlozyc do kupy?
Ja bym jeszcze sprawdzil czy aby dostales swoja turbine a nie jakas inna ktora juz przepracowala znacznie wiecej.

[Jacek1]

Czy zeby zbadac stan uszczelniaczy nie nalezy rozebrac turbiny a potem ja zlozyc do kupy?

hmm... No własnie. Jak to jest?
Bo on mi teraz wciska, że wogóle tej turbiny nie rozbierał tylko podłączył pod jakąś maszynę i sprawdzał wyważenie i te uszczelniacze pod ciśnieniem i nie rozbierając turbiny stwierdził że jest OK.
Tylko nie wiem skąd sie brały duże ilości oleju w układzie dolotowym, IC i kolektorze dolotowym skoro odma była odłączona od dolotu

[Bullitt]

Jakaś ściema IMHO...

[JACEK]

Kazdy wiesio 3 to Pscimia Dolnego 3 Ilawy sprawdza tak samo.Zatykja odplyw i daja przez zasilanie cisnienie(zalezy od wiesia 3 olej 3 co innego).Do takiego sprawdzanie nie potrzeba zdejmowac wirnika.Myszkier jako jeden z nielicznych wywaza jeszcze turbinke po zrobieniu.I jak ktos zachce to troche poprawia wydajnosc(ci co sie troche znaja zaraz zauwaza o co chodzi).Takze jezeli sprawdzil metoda dmuchania i pozniej krecenia i swiecenia laserkiem to chyba mowi prawde.

P.S.
Bullitt zauwazylem ze ludzie troche Cie słuchaja na forum.Nie chce podwazac twojej wiedzy, ale jak zapodasz to lapy opadywuja!!!!Moze czas zrozumiec ze nie kazdy to klamaca partacz i naciagacz!!!

[Azrael]

Może wyważa, może nie - w Iławie też wyważaja, tylko co mnie obchodzi co oni z tym robia jak nie działa??? Myszkier nie chciał pomóc, motoarena przynajmmniej próbuje i jest gotowaoddać kasę jak nie zdołają.

[Bullitt]

Jacek... zawsze polecałem Myszkiera... i zawsze jak od niego brałem turbiny to było jak najbardziej OK!

Naprawdę nie mam do niego zastrzeżeń... ale jak widze to co ludzie wypisują.. sam wiesz, znasz mnie dobrze....może jakiś łatwowierny jestem...

[Colin]

Co Wy opowiadacie o sprawdzaniu uszczelniaczy?
Widzial ktos z was porzadna wywazarke? Moze te firmy takich nie maja... Na takiej od razu widac czy puszca olej, czy nie...

[Azrael]

Co Wy opowiadacie o sprawdzaniu uszczelniaczy?
Widzial ktos z was porzadna wywazarke? Moze te firmy takich nie maja... Na takiej od razu widac czy puszca olej, czy nie...

Niby widać, i niby nie puszcza, a jakoś moja turbina nadal psuzcza w aucie mimo że na wyważarce niby nie.

[Bullitt]

Geneeralnie takiej maszyny nie widziałem, ale myśle że uszczelniacze powinno się sprawdzać dynamicznie tzn symulując prace turbiny podczas np wolnych obrotów (bo wtedy za zwyczaj cieknie). Ot i tyle.

[JACEK]

Colin 99% Wiesiow od turbin w ten sposob sprawdza.Jest to sposob dosc ulomny.Powinni sprawdzac jednoczesnie napedzajac wirnik.Tu zaczynaja sie problemy.Lepiej nie robic za duzego korka(lepiej zeby olej przeplywal) podczas gdy turbina jest w ruchu.
Jezeli chodzi o wywazarki to widzialem ich kilka w Polsce.Myszkier ma naprawde na niezlym poziomie.Wywazenie nie jest chyba duzym problemem.Najlatwiej zauwazyc 3 bylo turbo wywazane 3 nie jezeli zostaje na wirnku kawalek specjalnej odblaskowej foli(3M).Nieraz zaklady jej nie zdejmuja.Innym sposobem jest dokladne obejzenie wirnika zimnego przed i po.3 sa slady zbierania materialu z przodu wirnika.

