ABS ice mode (czy niewydolność torowa..) Opcje

[Andrzejsr]

Ja może przesadzam ale się nauczyłem i to łatwe już jest jest i przepłukuje/ odpowietrzam /zmieniam płyn znacznie częściej niż 6mcy (tzn w sezonie, przed to w ogóle mus, czego by miernik w zbiorniczku nie pokazywal) . Wiele czasu nie zajmuje , a jest jedno słabe dość istotne potencjalnie ogniwo mniej . Myślę że lepiej gorszy parametrowo płyn ale świeży niż stary super Sport . I odpowietrzniki nie zapieka się gdy często używane

Zuzio ale takie stare ABS moduły się ze starości wewnątrz nie psują/zużywają ? Nowych nie ma

Właśnie pogadałem chwilę ze specem co zna Alfy i 156 i to samo mówi co Zuzio że wariują te ABS starsze zwłaszcza w warunkach granicznych.

Zacznę od płynu ATE i raczej w kierunku bez -ABS z korektorem ręcznym na tyl będę przerabiał ....jak reszta Alfy będzie wciąż działać

[Wspieraj forum]

[piwo]

ale rbf 700 jak podaja w tabeli nawadnia sie conajmniej dwa razy mniej niz rbf660 i rbf600. ja z rbf660 nie bylem zadowolony, pare razy mi pedal w podloge wpadl i robil sie szybko czarny w zacisku. z rbf700 tego problemu nie mam i czarny szybko sie nie robi i nie wpada pedal w podloge.

[Andrzejsr]

Może czarny bo coś właśnie rozpuszczał , jakieś gumki?
RBF600 nie zliczę ile razy zmieniałem i nigdy czarny nie był.