Elektryk do 30-40 tysięcy złotych Opcje

[The Driver]

Potrzebuję auto do jazdy typowo w koło komina, taki wół roboczy na którym rysy nie będą boleć i o którego nie muszę przesadnie dbać żeby jeździć. Jak wygląda serwis i awaryjność np. Nissana Leafa w takim budżecie, czego można się spodziewać jeśli chodzi o eksploatacje i serwis używanego elektryka ? Jak by taki Leaf pojeździł 3-4 lata bez kosztownych awarii, to by mi to zrobiło robotę i mógł by pójść na złom, a wszystko ponad to już z plusem dla mnie.

[Wspieraj forum]

[kinko]

Leaf nie jest jakiś super awaryjny, z mojej perspektywy to tam głównym problemem jest stara technologia baterii (m.in. brak chłodzenia cieczą), przez co te baterie szybko tracą swoje właściwości.
Jak kupisz używanego z wysokim SoH to powinien się sprawdzić.

Sprawdź na jakie dotacje się łapiesz i ile by Cię wyszła nowa Dacia Spring. Nie jest to szał pał, ale zawsze to nowe auto na gwarancji.

[kylo]

Teraz z nowym programem dopłat, jak komuś nie przeszkadza ten weksel in Blanco do podpisu to można wyrwać nowego elektryka na wynajem 2 letni z ratą np 500 zł na miesiąc albo i mniej. No i nie wiem czy usyfiony i podrapany wół roboczy nie będzie problematyczny przy zwrocie.

[nomad66]

BMW i3 z pierwszych lat produkcji można wybierać w okolicach 40k. Jak trochę dołożysz to można kupić z range extenderem (2 cylindry benzyna, +170km zasięgu z paliwa)

[The Driver]

Leaf nie jest jakiś super awaryjny, z mojej perspektywy to tam głównym problemem jest stara technologia baterii (m.in. brak chłodzenia cieczą), przez co te baterie szybko tracą swoje właściwości.
Jak kupisz używanego z wysokim SoH to powinien się sprawdzić.

Sprawdź na jakie dotacje się łapiesz i ile by Cię wyszła nowa Dacia Spring. Nie jest to szał pał, ale zawsze to nowe auto na gwarancji.

Posiadasz takiego Leaf'a ? Mógł byś coś o nim opowiedzieć jak się z nim zyje ?

[no_fear]

Leaf nie jest jakiś super awaryjny, z mojej perspektywy to tam głównym problemem jest stara technologia baterii (m.in. brak chłodzenia cieczą), przez co te baterie szybko tracą swoje właściwości.
Jak kupisz używanego z wysokim SoH to powinien się sprawdzić.

mam podobne założenia i mój typ to ZOE z bateryjką 41kWh

Pozbawiony wad Leaf`a (m.in. aku jest chłodzone/grzane)...

[kinko]

Nie posiadam, parę lat temu chciałem kupić i dlatego się zainteresowałem
BMW i3 rex jest też fajne, ale na przykład w Gdańsku znam przypadek, że nie chcieli tego zarejestrować na zielone blachy, więc wiele udogodnień nas omija.

[Malisz]

Bo rexa nie da się zarejestrować na zielone. Wszystko do czego da się wlać paliwo nie może mieć zielonych tablic (oprócz wodoru)

[monev]

Na pewno? Jest kilka sztuk na portalach z range extenderem i zielonymi tablicami. Więc może jest jakiś wytrych żeby to ogarnąć.
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-i...r-ID6GIdzo.html

[Bio]

Na pewno? Jest kilka sztuk na portalach z range extenderem i zielonymi tablicami. Więc może jest jakiś wytrych żeby to ogarnąć.
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-i...r-ID6GIdzo.html

Da się też zarejestrować furę ze stanów, która nie przejdzie przeglądu, a i tak ktoś to klepnie. Co to zmienia?


To może odpowie na Twoje wytrychy:
https://wysokienapiecie.pl/32346-zielone-ta...ryd-zdarza-sie/