[Jacek1]

Do gadałem się z Myszkierem, że odda mi 300PLN.
Czyli jestem 343PLN i jedną turbinę w plecy.

[Azrael]

Do gadałem się z Myszkierem, że odda mi 300PLN.
Czyli jestem 343PLN i jedną turbinę w plecy.

Łaskawca... ehhhh :-((

[Feluke]

Jak bym nie odpuszczal. Wez ta turbinke rozbierz i zobacz co znia nie tak. Jezeli bedzie miec jakis przebarwienia na walku to znaczy ze pracowala bez oleju i wtedy to cos bylo nie tak u Ciebie. Jezeli nie ma przebarwien tylko jest "wyszlifowana" to wina lezy po stronie robiacego turbine.
Niech sie ktos wypowie kto wie jakie awarje zostawiaja jakie slady.

[Jacek1]

Prawde powiedziawszy nie chce mi się już użerać. I tak pewnie nic bym mu nie udowodnił. Już mam dość tego, że auto jest unieruchomione w garażu. Biore te 350PLN i kupuje drugą turbinę. Już znalazłem taką do mojego auta, używaną, w dobrym stanie, sprawdzoną za 400PLN.
Mam nauczkę żeby od regeneratorów turbin, a zwłaszcza od Myszkiera, trzymać się jak najdalej.

[knightrider]

Ze znajomym rozbieralismy silnik w sti 2d/ bo cosik pukało.samochód tego samego dnia odwiedził myszkiera na wymiane turbawki montaż (po regenarcji)dodam że silnik sciąniety był jako nówki z UK więc tak silniki nuwex turbawka regenerowana u myszkiera.samochód przyjechał coś puka stuka-rozbieramy silnik/spustoszenie(nowy silnik za 35tys koła chyba)zatarte panewki obrócone- głowica ta 2ga częsc po obijana tuleje porysowane....ogólnie generalka silnika..PRZYCZYNA?Coś się urwało w turbinie i wpadło - dalsza przyczyna?po wymianie sprężarki w jednym z serwisów subaru miałbyc wymieniony olej i filtr.olej wymienili filtra nie..............od odpadków filtr sie zapchał a jak wiadomo jak filtr nie wydaje w subaru.silnik otwiera dodatkowy obieg poza filtrem by silnika nie zatrzeć.więc cały syf poleciał do silnika!BRAWO MYSZKIER nowy silnik!

p.s-mówie o tym subaru co w jednym serwisie(nie podam nazwy) zrobili przekładke z prawej kiery na lewą!ten sam serwis niby wyminił filtr!

[JACEK]

knightrider powiedz mi o co chodzi.Jak wam padl silnik bo serwis nie wymienil filtra to szukasz winnego w serwisancie od turbin.Ja nie rozumiem????Napisz dokladnie co sie dzialo zdarzenie po zdarzeniu.
*2-co za idiota kupuje silnik za 35 tys i zaklada regenerowane turbo(jezeli to byl sti 2d) do ktorego nie ma w polsce zestawow naprawczych.

[knightrider]

troszke zamieszałem.......

Właścicielowi padł silnik!
Kupił w UK Nówke!
Samochód stał w owym serwisie subaru tam włożyli nowy Silnik z UK!
Nastpenie ktos wsadził Tyłek i pojechał do Myszkiera po Spręzarke(którą on regenerował)
Załozyli ową sprężarke w tym serwisie!
Przy okazji maił zostać wymieniony olej i ifiltr wymienili...olej filtra nie!
Wszystko cacy klient zadowolony wraca do wawy!
50km przed wawą coś puka i stuka w silniku!
Przyjeżdza do nas!
Rozbieramy silnik...a tam spustoszenie !
Djagnoza coś urwało się w turbinie i wpadło ssącym do silnika!
Wszystkie odpadki zapchały filtr.
obieg zamyka filtr wszystko idzie na całośc silnika!

PRZYCZYNA?STARY FILTR NIE ZATRZYMAŁ SYFU...TAK BYŁA BY TYLKO GŁOWICA DO ROBOTY!
PRZYCZYNA NR2?COS SIE URWAŁO W TURBINIE(ew.przy montażu silnika i turbo cos mechanikom wpadło do wirnika)
silnik do generalki!